省油即是省钱 四款1.6T低油耗中级车导购

　　也许是油价一次次的上升或下降早已让中国百姓感到麻木，再多的抵制、微博骂战也无法组织发改委的一纸令文。所以，油耗是除了性价比之外消费者的一个重要参考因素。今天我们就为大家推荐几款相对低油耗中型车，它们的百公里油耗仅需6.9升，希望能为大家的选车提供参考。

　　

　　北京现代第九代索纳塔

　　全系售价：17.48-24.98万

　　1.6T版工信部综合油耗：6.9升/百公里

　　

　　要说近来市场中哪款中级车最火，当属在今年3月月份上市的第九代索纳塔。一个耳熟能详的名字配上九代的更迭，展现在我们面前的是一款经过全新家族式设计打造的，拥有主流动力性能的革新车型。全新的1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发动机的引入，让其在动力性能以及燃油经济性方面有了更好的平衡。新车上市不久，目前优惠（>>咨询最低价）不大。

　　

　　相比第八代索纳塔带给人动感时尚的印象，在第九代索纳塔上，设计师寻求在新的流体雕塑2.0理念中更加凸显出雕塑效果，流动化的车身曲线演变成了平直、干练的线条。在一副时尚新潮的外表中，整体带来的视觉感受会更加精致、稳重，同时也更有现代设计感。

　　

　　第九代索纳塔虽然尺寸没有超越加长轴距的德系车型，但更宽、更长的车身尺寸，还是会给人带来了够气派的直接感受。其长宽高分别为4855/1865/1485mm，整体尺寸比第八代车型大了一圈，轴距也增加了10mm，达到了2805mm。

　　

　　北京现代第九代索纳塔内饰设计的改变又回到了简洁、务实的风格。中控台的设计，从原来很有流线型的Y字形设计回归到了能带给人精致感的T字形布局。仪表与触摸式的中央显示屏处在同一水平线上，对于驾驶员的操作会更加便利。

　　

　　北京现代第九代索纳塔车身上Blue drive以及车尾T GDI的标志始终提醒着我们它的与众不同。全新的1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发动机，采用了双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术的技术，改善了发动机在低转速时的涡轮迟滞现象。其最大功率132.4kW(180PS)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm，这样的数据表现，并不亚于它使用新款2.4升自然吸气发动机的性能指标，甚至这台1.6T发动机的扭矩表现比2.4升自然吸气发动机还有更猛烈一些。

　　

　　第九代索纳塔配备了全新的7速DCT干式双离合变速器，加速瞬间动力传递没有丝毫的浪费。变速器换挡逻辑设置得比较聪明，加速降挡比较迅速，并且没有明显的顿挫感。可以说，在同样配备小排量涡轮增压发动机和双离合器变速器的车型中，北京现代第九代索纳塔的平顺表现还是值得称赞的。

　　全系售价17.37-26.97万

　　

　　东风标致508全新的家族式造型原汁原味的保留了外观版车型的设计精髓，1.6THP和1.8THP的全面引入使其动力性能有了质的飞跃。更多舒适性豪华配置以及本土化的设计理念让新款标致508更贴近国人喜好，目前1.6THP发动机车型终端优惠（>>咨询最低价）幅度达到3万元左右，对于喜欢508的朋友来说是个好消息。

　　

　　全新508前脸引入了新家族式元素，站立的狮标、两段式格栅以及仿生狮眼LED大灯使得前脸的视觉效果饱满而生动。新508的狮爪尾灯效果更为突出，整个尾灯组包括了36颗LED的位置灯光导带，这种仿生的设计不仅突出了车型的魅惑气质与科技感，还提升了行车安全性。

　　

　　东风标致新508的车身尺寸为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。相比迈腾的车身尺寸（4865mm/1820mm/1475mm，轴距2812mm）在宽度和轴距上略占一定优势。

　　

　　东风标致新508的内饰做工保持了一贯的高水准，与海外版相差无几。Nappa真皮座椅的使用使得车内质感明显提升。中控台以及车门内侧的材质运用也达到较高水准，使新508的内饰极具现代感，精致却不浮夸。

　　

　　新508搭载了1.6THP发动机和1.8THP发动机。1.6THP发动机经过了重新调校，最大功率达到123kW，最大扭矩为245N?m；1.8THP采用了Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及涡轮独立冷却系统等核心技术，最大功率150kW，最大扭矩280N?m。值得一提的是，1.6THP、1.8THP两款发动机均搭配最高可节油15%的STT发动机智能启停系统。

　　

　　新款标致508非常有针对性的改进了自己的动力系统，直接干脆地弥补了原有的短板。而且在动力表现提升的同时还不忘新加发动机启停功能，再加上外观的成功改造，新款标致508可以说是充满活力，等不及要立刻杀入竞争激烈的中型车市场了。

　　上海通用雪佛兰迈锐宝

　　全系售价：16.99-21.58万元

　　1.6T版工信部综合油耗：8.3升/百公里

　　

　　就在2015上海车展前几日的纽约车展上，全新一代迈锐宝发布，不过遗憾的是换代车型并未很快来到中国，在展台上我们看到的是上海通用的改款迈锐宝。改款车型采用了全新的前脸设计，看上更加美观，动力上沿用了在售车型的配置，1.6T发动机依旧是其中的动力亮点。据悉换代迈锐宝将在2016年国产，今年则会推出国产版的改款车型，喜欢迈锐宝且等不及的朋友可以考虑下换装新颜的国产新迈锐宝。

　　

　　雪佛兰迈锐宝与别克君威采用相同平台打造，这对同胞兄弟轴距一样，迈锐宝车身稍长一些，但总体相差无几。外后视镜集成LED转向灯，镜片采用的是淡蓝色玻璃。轮毂造型没有变化，轮胎配备的是固特异的Assurance Fuel Max（安节轮）省油轮胎，拥有不错的节油特性，规格为225/55 R17。

　　

　　迈锐宝整车长高高分别为4869/1854/1472mm，轴距2737mm。很显然，它的车身尺寸还是不错的，只是轴距对于目前中型车领域而言刚刚及格。

　　

　　内饰布局也是没有任何变化，与老款车型保持一致，整体做工细致，豪华感依旧。仪表台的设计很有立体感，两侧镀铬饰条穿过出风口向门饰板延伸，使车内空间看上去更宽。方向盘集成了丰富的多功能按键，仪表盘层次分明，蓝色的背光与红色指针搭配，显得比较时尚。

　　

　　动力系统方面，搭载1.6T、2.0L和2.4L发动机。其中1.6T发动机最大功率135KW，最大扭矩235Nm；2.0L发动机最大功率113kW，最大扭矩190Nm；2.4L发动机最大功率137kW，最大扭矩240Nm。传动匹配的是6速手自一体变速器。

　　

　　迈锐宝销量不算太好的原因主要就是车内空间比较局促，这在格外看重后排空间的国内市场是非常吃亏的，降价（>>咨询最低价）销售也是无奈之举。作为一辆自己开的车，迈锐宝的表现其实还算不错。

　　全系售价：18.19-23.69万元

　　

　　要说市面上性价比最高，优惠（>>咨询最低价）幅度最大的T动力中级车，东风雪铁龙C5绝对算得上。1.6THP发动机的引入使雪铁龙C5具有不输2.3L发动机的动力表现，燃油经济性也有了质的改观。目前雪铁龙C5终端优惠幅度较大，新科技装备的加身使其具有更高的性价比。

　　

　　搭载1.6THP动力的雪铁龙C5外观上并没有明显的变化，家族式双人字车标与横向镀铬格栅饰条连为一体，锐利的前大灯尽显大气稳重。相比普通自然吸气版动力的车型，1.6THP动力动力版的侧面标有“e THP”标识，以证明其T动力的身份。

　　

　　C5的长宽高尺寸分别为4805mm×1860mm×1458mm，其中车身宽度是五款车型中最宽的，而高度又是其中最小的，这显然是为了迎合造型风格而设计的。2815mm的轴距仅次于蒙迪欧，数据表现处于领先水平。

　　

　　内饰方面，1.6THP动力的车型相比此前的老款车型变化同样不大。深色内饰依旧是主色调，仿碳纤维装饰面板为新车增加了一些运动元素，新车最大的配置亮点在于自动启停系统的引入。

　　

　　1.6T版雪铁龙C5所搭载的发动机，拥有最大功率123kW/6000rpm，扭矩峰值为245N?m/1400-4000rpm。其动力数值已经超过了2.0L车型的参数，与2.3L发动机不相上下，但是油耗有了更好的表现。

　　

　　时尚、独特的车身造型容易给人留下最深刻的第一印象，而较为丰富的配置以及还算宽敞的车内空间也能满足消费者对于实用性的需求，可以说雪铁龙C5是一款综合表现较为均衡的一款车。

 

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