质量可靠车型推荐：5款合资品牌紧凑车型
紧凑型车市场巨大，竞争也极为激烈。作为国内领先的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网综合投诉及销量数据，遴选出5款值得推荐的质量可靠的合资品牌紧凑车型，供消费者参考。它们分别是：2013款一汽-大众全新捷达、2011款马自达星骋、2013款斯柯达昕锐、2012款东风本田-思铭、2012款东南三菱蓝瑟。
2013款一汽-大众全新捷达：前后桥及悬挂系统较佳 舒适度评价高
品牌：一汽-大众
车型：紧凑型车
年款：2013款
厂家指导价：8.28-11.93万元
一汽-大众捷达凭借着“皮实、耐用”等特点，在国内得到了消费者的喜爱。时隔22年，2013年3月9日上市的全新捷达，从数据上看国内销售势头依然不减当年。据了解，全新捷达基于PQ25平台研发，发动机采用全新EA211系列。而在变速箱方面，则采用较为经典的 5速MQ系列手动变速箱及6速Tiptronic自动变速箱。
自2013年3月上市以来，中国汽车质量网接到全新捷达相关有效投诉18宗。而与捷达同期19.8万余辆的销量相比， 0.9/10000的投诉销量比数据，这样的成绩在中国汽车质量网投诉车型中属佼佼者。
在“百名车主评新车”调查中，一汽-大众全新捷达的综合得分为86分，表现较为优异。调查结果显示，有9成余的用户认为油耗是最令其满意的一项，其次在外形及舒适度方面也获得不错的表现。从目前的投诉情况来看，全新捷达在质量投诉的八大系统中，制动系统、前后桥及悬挂系统为零投诉，而转向系统、轮胎投诉量目前也只有1宗，整体表现令人满意。
目前，前后桥及悬挂系统未收到相应投诉，而这与百名车主评新车中所提到的，舒适性满意度较高不谋而合。据了解，全新捷达与全新桑塔纳均出自于PQ25平台，采用前麦迪逊、后扭力梁式结构。在调校方面，全新捷达减震的整体韧度较为适中。而之所以会采用这样的设计，更多的是为了避免底盘悬挂系统占用更多空间，提高车内乘坐空间的利用率，尤其是对后排而言。而在百名车主评新车调查中， 消费者也对一汽-大众全新捷达的驾乘空间相对最为满意，满意比例高达85.96%。
编辑点评：在百名车主评新车调查中，消费者为2013款全新捷达打出了86分的满意度评价。结合消费者的使用感受，舒适度及油耗经济性表现突出。而综合投诉数据方面考虑，2013款全新捷达在制动系统、前后桥及悬挂系统、转向系统、轮胎方面，因质量可靠而表现颇佳。
2011款长安马自达3星骋：4大系统投诉为零 操控性出色
品牌：长安马自达
车型：紧凑型车
年款：2011款
厂家指导价：11.28-15.38万元
长安马自达3星骋两厢原型车为进口马自达3，后衍生出三厢车型。星骋采用马自达MZR节能发动机，搭配三大进气系统。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆悬挂，在驾驶操控性上具有较高好评。
自2011年上市以来，中国汽车质量网接到马自达3星骋相关有效投诉13宗。而与同期95580辆的销量相比， 1.4/10000的投诉销量比以及平均每年接到6.5宗投诉的频率来看，可以说表现较为出色。
在“百名车主评新车”调查中，长安马自达3星骋的综合得分为84分。结果显示，在质量可靠性方面，100%的受访者无一人认为质量差，而其中有8成余还未发现车辆有故障，获得不错的表现。从目前的投诉情况来看，马自达3星骋在质量投诉的八大系统中，离合器、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂系统投诉为零，而变速箱投诉也只有1宗，整体表现突出。
从中国汽车质量网接到的投诉来看，星骋的操控系相关系统投诉为零，这与其操控性受到消费者普遍认可相得益彰。从底盘悬挂技术来看，星骋采用前后独立悬架，主要结构是螺旋弹簧和减震器。星骋的减震弹簧采用冷卷工艺，弹簧的刚度上升，使车辆路面适应能力和稳定性更强。而经过改良的稳定杆，使车辆过弯时有效减轻悬架弹簧的变形，从而减小车身的横向倾斜和横向角振动，提高了车辆弯道行驶的稳定性。而在转向系统上，马自达3星骋采用了电子液压助力转向系统。从实际体验看，有比较好的转向精度，具有液压助力一般的韧性感受。
编辑点评：马自达3星骋在百名车主评新车调查中，获得了84分的成绩。虽然从分数上看并不算突出，但投诉情况确有较为出色的表现。综合口碑、投诉、调查等多方面考虑，马自达3星骋车辆的操控系相关部件，因质量可靠、技术过硬表现上佳。
2013款斯柯达昕锐：6大系统投诉为零 整体质量可靠
品牌：斯柯达
车型：紧凑型车
年款：2013款
厂家指导价：7.99-11.69万元
斯柯达Rapid中文名称为昕锐，Rapid于1935年推出，并在1936年赢得当年奥运会汽车拉力赛的冠军。而2013款斯柯达昕锐与之变化较大，更多的是偏重于家用，是基于POLO、全新桑塔纳相同的大众PQ25平台生产的产品。
自2013年4月18日上市以来，中国汽车质量网只接到斯柯达昕锐相关有效投诉2宗。而与同期的销量相比，0.7/10000的投诉销量比可谓成绩斐然。而从中国汽车质量网目前接到的投诉情况来看，发动机、变速箱、离合器、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂系统、轮胎部分均为收到相关投诉。自上市以来，已经过8个月的市场考验，虽然时间并不算长，但从投诉情况来看，产品的质量稳定性表现还是令人满意的。
斯柯达Rapid昕锐在发动机及变速箱方面，并未收到相应投诉。搭载与全新桑塔纳相同的1.4L和1.6L自然吸气EA211发动机，并与5速手动和6速自动变速器相匹配。在试驾昕锐自动挡车型的过程中，这款变速箱采用的是智能换挡模式。在需要超车时，变速箱控制单元可以通过油门的速度及幅度，来控制变速箱适时切换挡。D挡时这款变速箱的换挡平顺性较佳，但没有手动换挡模式，似乎少了一分驾驶的乐趣，但在S挡时，变速箱的换挡转速明显提高，换挡感觉更为直接。昕锐的底盘悬挂系统同样来自与大众技术，在过减速带时，短行程时减震阻尼器的韧性十足，并非具有较强的冲击感。而在过弯行驶过程中，连续的弯道对减震的要求要高一些，昕锐在过弯时支撑性较好，不会出现明显的侧倾及车身晃动，但侧倾感肯定是会出现的，但还在可接受范围内。
编辑点评：斯柯达昕锐上市8个月以来，中国汽车质量网直接到2宗投诉案例，这样的车型可谓凤毛麟角。而在实际试驾过程中，昕锐也同样给人留下较好的印象，是一款适合家用的经济型轿车。综合投诉、试驾、口碑方面来看，昕锐产品的整体质量可靠。
2012款东风本田-思铭：发动机、变速箱表现出色 多项投诉为零
品牌：东风本田-思铭
车型：紧凑型车
年款：2012款
厂家指导价：11.18-11.98万元
东风本田的自主品牌思铭，是基于八代思域平台打造的，外形酷似这本田CIVIC Type R。在底盘、动力、车身尺寸、设计上，都与第八代思域没有太大区别。作为一款合资自主车型，价格方面或是其优势所在。
自2012年4月上市以来，中国汽车质量网只接到东风本田思铭相关有效投诉2宗。而与同期25746辆的销量相比，0.8/10000的投诉销量比远远低于中国汽车质量网6/10000的平均水平。
在“百名车主评新车”调查中，思铭的综合得分为85分。调查结果显示，在质量可靠性方面，受访者中有近9成表示车辆未出现故障。从目前的投诉情况来看，思铭上市一年多只收到2宗投诉，在八大系统中发动机、变速箱、制动系统、前后桥及悬挂系统、轮胎、车身附件及电器部分投诉为零，目前产品整体质量表现令人满意。
思铭的投诉中，发动机及变速箱投诉为零，这一点值得称赞。思铭所搭载的1.8L自然吸气发动机为R18A1型号，当然并不是第九代思域上所使用的R18Z2。R18A1这款发动机带有我们所熟知的i-VTEC技术，可以增强发动机的燃油效率，这也成为思铭的一大特点。与之搭配的是5速自动变速箱，更适合城市路况使用，能够保证一定的燃油经济性。在拥堵路段走走停停时，也不会感觉到换挡时的冲击过大。油门响应较为灵敏，在提速过程中不用过于深踩油门，完全可以感觉到车速在逐渐提升。收油后车速也不会过快的下降。
编辑点评：思铭作为东风本田的自主品牌，在整车的制造技术及装配线方面技术成熟。在百名车主评新车调查中，消费者为其打出了85分的满意度评价，而消费者对思铭的外观及价格方面最为满意。综合投诉、试驾、百名车主评新车等方面考虑，2012款思铭的发动机、变速箱、前后桥及悬挂系统方面，因质量可靠而表现出色。
2012款东南三菱蓝瑟：6大系统零投诉 驾驶操控系质量突出
品牌：东南三菱
车型：紧凑型车
年款：2012款
厂家指导价：7.68-8.68万元
东南三菱蓝瑟于2006年在中国上市，三菱EVO的血统受到年轻人的青睐。2012款蓝瑟基于老款作出相应改进，在外观、内装、配置等方面有所升级。底盘、发动机和变速箱，针对中国路况做了相应改进。
自2012年7月上市以来，中国汽车质量网只接到东南三菱蓝瑟相关有效投诉1宗。而蓝瑟同期销量为5323辆，虽然投诉量少，但由于销量同样较少，使得1.9/10000的投诉销量并非像想象中的好，但同样远远低于中国汽车质量网6/10000的平均水平，质量稳定性无可厚非。在中国汽车质量网的投诉中，在八大系统中变速箱、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂系统、轮胎、车身附件及电器部分投诉为零，目前产品整体质量表现令人满意。
从投诉中看，东南三菱蓝瑟的驾驶系相关部件未收到相应投诉，且操控性也是蓝瑟的优势所在。在变速箱方面，蓝瑟采用INVECS-II智慧型系统，该系统会根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换挡时机。在转向系统方面，蓝瑟一直以来使用的都是最为传统的机械液压转向助力系统，在转向精准度及路感反馈的清晰度上都具有明显优势。而在投诉中也未曾受到过关于转向系统老化、异响、卡滞、失灵等问题，质量稳定性可见一斑。而在底盘悬挂系统方面，蓝瑟采用前麦弗逊后多连杆式悬挂结构。为了更加适应中国市场，底盘还针对中国路况进行了针对性调校。在同价位区间的车型中，以强调驾驶操控性能的车辆并不多，而质量稳定的车型更是少之又少。
编辑点评：2012款东南三菱蓝瑟虽然销量并不多，但其自身的质量表现有目共睹。综合投诉、口碑、驾驶感受等方面考虑，2012款东南三菱蓝瑟的变速箱、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂系统等方面，因质量可靠而表现出色。
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