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紧凑悍将 长安福特福克斯新老款车型对比

2013-11-10  导购 车质网 李响

  

  紧凑级车型领域素来是兵家必争之地,同样各家角逐也最为激烈。而长安福特此次携最新款的福克斯参战,能否博得一席之位呢?不久之前,长安福特发布新福克斯的预售价,从定价来看新福克斯顶配车型的预售指导价也仅比2012款同款车型高出7000大洋,但这7000大洋所带来改变实在太多了,让小编也不禁为紧凑级阵营的其他对手捏一把汗,面对紧凑级这一领域的悍将,各位准备好接招了吗?

  外观:延用家族式设计

  

  说到外观,不得不提出是一个亘古不变的话题——家族式前脸,没错,新款福克斯延续了福特最新的家族式前脸——“马丁脸”。针对福特旗下车型开始采用“马丁脸”一事网络上褒贬不一,但各位别忘了,为何翼虎、翼搏没换马丁脸?这恰恰说说明旗下车型的定位——运动型轿车,试想你给保时捷918装上大切诺基的经典进气格栅为了表达什么?难道是硬派?所以新福克斯此次延用马丁脸的设计至少在我眼里是升华,我们对美的东西从不拒绝,俗话说英雄不问出处,好看就成管它哪来的呢。

  

  

  

  

  前蜂窝状家族式进气格栅相比老款车型带给人们太多的激进感,至少看的我是热血沸腾,即使不了解这款车的人也会给出一个很中肯的评价:“钢炮”。大灯组是新款福克斯的一大改变,说是改变不如说顺应潮流,虽然顶配车型的氙气大灯依然与上一代车型相同标为选配,但日间行车灯、自动头灯等高竞争力配置还是成为了标配。同时可选装转向辅助灯也是上一代车型所不具备的。雾灯处的设计也由上一代车型中憨态可掬的样子转变为矩形,并配以蜂窝框架装饰,使整车更加运动。

  

  

  

  在车身尺寸方面,新款福克斯较老款车型没有做出改变,依旧保持了其紧凑的身姿。虽然尺寸数据没有改变,但从视觉效果上不难感受出新福克斯身材更加修长。略微带着股旅行范儿,这也正是当下关注度最高的造型设计。

  

  

  新老款车型尾部没有本质区别,但在细微之处仍能看出新福克斯的运动血统。在新款车车型上尾灯造型更显玲珑精致。后杠下部的一体式蜂窝饰板让该车尾部也具备了激进的一面,可谓首尾呼应。

  

  在轮毂造型方面,新款福克斯并未采用当下非常流行的镜面抛光轮毂,依旧采用多条辐式造型。既不显得太过激进又给人留下巨大的改装空间。

  内饰:延续传统精在细节

  

  新款福克斯在内饰方面的改变屈指可数,但也正是这几点改变,让身为老款福克斯车主积怨已久。中控台整体布局没有太大改善,依然是福特经典的内饰分布。

  

  新福克斯方向盘造型由上一代的四辐式改为三辐,并采用中部镂空设计,并非日系车那样采用金属饰板点缀,依然保持了美系车硬朗的作风,但在硬朗的外表下保持了一颗传统精湛的心。多功能按键做工有了很大提升,缝隙均匀,看来长安福特在做工方面还是下了很大功夫的。

  

  不知道大家是否还记得福特系列车型别出心裁的手动换挡模式,仁者见仁智者见智,在新款福克斯上这个设计被换挡拨片所取代,这也恰恰迎合这款运动型家轿的身份定位。

  

  整个中控区域可谓是新款福克斯内饰改变的最大亮点,尺寸更大的8英寸中央显示屏搭载了第二代SYNC系统,这套系统较上一代车型最大的改变也是最精髓的部分在于语音控制系统,语言识别能力自然不在话下,同时可通过语音进行多项功能按键的操作,在驾驶过程中使用非常方便。

  

  

  针对上一代车型复杂繁琐的中控面板在新款福克斯得到了优化,这样的表现一方面得益于功能强大的中控显示屏,另一方面要归功于空调面板样式的改变,虽然部分设计依然延续了上一代车型,但整体给人感觉操作更加简单方便。

  性能:全面升级涡轮加身

  

  自吸or增压这同样也是一个亘古不变的论点,上至百万跑车下至几万元自主车型无疑都在向增压转变,而新福克斯同样无法脱离时代的大趋势,但显然全新改变的动力总成使得新款福克斯更加讨人喜爱。新款福克斯提供了两款发动机来替代上一代车型的1.6L与2.0L自然吸气发动机,分别为1.0T与1.5T涡轮增压发动机,从发动机动力参数来看,较之上一代车型有了明显提升,同时小排量涡轮增压发动机的特点也在新福克斯上得到完美体现。

  

  

  上一代车型饱受诟病的变速箱也在新福克斯上得到改变,由6挡双离合变速箱改为6挡手自一体变速箱,稳定性自然不用多说,那油耗表现与换挡平顺性呢?通过试驾后我们得知,这套动力组合带给我们的惊喜要超出预期。6挡手自一体变速箱很难让人察觉到多余的换挡动作,而轻盈的油门踏板已经暴露出新福克斯就是为城市用车而生的。

  空间:整体不变注重细节

  

  

  

  由于新款福克斯的车身尺寸数据没有变化,所以乘用空间没有明显变化。身高180cm的体验者前后排头部有三指的富余,而后排腿部空间的余量为一拳。目前最高配车型较老款车型取消了运动型座椅,座椅的设计主要还是以家用为主,能够提供给驾驶者提供不错的乘用舒适度。同时三厢车型上还配置了电动座椅调节功能。

  

  

  

  储物空间方面,老款福克斯的储物格给人感觉无处不在,而新款车型将这一特点再升华,虽然后排同样未设置出风口,但新款福克斯在这里设计了储物格,并设置了车门解锁按键,操作极为方便。同时新福克斯保留了副驾驶门把手处与后排座椅周围的储物格等实用设计。

  安全方面:全方位升级同级罕见

  

  新福克斯的在安全方面的升级是该车的又一大特色。高配车型提供了选装胎压监测系统,并且标配倒车影像功能,这在以往的车型中是比较难见的。而诸如内后视镜防炫目功能此等实用性配置也在新款福克斯上有所体现。

  

  

  除了比较常见的安全配置外,科技化的安全配置也非常丰富。自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统等或标配或选装,你都能在新福克斯这款车上找到。全方位保障驾驶者的出行安全。

  总结:

  新福特福克斯以其全新的动力、外观、安全配置面向广大消费者。在小编看来看,它足以对得起题目中紧凑悍将一词。更为运动激进的外观设计赋予了新福克斯全新的面貌,也让这款车更对得起运动家轿的称呼。高效节能的动力总成已经成为当下的流行趋势,张弛有度用在新福克斯身上毫不夸张,同级别中罕见的安全配置足以一览众山小。新福克斯到底能在紧凑级的江湖中掀起多大的浪花,相信你心中已经有了答案。

 

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