长得不太像 4款国产跳楼价的小型SUV导购

2013-10-04 导购亚讯车网谢晓佳

　　大家印象中的SUV都是霸气、硬朗、大块头的形象，不过对于入门级的SUV来说，它们跟你们认为的形象可就不太沾边了。比如以下介绍的这几款车，造型上反倒给人一种呆萌可爱的感觉，倒是性能上有跟SUV扯得上点关系！

　　金杯智尚S30

　　指导价：5.98-6.78万元

　　在小型SUV中，智尚S30的个头真不算大，4005*1725*1644的长宽高指标与长城M4十分接近，但是通过硬朗的车身线条以及粗壮的中网搭配，夸张的前包围，还是营造出一定的视觉冲击力，这虽然与可爱原则有些相对背离。但是整个观感十分立体，从而也营造了一种个性的用车风格，更适合用户做一些外观方面的装饰。

　　金杯S30

　　2013款华晨金杯智尚S30在外观方面的变化不大，依旧延续老款车型的设计风格，车身尺寸依旧是4005mm/1725mm/1644mm，轴距为2500mm.值得一提的是新增的豪华型在时尚型的基础上增加了镀铬门把手。

　　即便智尚S30的车身尺寸和长城M4差别不大，但内部空间却完全不同，智尚S30轴距达到了2500mm，完全可以给前后排乘客留足充分的头部与腿部距离。行李厢方面，智尚S30的日常容积为406升，这比今天提到的所有对手都要宽敞一些。不过无法按比例折叠的后排座椅还是带来一些空间灵活变化的不便。

　　金杯S30

　　内饰方面，新车采用多功能真皮方向盘、电动调节外后视镜、CD播放，驾驶席座椅从四向调节升级为六向，前排气囊从一个升级为两个。配置方面，智尚S30的尽管不如长城M4那么丰富，但是售价更低，顶配也不过6.78万元，除开常见双安全气囊、ABS+EBD之外、还拥有真皮多功能方向盘、真皮座椅、GPS导航。

　　金杯S30

　　动力方面，智尚S30全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为75kW/5600-6000rpm，峰值扭矩达到了135Nm/4000-4600rpm，与之匹配的均为5速手动变速箱，作为一款经济类小型SUV来说，这个动力即便不能带来澎湃感觉，但也足够与翼博以及长城M4较量。底盘方面，智尚S30的后轮悬挂采用非独立扭力梁结构，这在同级车型中十分常见。而181mm离地间隙也能应付那些稍微坑洼一些的路况，即便自驾游也更加方便。

　　金杯S30定位为紧凑型SUV，在中低端市场上的表现可圈可点。而新增的豪华型虽然配置更加丰富，但价格方面的变化却并不是很大，使得这款车的性价比进一步提升。相信向来以价格优势取胜的金杯S30或将在新车上市后取得新的成功。

　　夏利N7

　　指导价：4.59万-5.39万元

　　夏利N7可以说是2013年最热的一款国产SUV车型，从上市以来受到了广泛关注。从外观上看，夏利N7有了不小的突破。前脸采用倒梯形的大嘴设计，搭配不规则形状大灯，使整体看上去非常可爱别致。夏利N7整个外观造型富于动感，线条流畅，极具视觉冲击力。夏利N7长宽高为3950*1650*1505，轴距为2410mm。

　　夏利N7

　　因为N7的内饰不仅在材质上采用环保的、可回收利用的高分子树脂PP材料，而且在色彩上根据现代汽车设计理念，采用国际流行组合内饰设计，色调应用和谐，在保证车内空气清新自然的同时，进一步提高了车内的舒适、宽阔感。车顶内饰采用了隔吸音面料，外形饱满，风格简约，符合世界领先潮流。整体曲面连接圆润流畅，空间高度更大；防静电环保阻燃内饰材料的采用，确保了车辆以及驾乘人员的安全性。与整车颜色相协调的内饰饰条，和谐而静谧，营造出高雅、时尚、温馨的氛围，使车主从N7身上找到家的感觉。

　　夏利N7

　　汽车安全与否，车身结构非常重要，N7拥有高刚性笼型吸能车身，即坚固又吸能，N7车身除在乘员舱前部及后部设计有碰撞能量吸能区外，大幅强化了A、B、C柱地板梁架及车顶两侧刚度，提高抗冲击力，让驾乘舱更加坚固,整体车身由高张力钢板冲压成型，一体化侧围，增强车身侧面的刚性，有效缓冲来自侧面的撞击，提高车身侧面安全性，保证乘驾人员的安全。

　　夏利N7

　　动力方面，夏利N7将搭载与夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸气发动机，最大功率91马力，最大扭矩120N·m，与发动机匹配的是5速手动变速箱。这样的动力配置非常适合城市代步家用，并且油耗低，保养成本低，给上班族带来了性价比非常不错的选择。

　　N7是天津一汽完全按照国际通行的开发流程和开发模式所做的开发项目，针对中国道路实际情况，进行了100多万公里的耐久测试。所进行的不间断的严酷试验，足以证明N7稳定可靠的优质底盘及全车的优良性能。N7造型时尚的跨界风格，整体造型动感犀利、极富冲击力。从A柱延伸至发动机盖的鼻翼线，运动、夸张，极富张力与雕塑感；晶钻式前大灯与极富张力的鼻翼线、网纹式前格栅完美结合，给人带来无限的未来感；车身侧面的楔形特征线，呈现黄金分割比例，雕刻的线条苍劲有力，简洁流畅，凸显动感；行李厢盖优美的线条及曲面设计，与运动型后保险杠、前部动感犀利极富冲击力的造型相呼应，张弛有度，彰显经典与活力，满足广大用户求新、求异的需求，让人怦然心动。对追求运动、时尚，讲究外形的用户来说更是一种明智的选择。

　　众泰5008

　　指导价：5.68-7.48万元

　　在2006年初，众泰汽车首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台。经过首款众泰2008在市场上取得的成功销量，众泰汽车在2008年9月成都车展上又推出了升级车型众泰5008，其外观更加大气时尚，在经济型的国产车领域再次刮起一股都市休闲风。众泰5008之前的关注度并不是很高，但月销量却一直维持在3-5千台，现在已经稳居自主品牌销量排行的前五名，这款模仿大发特锐的小型SUV销售势头非常猛。

　　众泰5008的外形并不庞大，看起来十分精致，从外观上看，5008的造型与上一代车型2008十分相似，但有很多细节部分做了改进。众泰5008的热销与现在的SUV风潮脱不开关系，这款售价只有六万元左右的小车，却有着和铃木吉姆尼形似的外观。视野好，油耗低，头部空间充裕，通过性强于普通车型，对于城市代步来说这确实是一个不错的选择。

　　众泰5008内饰相比2008发生了很大改变，做工和用料都得到了明显提升，中控面板的金属设计，提升了质感，空调的旋钮也别之前更显档次。高配车型装备的CD音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然设计简单，增加了一些灯光效果，晚间亮起可以感受到一些运动感。

　　众泰5008

　　车身结构与之前的2008没有什么不同，侧面看上去几乎完全一样，众泰SUV更加注重实用性。车长达到3970mm、车宽1570mm、车高1730mm，轴距达到2420，这就是标准小型SUV的身材。采用了承载式车身结构，前置后驱的布局，并且后轮采用五连杆、螺旋弹簧与整体桥组成的悬挂系统，和专业越野车十分相似，但是越野表现一般。

　　5008标配ABS防抱死和制动力分配，除了最低配两款之外，其他车型都配有正驾驶室安全气囊，全系都没有配置副驾驶座位安全气囊。另外，标配了遥控钥匙、铝合金轮毂和真皮座椅值得称道。

　　众泰5008

　　动力方面，众泰5008的排量有1.3L和1.5L两种，相比哈弗、S60以及瑞虎来说，5008的排量都偏小，因为本身定位为小型SUV。变速箱有5挡手动和CVT两种，相比部分车型采用的4挡自动变速箱，5008的CVT变速箱相对换挡更平顺。1.3L发动机最大功率68.5kW/6000rpm，最大扭矩113N·m/4500rpm，由于排量小，动力相对有些不足，不过燃油经济性较好。

　　众泰5008

　　质保方面，5008享受两年或五万公里的质保，新车在2500公里时进行首次保养，首保之后一般每隔5000公里或6个月保养一次。保养更换机油和机滤，费用约200元；大保养更换机油三滤不到350元，相对来说，保养价格还算便宜。

　　众泰5008可以说是一款性价比很高的小车，有着不错的空间实用性，通过性能也很高，适合在很多道路上行驶。其搭载的是三菱高性能发动机，技术与动力不容置疑，而且综合油耗更低、更稳定。

　　长城哈弗M4

　　指导价：6.39-7.19万元

　　随着SUV细分市场的发展，国人对SUV的要求也更多多样化，体型小巧、价格低廉的小型SUV越来越得到消费者的欢迎，哈弗M4便是这样一款SUV，顶配车型不过7.19万的价格让它充满了吸引力。麻雀虽小五脏俱全，哈弗M4具备了SUV良好的通过性以及灵活多变的空间，可以满足年轻消费者的用车需求，能有这样一台回家过年的小型SUV能给旅途带来不小的方便。

　　哈弗M4

　　外观方面，哈弗M4走的也是城市化的设计风格，注入了不少时尚元素，这包括犀利的灯组、狭长的格栅、大尺寸的进气口、黑色的裙边。车身尾部配置了四点式倒车雷达，并且还有一个隐藏的摄像头，中配和高配车型可以提供倒车影像功能。值得一提的是，哈弗M4全系标配了四轮盘刹(前轮为通风盘，后轮为实心盘)，前后刹车卡钳都喷涂成红色。

　　长城哈弗M4的内饰设计与外观一样显得动感，整个内饰机械感较强。而材质则基本上为塑料材质，整体质感一般，不过整体做工还是不错的。长城哈弗M4的价格依然会比较亲民，所以在选材上自然会更考虑节约成本。

　　哈弗M4

　　哈弗M4的配置也是颇有亮点的，全系车型标配多功能方向盘、独立电源接口、真皮座椅等配置，整体表现非常厚道。此外，倒车影像视频、GPS导航、液晶显示屏等配置也都出现在除入门级产品以外车型上，极大地方便了日常用车的需要，配备天窗的顶配车型售价也不过7.19万元，性价比还是非常高的。

　　安全方面，哈弗M4拥有全金属封闭式硬顶车身、高刚性四门防撞钢梁、博世8.1版ABS+EBD、双安全气囊、四轮盘刹、高度可调预紧式安全带、BA刹车辅助等高标准安全配备，比较特殊的是其车身的D柱设计，除了在视觉上更富SUV气质之外，对车身安全系数也有很好的提升作用。

　　哈弗M4

　　动力方面表现中规中矩，哈弗M4搭载1.5L自然吸气发动机。带有VVT气门可变等技术，最大功率为78kW（106马力）/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm，厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。目前与这款发动机搭配只有一款5挡手动变速箱。未来将推出四驱版，不过自动挡车型暂时没有计划。

　　虽然哈弗M4是依托于炫丽平台衍生出的车型，但长城并没有因此而在整车设计上偷懒，纵观车辆整体，哈弗M4拥有自己特点的设计还是比较多的。对于一向善于模仿、挪用的自主品牌来说，一款新产品能有自己的特点，是绝对值得鼓励的。

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