自主1.8T中级车如何选奔腾B70/传祺GA5

2013-10-01 导购爱卡汽车冯永佳

　　外观/内饰：前卫与中庸的强烈对比

　　一直以来自主品牌少有叫好又叫座的中级轿车，近年各大自主品牌的进步大家有目共睹，其中最近换代上市的奔腾B70备受关注，这一代奔腾B70基于睿翼平台打造，全新的设计和动力系统颠覆了我们对奔腾B70的固有印象。另一款在自主阵营极具实力的传祺GA5无疑是奔腾B70的直接对手，同样拥有合资背景，并由阿尔法罗密欧156平台打造出的一款自主中级车，两款价位均在15万元左右的1.8T中级轿车该如何选择，下面我们一起对二者进行对比。

　　在对比车型选择上，由于奔腾B70刚刚上市，传祺GA5周年纪念版优惠后的价格与奔腾B70运动尊享型相近。通过下表可以看到二者的车身尺寸就参数来说十分接近，奔腾B70在轴距方面会有轻微的领先优势。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA5无论是从飞翔的鹰身上获取的中网设计灵感，还有可以增加力量感和视觉冲击力的发动机舱盖上富有张力的线条，都赋予了传祺GA5大气稳重的格调。传祺的C柱下滑角度相对增大了一些，侧面腰线的设计并不复杂，以至于不让侧身显得过分枯燥。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。

　　传祺GA5的内饰一定程度上借鉴了广汽旗下的合资品牌车型设计，中庸的风格更符合成熟年龄段消费者，纯黑内饰辅以全新设计的哑光金属饰条增加了一些时尚感。大体布局并没有太多创新，不过整体氛围可以令人满意，工艺水平和大多数材质在自主品牌车型中属于佼佼者。

　　配置奔腾B70更优/动力不相上下

　　奔腾B70毕竟是新上市的车型，很明显也意识到如今市场的激烈竞争，丰富的配置为其争取到更多的主动。反观传祺GA5在当时上市之初确实也有不错的综合实力，但是随着竞争对手的换代，用现在的标准去看，传祺GA5相对应的车型配置都有些落后于人了。

　　奔腾B70的娱乐功能配置丰富

　　传祺GA5相同的配置之出现在顶配车型

　　总结两车完的配置对比之后说几句题外话，从今年开始，有不少合资品牌的全新车型上市，一众新车无论设计、配置、价格都非常吸引，所以自主品牌如果还想继续保持自身的竞争力，价格已经不再是优势了，车辆的整体品质是消费者重点考虑之处。

　　不得不提的是，旧款奔腾B70是基于老款马自达6的平台上打造，而现款奔腾B70则基于睿翼平台研发，奔腾作为一汽旗下的自主品牌，这样升级换代的做法已经不新鲜。全新1.8T涡轮增压发动机最大功率137kW（186Ps）/5500-6000rpm；最大扭矩235Nm/2000-4500rpm，这样的动力参数在自主品牌车型中绝对不是能轻易忽视的对手，传动部分匹配6速手自一体变速器也是当今中级车市场的主流水准。

　　传祺GA5搭载的则是拥有着阿尔法罗米欧血统的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率130KW（5250rpm），最大扭矩237N·m（1700rpm-5250rpm），该发动机的前世来自于阿尔法罗密欧156的心脏——1.8L Twin Spark 发动机，广汽引入后加上博格华纳K03第三代涡轮系统改造而来。与这台发动机匹配的是一台5速手自一体变速箱，且具备了运动模式。

　　底盘悬挂是两款车型值得炫耀的资本，一方是奔腾B70导入注重驾控的马自达平台，另一方是传祺GA5来自欧洲的阿尔法罗米欧平台与调校，可以说代表了两个经典风格在自主品牌中的延续。从轮胎规格上看，传祺GA5的225/45 R17尺寸轮胎略胜于奔腾B70的205/55 R16轮胎，更宽的胎面可以提供更加出色的抓地性与制动力。

　　奔腾B70采用锦湖轮胎，配备非全尺寸备胎

　　传祺GA5采用韩泰轮胎，配备全尺寸备胎

　　点评：奔腾B70的外观有意偏向年轻市场，内饰的设计甚至有些另类前卫了；传祺GA5从一开始就是瞄准公务车和各种大会官方用车的方向设计的，内外都能明显感受出商务、稳重的气息。至于车身尺寸、车内空间两车差别不大；两款1.8T发动机的参数也是在伯仲之间。另外，对于品牌的认可度，一汽奔腾除了经历了换标，多年来一直依赖马自达平台是制约其发展的重要因素；而传祺品牌发布至今保持着较高的独立性和自主标签。

　　最后，奔腾B70的三款1.8T车型价格都在15万以下，低售价加上相对丰富的配置是奔腾B70的一大优势；传祺GA5的车型选择会比较多，虽然顶配车型的车价达到20万，但综合各款车型都有可观的让利幅度，只是配置方面确实应该升级了。动感前卫的奔腾B70和中庸内敛的传祺GA5性格分明，就目前市面上带“T”动力的自主中级车来说，两款车都是成熟且具有很高性价比的车型。

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