为保新鲜度现代与捷恩斯车型设计周期减半

2012-12-20 行业资讯环球网

　　据外媒8月12日报道，现代汽车公司表示，计划将现代与捷恩斯豪华品牌的设计周期缩短一半。据美国《汽车新闻》报道，此举是为了帮助汽车制造商保持其产品的新鲜度，并迅速应对汽车市场的变化以及新兴汽车企业的崛起。

　　现代和捷恩斯品牌副总设计师，宾利前首席设计师卢克·敦克沃克(Luc Donckerwolke)说，汽车制造商希望将汽车设计周期从三年缩短为一年半。敦克沃克向外媒透露，现代汽车集团在南阳(Namyang)工厂内新开设了一间设计工作室，该设计室有望将汽车设计周期削减一半。

　　新的设计工作室将负责现代和捷恩斯之间的65个项目，其中的25个项目可以同时进行，这很大程度上促进了设计周期的缩短。敦克沃克还指出，他的设计团队可以将汽车的设计周期削减30%。同时，这两个品牌的所有设计师将会分开，以免彼此影响。另外，其姐妹品牌起亚也在南阳研发中心有了自己的设计工作室，着力于缩短设计周期。

　　最近加入现代汽车集团的另一位设计师Sang Yup Lee指出，汽车制造商需要简化其设计流程以加快速度。这两个品牌都致力于“以设计为导向”。

　　科纳是现代汽车集团应用新设计语言的第一款车。在捷恩斯品牌中，G70轿车将是首款采用新设计语言的车型。新设计的G80预计将在2020年之前发布。

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