日本迷你小型车获宠 斯巴鲁本田竞艳
据日本《读卖新闻》2月12日报道,为缓解日本人口密集、车多路窄的状况,日本各大汽车公司竞相推出新款“迷你”款小型车,以满足日本国内市场需求。
日本迷你小型车获宠
与大型车受追捧、车型越改越大的美国等诸多国家“背道而驰”,日本正在拒绝“体积过大”的汽车。
日本迷你小型车获宠
据报道,在斯巴鲁力狮于2014年停产后,富士重工就于2014年5月推出了专为日本国内打造的力狮升级版运动系小型车斯巴鲁levorg,车长比力狮减少了10公分。
报道称,斯巴鲁levorg从1月4日期开始接受预定,尽管还未上市,也无法试驾,但短短一个月的时间里就已经订出4000余辆。按照这样的势头,到3月末预定量将突破1万辆,甚至在正式上市时会出现脱销。
力狮曾经也是主打运动的5座小型车,但是随着不断更新换代,逐步转变为普通三厢轿车,并在2009年大幅加长车身,以满足美国市场需求。尽管在美人气大增,但国内销量却大不如前,在2012年甚至只有2.42万辆,还不如1996年的3分之一。此后,力狮决心转型,重新做回“小型车”。
此外,丰田公司也在2013年12月推出了满足日本本土需求的SUV款小型车Harrier,将排量从2.4-3.5升调整到2-2.5升,定位更加经济实用。在上市短短1个月内,销量便高达2万辆,是计划的近8倍。而另一家公司本田于12月推出的SUV款小型车Vezel以及主力款CR-V也是进一步“迷你化”。
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