性格迥异雷克萨斯ES对比丰田皇冠

2013-11-06 导购易车网

　　雷克萨斯ES和皇冠2.0T+这两个同门兄弟，绝对算近期汽车市场上的热门车型了。本来有些高冷的雷克萨斯ES，因为全新2.0车型的加入而放低了身段，30来万的售价让不少人出乎意料。而紧随ES脚步上市的皇冠2.0T+同样换装了新的2.0发动机，只不过，它带涡轮增压。雷克萨斯的自降身价之举，让本是同根生的两辆车，却阴差阳错的成为了对手。三十来万的同门师兄弟，我们究竟该如何选呢？

　　本篇对比中，我们仅针对刚刚上市的皇冠2.0T+（以下简称皇冠）车型进行对比，新的动力总成和更丰富的配置，相较此前的2.5L车型更具竞争力。而雷克萨斯ES同样刚刚完成改款，全新2.0L发动机的加入拉低了车型门槛，同时2.5L车型和混合动力车型也为消费者提供不同选择。在本文中，关于配置方面的对比我们挑选了丰田皇冠2.0T+精英版和雷克萨斯ES200舒适版进行对比。一方面两车价格接近，另一方面两车关注度比较高。

　　两车在外部配置上差异并不明显，大灯方面皇冠配备了全LED大灯，而雷克萨斯ES则仅近光灯采用了LED光源，远光依旧为卤素光源。

　　小结：外观上，皇冠改款之后完全没有变化，算得上是皇冠历史上最年轻的一代，犀利的线条让新皇冠隐隐有了运动车的气质。而雷克萨斯ES则走的是典雅大气风格，细节部分融入最新的家族元素，如全新样式的大灯和雾灯，也算是改款后的亮点了。

　　两款对比车型虽然都为中低配车型，但是新皇冠2.0T精英版和雷克萨斯ES舒适版在内部配置上还是十分丰富的。中控大屏、倒车影像、ACC自适应巡航以及多功能真皮方向盘等均有所配备，差异项主要是一些锦上添花的配置。

　　小结：两款车的内饰设计风格完全不同，改款雷克萨斯虽然细节进行了修改，整体上依旧是平淡的雷克萨斯风格，通过做工和用料来讨好消费者。而皇冠则显得要“潮”不少，新潮的双屏幕设计看上去十分有科技感，更强调第一眼的视觉冲击力。

　　轴距2820mm的ES和2925mm的皇冠，都能提供很宽敞的内部空间，也就没有太多对比的必要。虽然皇冠的轴距更长，但考虑到其后悬架形式略复杂，另外驱动形式也为更占用空间的后驱，两者的内部乘坐空间相差其实不大。

　　座椅配置方面，雷克萨斯ES跟价格类似的皇冠比并不占优势。带加热通风功能的真皮座椅对于舒适性的提升十分明显。比较可惜的是两款车都不支持第二排座椅放倒，扩展性一般。

　　小结：两款车在主流中大型车中，车身尺寸并不占优势。但是就两车的乘坐空间来说，都能达到比较舒适的程度。由于新皇冠为后驱车型，所以后排地板中间有较高的凸起，后排中间的位置就很鸡肋，不适合坐人，而雷克萨斯ES是前驱车，后排地板比较平整，后排坐三个人不影响舒适度。

　　小结：就我们对比的两款车型来看，在动力底盘来说，皇冠完全要比雷克萨斯高出一个档次。虽然两车都不是以动力操控见长的车型，但超车超的干净利落也是很好的用户体验嘛！对动力上要求更爽快的驾驶感受的话，那么一定是全新皇冠更适合您。

　　雷克萨斯在中国推出4年或10万公里免费保养的服务，大小保养都不用花钱，甚至连达到磨损极限的刹车片、刹车盘和雨刷器等都免费更换。这样一来就完全不用费心计算哪家店的保养更便宜，或者4S店有没有乱收费，更换了不用更换的配件等。而混合动力车型的免费保养更是延长到6年或15万公里，这样的服务确实够贴心，吸引力也很强。新皇冠的整车质保也为4年或10万公里，除了首保免费，后期保养都要自掏腰包，不过丰田的保养一直都比较实惠，新皇冠小保养更换机油机滤大概700元，大保养更换机油三滤大概1000元，也比较容易接受。

　　注：实际花费情况根据具体行车情况而定，地区不同也会存在一定的差异，具体以当地4S店情况为准。

　　全文总结：今天我们对比的两车，虽然师出同门，又同为中大型车，但两车发展到目前已然有了截然不同的性格。提到皇冠和雷克萨斯ES，大家都会想到舒适、大气、豪华。在这些的基础上，雷克萨斯弱化了动力上的要求，同时保持着自身的豪华氛围，完美的售后服务等等，加上一个体面的品牌，如果是对动力要求不高的消费者而言，雷克萨斯ES是一个非常好的选择。而皇冠则走的另一条道路，全新的涡轮增压发动机和后驱的特性，使得新皇冠并没有完全舍弃驾驶的爽快感，加上更为丰富的配置，全新皇冠的综合素质更高。

　　如果您预算不高，我们推荐您购买皇冠，动力上没有明显的短板，同时配置也更丰富。如果您预算充足，则推荐雷克萨斯ES混动版，这才是雷克萨斯的精髓所在。没有了200和250车型动力上的弱项，同时混动版还拥有更好的燃油经济性和更吸引人的保养政策。

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