锂离子电池自加热技术 宝马签署知识产权协议
近日,有海外媒体报道,宝马与美国宾夕法尼亚州立大学及其衍生企业EC Power就低温锂离子电池技术签署了一项知识产权协议。该技术通过创造一个自加热功能,将电池在低温环境自加热到最佳的运行状态。
大多数的锂离子电池都很难在低温环境下运行,这对电动汽车和混合动力汽车来说是一个大问题,需要额外的加热器来提高电池组的温度。EC Power公司的专利技术——“全气候电池”(ACB)在气温处于0摄氏度以下时,通过创造一个自加热功能,在几秒钟内将电池在低温环境加热到最佳的运行状态。从而提升电动汽车的低温快速充电能力。
该项技术只需20秒就能使电池内部温度从零下20℃加热到0℃,在30秒左右使电池内部温度从零下30℃加热至0℃,分别消耗3.8%与5.5%的电池容量。
编辑点评:电池作为新能源汽车的重要组成部分,它的性能在很大程度上决定了车辆的表现,而环境的不同也对电池的使用造成了一定的影响。目前很多三元锂电池也具备了耐低温的特性,随着技术的发展,新能源汽车所存在的低温瓶颈将会逐步得到解决。
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