马斯克首度透露细节 三年内启动国产

　　同上海市进行国产谈判的特斯拉一直保持高度谨慎的态度，对于纷纷扰扰的独资国产传闻一直“口风很紧”。而在美国总统特朗普即将访华前夕，借着第三财季财报公布的机会，马斯克首度透露了国产谈判的最新进展。

　　据媒体披露，在接受投资人问询时，其表示，Elon Musk 说在 2019 年前不计划在中国进行大量的资本开支，中国工厂要在“几年后才会成为现实”。”

　　他表示特斯拉会在三年内启动国产事项，而中国工厂生产的车型也会出口到亚洲其他国家和地区。（He said the company expects to start production there in three years）

　　特斯拉公布，特斯拉汽车第三季度营收为29.85亿美元，高于去年同期的22.98亿美元；净亏损为6.71亿美元，相比之下去年同期的净利润为2200万美元。而成立14年以来，特斯拉已经交付了25万辆汽车。

　　而目前产能依旧是困扰马斯克的难题所在。特斯拉预计model3每月的产量会在2018年的第一季度达到20000辆左右，马斯克吐槽是部分原因是电池供应商的问题。“我已经被这个问题困扰了三到四周时间，幸好，我逐渐看到了曙光。”在财报电话会议上，马斯克对投资人表示。

　　今年10月，特斯拉在华国产谈判有了“提速”的迹象。《华尔街日报》率先曝出，特斯拉已经基本确认将在上海自贸区建立独资公司，目前特斯拉与上海市相关部门的谈判已经基本完成，现在正在就何时公布消息进行最后的磋商。

　　而10月26日，商务部发言人高峰在接受媒体采访时表示：目前特斯拉公司正在与上海市政府的有关部门进行沟通。

　　高峰称：“关于特斯拉建厂，根据我们的了解，目前特斯拉公司正在与上海市政府的有关部门进行沟通。对于外国投资者来华投资，特别是在高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域的投资，我们始终持欢迎的态度。”

　　特斯拉方面则仍然坚持6月份对外的回应，其发布公告称：“为更好地服务中国市场，特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通，到今年年底，我们的国产化计划将会更加清晰。”

　　而马斯克的最新表态，显得耐人寻味。首先并没有明确“辟谣”目前甚嚣尘上的国产传闻，与此同时，令人印象深刻的是，其具体提及了三年内的国产时间表，表明了特斯拉独资国产是一个渐进的过程。这也恰巧印证了之前中国汽车圈的猜测。

　　10月24日，作为半官方性质的中国汽车工业协会对特斯拉国产传闻进行了确认，其常务副会长董扬透露：“最早到明年，我国自贸区将允许独资建立新能源车企。”他表示：“随着双积分政策的发布，新能源汽车的大力推广势在必行。”

　　有分析也指出，虽然特斯拉国产几成定局，“特斯拉距离成为第一家在中国拥有全资生产工厂的外国汽车公司的目标越来越近，但这能到底能在多大程度上帮到该公司，还有待观察。”

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