配备1.4TSI+7速DSG 实拍捷达Sportline
现在很多汽车厂家都喜欢推出“运动版”,希望借此来吸引到更多年轻消费者的关注。它们的做法一般是在原车型的基础上稍微修改一下外观细节,换一套新款的轮圈,然后在车内增加一点鲜艳的颜色等等。说白了,这所谓的“运动版”在性能上不会有任何的变化,年初上市的宝来Sportline便是如此。当时,我给它的点评是“运动只浮于表面”。现在,一汽-大众又在捷达的基础上推出了Sportline车型,把“运动”的名头冠给一台廉价朴素的家用车,听着确实让人感到匪夷所思。不过我可以告诉你,它可是比宝来Sportline有意思多了,不相信你可以继续往下看。
由此可见,捷达Sportline确实要比那台只是小辐度修改外观、内饰的宝来Sportline有意思多了,也可以对得上“运动版”的称谓。然而,捷达Sportline的这些提升是建立在一个不低的售价上面的。在我还在撰写这篇稿子的时候,捷达Sportline恰好上市,官方售价高达13.48万元,比原本的顶配1.6L自动豪华型(11.93万)贵了1.55万元。在车内配置完全相同的前提下,多花1.55万元换来上述的升级其实是值得的,只不过你乐意花13.48万元去买一台捷达的车型吗?
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