保持新鲜度 现代和捷恩斯将产品周期减半

　　据automobilemag网站报道，现代汽车集团表示，该公司计划将产品设计周期减半，以提升现代品牌和捷恩斯（Genesis）豪华汽车品牌的竞争力。分析人士指出，现代汽车此举旨在使自己的产品保持新鲜度，迅速应对变化的行业趋势以及汽车行业新入者，如特斯拉、Waymo和一些中国资金支持的初创公司。

　　现代和捷恩斯高级副总裁、前宾利汽车设计师Luc Donckerwolke表示，该公司希望将产品设计周期从3年缩短至1.5年。现代汽车集团在韩国南阳工厂（Namyang）内开设了一家新的设计工作室，这一工作室为现代削减汽车设计过程提供了可能。

　　新的设计工作室将负责现代和创世纪的65个项目，而且能同时开展25个项目的工作。不过，这两个品牌所有的设计师都会被要求分开设计，以防止设计师之间的相互影响。Donckerwolke还指出，他的设计团队可以将汽车的设计周期减少30%。与此同时，现代品牌的姊妹品牌起亚在南阳研发中心（Namyang R&D center）内也有自己的设计工作室。

　　前宾利设计师Lee SangYup最近加入了现代汽车集团，他表示，汽车制造商需要简化其汽车设计流程，才能加快汽车设计速度。现代和捷恩斯两个品牌都将致力于“以设计为主导”。

　　现代科纳是首款具有现代汽车集团设计语言的车型。而在捷恩斯品牌中，今年9月G70轿车将亮相，2020年之前还将发布G80车型。

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