发改委拟电动汽车项目管理规定 审批更加严格

　　近日，国家发改委牵头起草下发给各地方政府一则名为《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（简称“管理规定”）政策的对外发布，新能源汽车产业发展方向或将发生重大改变。该管理规定中首次为纯电动汽车项目投资拟设定了多项规定，若这些规定最终确定，将对于闯入造车大军的众多初创造车企业无疑增加了众多限制。

　　《管理规定》中，针对纯电动汽车投资项目从项目区域、企业法人、项目要求及纯电动车企扩建等方面做出了具体的要求。其中，纯电动汽车投资项目区域中的四个条件，将使新兴车企未来自主生产电动汽车的道路更加坎坷。具体内容中如下：投资项目所在省份应符合以下条件1、新能源汽车保有量占比高于全国平均水平。2、电动汽车充电基础设施比较完善，桩车比高于全国平均水平。3、新能源汽车僵尸企业和僵尸资质清理工作全部完成。4、现有新建纯电动汽车企业投资项目均已建成，且产量达到建设规模。全国能够满足以上全部条件的省份约有四个，而现阶段以获得国家发改委纯电动乘用车项目核准的有15家企业，还未拿到生产资质的新兴车企更是有几十家。未来这些车企的道路将更加艰难。此外，对于现有纯电动车企若要扩大生产规模也拟定出了相应的规定，即上年度纯电动汽车产量达到建设规模，拟生产产品的能耗、续驶里程等指标达到国内先进水平。

1. 发改委拟电动汽车项目管理规定 审批更加严格

2. 发改委制定汽车投资管理规定 扩大对外开放

3. 发改委颁布《汽车产业投资管理规定》

4. 发改委出台完善汽车投资项目管理意见

5. 《汽车产业投资管理规定》落地 审批权力下放

6. 发改委批复云度新能源6.5万辆纯电动车项目

7. “国六”标准实现八个更加严格 新标准解读

8. 二氧化碳排放法规更加严格 厂商面临严峻挑战

9. 云度、国能新能源车项目分别获发改委核准

10. 提高造车投资门槛 汽车投资管理规定将出台

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a48994.html