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合资什么车好 配置充足性价比紧凑级车导购

2013-10-14  导购 亚讯车网 谢晓佳

  合资什么车好?有哪些十来万元配置丰富适合日常上班代步的车型呢?不如看看编辑以下的推荐!

  大众朗逸

  指导价:11.28-16.48万元

  作为大众本土化的杰作,朗逸的制造很精良,居然被广大挑剔的消费者所喜欢,虽然国外没有“LAVIDA”,但不妨碍朗逸成为一款精品家用车。外观方面,全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方,改动之后的它看起来与新迈腾非常相似,这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾,相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后,也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

  

  内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米木纹面板的居家配色,也有全黑金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。

  

  这年头一辆车的安全配置是否齐全对消费者购买抉择相当重要,而这方面德系或说欧系车一直走在了前列,与前阵子某款日系热门上市新车全系无ESP不同,新朗逸全系标配,对于消费者来说无疑是福音,另外ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道辅助系统均为全系标配。高配新朗逸拥有6安全气囊、弯道辅助照明系统。整体来看,配置上全面升级,与同级绝大部分车型相比胜在标配ESP。

  

  动力系统方面和老款朗逸完全一致,依然是1.4T发动机和1.6L发动机,其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器,1.6L则搭配6速手自一体变速器,5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售,但是其油耗表现要逊色很多。

  虽然只是中期改款车型,但新朗逸在外观和内饰的变化还是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面与同级别车型相比,表现也越加抢眼,从而使得新朗逸的整体竞争力进一步提升,作为家用车型新朗逸也是一款非常值得购买车型。

  起亚K3

  指导价:10.28-14.98万元

  起亚K3是一款时尚先生般的超级靓车,依然保持了家族“虎啸式格栅”设计,五福镂空的样式增加质感之余更添青春活力。起亚K3与已上市的现代朗动(即第五代伊兰特)共用平台,有四门轿车版、双门轿跑版车型,此次国产上市的为四门轿车版车型。依据现在总体趋势,未来两款紧凑型车将同时销售,K3的定位将要稍高于福瑞迪。对手锁定在新思域和速腾等超人气紧凑型轿车。

  

  内饰方面,国产起亚K3的内饰和海外版一样,采用半包裹式中控台设计风格,整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光,不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样,采用仿木纹的内饰装饰点缀,而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。K3的长宽高尺寸分别为4600,1780和1445mm,轴距则达到了2700mm。

  

  配置方面,国产起亚K3的配置十分丰富,不仅标配了前排双安全气囊和侧气囊,前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等也是全系标配。高配车型中控台上最为显眼的当属8英寸的触摸液晶显示屏,该套多媒体系统不仅集成收音机,MP3音乐播放等功能,还拥有蓝牙免提,GPS导航,倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能,可谓集众多功能于一身。

  

  动力方面,K3搭载了与同平台朗动完全相同的1.8LNu发动机,这款发动机运用了D-CVVT(进排气双连续可变气门正时)技术,比起之前的发动机在动力性和燃油经济性方面都有一定的提升。传动方面,6档自动变速箱的使用让K3在和同级别对手相比时站在同一水平线上,虽然在性能方面的表现不如大众7速DSG,但产品的稳定性却更能够让消费者放心。

  东风悦达起亚K3定位介于起亚K2和K5之间,外观设计上也是一脉相承,整体车身线条流畅,细节设计也很到位,而且皮实耐用没问题,成熟可靠的技术让车子质量一直很稳定,各地出租车司机都有不错评价。性价比也没有问题,一直比同等价格比欧美日系车型都配置都高。设计从前是问题现在也不是问题,甚至都成卖点了。

  日产新轩逸

  指导价:11.9-16.9万元

  新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,在夜晚对于后车的警示作用更加明显。

  

  新轩逸在内饰方面的革新也是非常彻底的,上身下浅的内饰采用了双流线形设计,两条十分流畅的线条对称的散落在中控台上。相比于前款车型的那套中规中矩的内饰要时尚很多,此外,在做工以及用料方面都有着明显的提升。配置上,四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。值得注意的是,新轩逸全系无ESP车身稳定控制系统,实在有点说不过去,至少中高配得有吧!

  

  尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距,但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,不要说在同级名列前茅,就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软,宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是问题。

  

  换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点,这款代号为MR16的发动机,目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用,它的最大功率达到了140kW,最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱,混动版车型也将出现在阵营当中。

  新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受,还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机,在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济,迎合了现今油价高涨时代人们的需求。整体上来说,新轩逸在现款轩逸的基础上作出了不少提升。

  2013款本田思域

  指导价:13.18-18.58万元

  

  2013款思域新车的最大亮点集中在前脸,全新的U形镀铬亮条造型与保险杠处贯穿雾灯的镀铬亮条交相辉映,搭配蜂窝状的黑色进气格栅,使整车更富动感与活力。另外,2013款思域的线条感更加强烈,其车身多处的线条都变得更加细腻,而且腰线变得更加突出硬朗。

  

  内饰方面,2013款思域的内饰结构基本与2012款保持一致,驾驶员一侧依旧采用分层式布局,信息简洁明了。新车在细节上进行了一些优化,比如内饰采用了新的软质环保材料,座椅及门板面料进行了升级,中控台液晶屏下方的操作按钮更大,空调出风口的形状发生了变化并增加了镀铬镶边。

  

  动力系统部分,预计新款车型将搭载一台加入了直喷技术、VTEC及VTC技术2.0L直喷发动机。在燃油经济性和动力水平上都会有加大幅度提升的同时将有望搭载效率更高、更平顺的CVT变速箱。

 

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