长城1-6月销量增速跑输大盘 完成年目标40%

　　长城汽车旗下目前拥有长城、哈弗、WEY以及欧拉4大品牌，已形成对SUV、轿车、皮卡、新能源汽车市场的基本覆盖。近日，长城汽车公布了最新的销量数据：今年1-6月，公司累计销售整车471,515辆，同比增长1.24%，低于中国乘用车市场平均增速，仅完成本年度116万辆销量目标的40.6%。

　　虽然长城汽车的整体销量依然保持正增长，但考虑到其在过去一段时间内不断完善产品阵容，将WEY VV5、新哈弗M6、哈弗H4等新车型推向市场，并不断提升“销量王”——哈弗H6的竞争力。在上述多重利好条件下，不足2%的销量增速的确难以令人满意。

　　来看看具体车型的表现，长城汽车旗下销量排行前三名的车型依次是紧凑型SUV——哈弗H6、风骏皮卡、小型SUV——哈弗H2。其中，哈弗H6今年上半年累计销量为218,653辆，平均月销超过3.64万辆，较去年同期月均销量减少了1300辆左右。哈弗H2的下滑程度更为夸张，2017年全年月均销量为17,925辆，今年上半年月均销量仅7,400余辆。

　　一直被长城汽车寄予厚望的WEY品牌，今年上半年的表现也遭遇了“高开低走”：1月仅靠VV7、VV5两款车便取得了20,289辆的销量成绩，而到6月份，WEY品牌产品已扩充至3款，但整体销量下滑至10,481辆，接近“腰斩”。

　　面对如此严峻的市场形势，长城汽车又有哪些破解之道？网上车市了解到，8月份，电动车品牌——欧拉的首款产品将迎来上市，这是一款NEDC工况续驶里程达到360km的跨界车。随后，WEY品牌还将陆续推出VV6和新VV7。此外，主销的哈弗SUV品牌已规划出全新产品序列——F序列，其首款车型——哈弗F5已于4月北京车展上亮相，预计将于今年年底前投放市场。

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