因劳资纠纷加剧 大众德国汽车生产面临风险

　　北京时间2月2日消息，据汽车新闻网报道，德国五金工会日前威胁称，如果大众集团高层继续阻止德国员工大幅加薪，将会削弱大众汽车的生产。

　　当地时间周二，大众管理层提议，将在12个月内上调其在德国西部工厂的12万员工的薪资，但上调幅度不超过2.2%。德国五金工会对此感到愤怒，因为上调幅度只占该组织提出的6%薪资上调计划中的约三分之一。

　　德国五金工会表示，经过三轮没有结果的谈判之后，当地时间周四，大众沃尔夫斯堡工厂内逾2万名员工放弃轮班长达两小时，这是大众员工自2004年以来首次对大众发出罢工警告。该工会补充道，大众其他5家德国工厂的数千名员工也加入了抗议活动。

　　大众汽车工会主席Bernd Osterloh表示：“如果有必要，我们将让大众在德国的一半业务陷入停滞。”

　　Osterloh说道：“我们将毫不犹豫地计划下一步的罢工活动。这将对大众的汽车制造工厂和引擎、传动装置和零部件等生产工厂造成巨大的冲击。”

　　除了6%的加薪需求之外，德国五金工会还在推动改善大众的公司养老金计划，及聘用更多的学徒以应对汽车行业向电动汽车和自动驾驶技术的转变。

　　但是，大众集团驳回了这些请求，并要求与员工达成“比例性”工资调整协议。此前，由于柴油排放作弊丑闻和巨额转型投资，大众正面临数十亿欧元的成本和罚款。

　　大众发言人表示，该公司预计周四的（生产）中断不会影响汽车交付，但他没有透露更多细节。

　　大众集团的内部薪资纠纷发生时，德国五金工会正在努力提高德国金属和工程行业中约390万工人的薪资待遇，上调幅度为8%。

　　当地时间周四，数千名工人开始了为期一天24小时的罢工，这也影响了戴姆勒和大众保时捷品牌。

1. 因劳资纠纷加剧 大众德国汽车生产面临风险

2. 后院起火 现代KONA因劳资纠纷被迫停工

3. 大众在劳资纠纷中低头 将为德员工涨薪4.3%

4. 现代与工会谈判无果 陷薪资纠纷与罢工威胁

5. 裁员又转移生产 通用CAMI工厂面临劳资协商

6. 日产面临美国证交会调查 存在多项违规行为

7. 曝雷诺日产面临严重局势 副总裁被迫离职

8. 顶级设计师纷纷加盟现代汽车造“汽车巴萨”

9. 产能过剩风险显现 新能源汽车生产资质暂停

10. 大众德国加大更换老旧柴油汽车激励措施

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a42355.html