英菲尼迪Q50购车手册推荐3.7L舒适版

2013-10-03 导购腾讯汽车

　　前不久，英菲尼迪Q50正式上市，本次上市了三种动力形式的共八款车型，售价区间为32.58-54.98万元。其中2.0T和3.7L车型分别有三款：舒适版、豪华版及豪华运动版；3.5L混动车型两款：豪华运动版及旗舰版。

　　英菲尼迪Q50的外观属于英菲尼迪新一代的设计风格的展示作品，相比曾经的车型，减少了很多圆润柔和的线条，加入了更多凶横犀利的曲线，车身轮廓机具张力和运动感，标准的奔跑绅士。

　　内饰上，同样加入了极富视觉冲击力的设计方法，中控台经过了重新设计，两块屏幕让这里显得简洁明了了不少。且英菲尼迪Q50的内饰体现出了一种环抱感，类似的手法也出现在像QX70等英菲尼迪车型身上，材质和工艺质量都经得起推敲，符合一辆豪华车的标准。

　　在动力系统方面，英菲尼迪Q50搭载三款发动机：2.0T车型则搭载2.0L(1991cc)直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为211马力（155kW）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm；3.7L V6发动机，最大功率351马力（258kW）/7000rpm，最大扭矩361牛·米/5200rpm；3.5L Hybrid车型搭载的是由3.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，3.5L V6发动机型号为VQ35HR，最大功率为320马力（235kW）/6800rpm，最大扭矩338牛·米/5000rpm；电动机的最大功率为68马力（50kW），最大扭矩290牛·米；整套混合动力系统的综合最大功率为364马力（268kW）/5500rpm，最大扭矩536牛·米/1470rpm。

　　底盘方面，英菲尼迪Q50采用了前独立双叉臂式/后独立多连杆式悬架系统，前后都配备双流路减震器及横向稳定杆。另外，其两款豪华运动版车型还配备了可根据车辆行驶状况自动调节阻尼的双活塞式减震器。另外，Q50搭载的DAS线控主动转向系统（Direct Adaptive Steering）是英菲尼迪Q50的最大亮点配置。可实现更加灵敏和精准的操控，并减少因为路面颠簸而回馈到方向盘上的抖动。

　　由于车款较多，我们可先根据排量分类比较，最后再通过综合对比，找出性价比最高的车型。

　　作为入门版的舒适版车型，其主要作用应是拉低售价门槛，相比同级竞品，32.58万元的价格不占优势，但是不要忘了，目前英菲尼迪Q50还是进口车型，这个入门价格显得很实惠了。在配置方面，标配17寸轮毂、一键点火、8向电动真皮座椅、主动降噪系统、双彩屏、自动雨刮、双区恒温空调等，以及相当全面的安全辅助系统。而这些，相比已经国产的3系、A4L的低配车型要厚道不少，完全可以作为一款“中配”车型，性价比极高。

　　由于舒适版车型的配置已经相对来说比较全面了，而在豪华版车型上，增加了空气净化系统、迎宾照明系统、电动防炫目后视镜、座椅记忆功能、前排座椅加热、高级BOSE音响、互动导航系统、方向盘调节、日间行车灯、LED大灯、无钥匙进入、外后视镜位置记忆，倒车同步倾斜功能，这些功能都是“锦上添花”的作用，如果预算不足或对配置没有需求，完全可以不去选择。和舒适版的差价为4.4万元，就这些配置来说，也显得中规中矩，没有太强的吸引力。

　　最终的豪华运动版车型，仅仅是换装了19寸轮毂，增加了运动型座椅、铝合金踏板、方向盘换挡拨片。另外，加装了主动车道控制系统 (ALC)及线控主动转向系统(DAS)，这是英菲尼迪Q50亮点科技配置，但是实用性一般，只适合那些对运动感需求极强的消费者。增加价格为2.8万元，可选，但不必须。

　　3.7L车型同样分为舒适版、豪华版和豪华运动版三款，但是配置完全不同，即便是入门款的3.7L舒适版也配备了日行灯、LED大灯、无钥匙进入、感应式迎宾照明、倒车影像、座椅加热、座椅记忆、防炫目后视镜、空气过滤和车道偏离预警系统等等。配置非常全面，加之换装经典的3.7L V6引擎，售价仅仅比2.0T豪华版增加2万元，性价比非常高。如果您对车辆的整体均衡性有很高要求，这绝对是最实惠最全面的选择。当然，由于奇葩的排量税影响，后期养护费用可能会稍高，比如车船税之类的。

　　3.7L豪华版显得名不副实了，仅仅比舒适版增加了一套高级的BOSE音响、互动导航系统，售价提高了3万元。诚然，舒适性有了一定提高，但论性价比，真的不高，只适合特殊需求消费者。

　　作为汽油版车型的顶配版，3.7L豪华运动版车型增加了19寸轮毂、主动悬挂系统、高级制动系统、运动外观套件、换挡拨片、运动座椅、铝合金踏板等这些运动化配置。与豪华版差价为3万元，性价比一般。

　　最后我们来比较一下混动版车型，其中豪华运动版车型与3.7L豪华运动版仅仅是动力系统的不同，差价为7万元。如果仅仅以性价比的角度来看，真的不高，当然，未来可以换取更低的油耗，但得不偿失。而旗舰版也就是增加了一些如节能踏板、主动照明、弯道辅助照明、安全带预警等系统，除此之外，还另外配备了一些时下流行的安全驾驶辅助系统，实用价值不高，且又增加了3万元的售价。整体看来，混动车型的性价比很低。