中国市场年销10万+ 对沃尔沃来说意味着什么

　　中国是沃尔沃汽车全球最大的单一市场，也是增速最快的市场，跨过年销10万辆的门槛，不仅是体系完善带来的结果，还给沃尔沃汽车下一步的增长带来信心，同样也拉开了沃尔沃汽车高速发展的新阶段。

　　11月28日，上海浦东一家经销商将一辆S90交付给一位加拿大华裔车主，这辆S90正是沃尔沃汽车今年在中国实现的第10万辆新车交付。

　　为此沃尔沃汽车中国特地在上海的这家经销商举办了一次交车仪式，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林亲手将这辆车的钥匙交付给2017年度沃尔沃汽车的第10万名幸运车主，并庆贺沃尔沃成功迈入年销10万辆大关。

　　年销10万辆只是个数字，但这个数字背后的“运算”法则，无论是对沃尔沃品牌还是对中国的豪华车市场，其意义并不简单。

　　“年销10万辆是一个值得庆贺的节点，这是我们长期以来体系化建设所带来的一个自然而然的结果。我们欣喜地看到，随着体系不断完善、新产品不断投放，沃尔沃正在呈现加速上扬的良好态势。”袁小林表示，作为沃尔沃的第二故乡也是主战场的中国市场，肩负了沃尔沃品牌全球复兴第二阶段的历史重任和重要的使命。

　　可持续的新体系

　　实际上，正如袁小林所说，汽车行业没有奇迹。年销10万辆的小目标达成，沃尔沃上下将其归功于长期以来的体系化建设。

　　从2010年至2015年的这五年间，沃尔沃汽车完成了全球复兴第一阶段：战略转型期。总共投资110亿美元进行了包括SPA平台架构开发在内的技术研发和产品布局、发布了全新的Drive-E“E驱智能动力总成”以及全新XC90，并开始全球布局。这五年间是沃尔沃的厚积之年。

　　2016年以后，沃尔沃开启了全球复兴的第二阶段：可持续增长期。在这个阶段，沃尔沃发布了S90和V90，全新XC60和全新XC40也先后亮相，之后还将持续发布基于SPA平台架构和CMA平台架构的新产品。这五年间是沃尔沃的薄发之年。

　　另外，沃尔沃在自动驾驶、智能互联、全面电气化、共享出行等引领行业发展趋势的领域也不断加大投入。就在交车仪式前几天，沃尔沃宣布与优步（Uber）签署合作框架协议，计划在2019年至2021年向其售出数万辆基础车型，用于研发最新自动驾驶技术。

　　而且，与其它品牌在中国实行的“国产化”完全不同，沃尔沃在中国的制造基地是全球制造和供应链体系的一部分，成都、大庆工厂是沃尔沃的全球性制造基地，所生产的车型将不仅满足本土市场需求，还出口美国和欧洲等全球主要市场。2017年4月开始，大庆工厂生产的S90先后出口美欧市场，标志着中国汽车工业由此进入了一个由沃尔沃开启的全球化生产和出口的新时代。

　　随着体系化建设的全面发力，沃尔沃品牌正在回归本属于它的位置，以中国市场为主引擎的沃尔沃全球复兴的第二阶段也正在加速到来。

　　销量数据和营收数据也证明，从沃尔沃收归吉利的这几年中，沃尔沃全球的销量和营收乃至利润都处于增长的轨道中，更重要的是，中国市场也成为了沃尔沃增长最猛的细分市场。

　　从今年10月份的销售显示，沃尔沃全球累计销量为4.78万辆，前10个月全球零售累计销量为46.13万辆，同比增长8.6%；其中10月在华销量继续突破万辆达1.07万辆，前10个月在华累计销量9.31万辆，较去年同期增长29.9%。

　　爆发中的新征程

　　通过系列数据不难发现，庞大的中国市场，这些年来一直是沃尔沃全球发展与进步的支撑。而在今年广州车展上，备受期待的沃尔沃全新XC60正式上市开启预售。

　　作为沃尔沃的全球战略车型和一款走量车型，现款XC60仍然是沃尔沃全球乃至中国的走量车型。随着全新XC60的推向市场，拥有强大产品力加持的XC60，必将为中国中型豪华SUV市场注入新的活力，助力沃尔沃汽车全球复兴第二阶段持续加速。

　　在这一节点上，中国市场10万辆的新起点，伴随着S90的热销和全新XC60的预售，意味着沃尔沃进入到了豪华车市场竞争的新阶段。凭借着90系列和60系列强大的产品力，沃尔沃的实力水涨船高。对于进入全球复兴第二阶段，并全面推行全新中国制造战略的沃尔沃而言，十万辆只是一个新的起点。“未来沃尔沃每个年度10万辆的销售记录都会越来越早地到来。”袁小林透露，沃尔沃争取2020年在中国市场售出20万辆，而全新XC60和即将于明年上市的40系列，将会成为销量主力。

　　沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲先生表示，从2017年第四季度开始，持续至2018年和2019年，这段时间是沃尔沃最为关键的两年。站在“后10万”时代的新起点上，沃尔沃经过7年的厚积薄发，踏上了历史的新征程。

　　与此同时沃尔沃不仅将首次在华突破10万销量，也迎来了品牌90周年华诞、高性能子品牌Polestar的独立，“三喜临门”的沃尔沃未来大有可为，即将进入一个强劲的增长期。

　　据不完全统计，今年中国的豪华车市场取得了有史以来的最好成绩，从主流的12个豪华品牌的整体销量来看，今年上半年119万辆的销量同比去年增长了18.14%之多，在这种情况下，中国豪华车消费市场的发展态势正在朝着多元化的方向发展，而作为来自北欧的豪华品牌，全新体系下的沃尔沃以及全新的产品，正成为豪华车市场的强力竞争者。

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