奔驰GLA对比奥迪Q3 30万豪华SUV之争

　　北京奔驰GLA和一汽奥迪Q3均是30万级别的豪华紧凑型SUV中综合实力相当出色的车型。但当两车摆在消费者面前的时候，往往需要一个强有力的理由来说服自己作出选择。而今天，我们就为大家找出这个理由，看看这两者到底谁更适合你。

　　

　　北京奔驰GLA于2015上海车展上正式上市，国产的身份也伴随着价格的下调，让北京奔驰GLA有了与众多同级别对手抗衡的实力，起码价格上不再是软肋，本文所选车型则是定价为31.98万的GLA2204MATIC时尚型。而另一对手则为一汽奥迪Q335TFSI舒适型，作为继Q5后的另一款产品，Q3融入了奥迪旗下众多科技配置，是一位不容小觑的对手。

　　

　　

　　外观对比：跨界VS中规中矩

　　与A级源于一脉的外观让北京奔驰GLA成为时尚前卫的代名词，而且GLA并没有走传统SUV的路线，而是打造出更为灵动低矮的车身。这种跨界的手法对于年轻一族来说可是有着莫大的吸引力。

　　

　　一汽奥迪Q3基于PQ35平台而来，作为家族SUV中最年轻的成员，Q3在保持SUV固有的好动好玩特性之余，又兼顾了一定的实用性，让Q3能从容面对各种用车环境。

　　

　　

　　

　　在车身尺寸方面，得益于GLA修长的身段，在长度及轴距方面均稍稍领先奥迪Q3，而后者则在宽度与高度上占有些许优势。

　　

　　

　　外观配置对比：不相伯仲

　　有着灯厂之称的奥迪，在前大灯科技上一直处于领先位置，但后来居上的奔驰也有着自己的独门科技。北京奔驰GLA同样采用了复式氙气大灯，且LED日行灯点亮的效果也丝毫不弱于一汽奥迪Q3。

　　

　　

　　

　　轮胎的选择上，GLA为倍耐力Scorpionverde系列，是一款高性能舒适的SUV轮胎，尺寸为235/50R18。Q3配备的是韩泰VentusPrime系列，也是一款是定位于高端的运动轮胎，兼备运动性与舒适性，尺寸为235/55R17。

　　内饰对比：前卫VS严谨

　　内饰方面，GLA的中控布局我们已经在A级等车型上看过，悬浮式中控屏幕现在看来还是前卫感十足。Q3依然保持了相对保守的布局，虽然做工用料上挑不出毛病，但新鲜感还是略有欠缺。

　　

　　

　　

　　

　　配置对比：主动安全配置GLA占优

　　接下来看看配置方面，在至关重要的安全配置上，GLA可以算是处于同级别的领先位置，诸如碰撞预防辅助系统增强版、注意力辅助系统、自适应制动等均作为标配出现。Q3的侧向辅助系统、车道辅助系统则需要另外加钱选装。

　　

　　

　　

　　舒适性配置方面，两车各有领先。GLA配备的手动空调在Q3的双温区自动空调面前显得有点落后，然而Audio20为GLA扳回一城，位于前排扶手的控制旋钮在操作上较Q3更为方便。

　　

　　

　　

　　乘坐及空间对比：GLA座椅配置高Q3头部空间大

　　在车内空间部分，GLA和Q3都能很好的兼顾到，对于日常使用而言可以说毫无问题。而在细节部分，GLA带记忆功能和电动腰部支撑调节的座椅为其加分不少。但Q3则在后排的头部空间方面扳回一城，两车各有千秋。

　　

　　

　　

　　

　　

　　动力/底盘对比：2.0T涡轮发动机

　　目前GLA共有1.6T及2.0T两款发动机可供选择。其中搭载在GLA220上的2.0T发动机最大功率为135kW(184PS)/5500rpm，最大扭矩为300N?m/1200-4000rpm。宽广的扭矩平原在1200rpm即可尽数释放而出，推动1.4吨的GLA可谓游刃有余。

　　

　　

　　搭载在Q335TFSI为横置的EA8882.0T涡轮增压发动机低功率版本，最大功率125kw(170PS)/4300-6200rpm，峰值扭矩280N?m/1700-4200rpm。对于这台发动机而言，动力调校显然有点保守，日常使用有余而激情不足。

　　

　　

　　底盘方面两车均为前麦弗逊后多连杆的结构，但GLA配备了适时四驱系统(4MATIC)，通过多片离合器，可把动力在前轮驱动至50:50的分配比例之间变化。在非铺装路面或是冰雪等路面上，GLA的脱困能力以及通过性更强。

　　

　　对比总结：

　　一汽奥迪Q3继承了家族一贯的精致严谨，相对中庸的外观也能让大多数人接受。但主打年轻时尚的国产奔驰GLA凭借着后来者的优势，在配置以及动力方面较奥迪Q3更具有竞争力，一系列标配的主动安全配置能让北京奔驰GLA从奥迪Q3手中抢走不少潜在客户，这么看来，对于这位来势汹汹的挑战者，奥迪Q3可要当心了。

 

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