增压还不够 这些合资紧凑车最低仅10万元
众所周知，现在国内一旦出现雾霾天气，机动车尾气排放总是会被提到风口浪尖，这也引起了不少人为之撕逼。不过国家也为此催生了一些购买小排量环保车型的优惠政策，例如购置税减半政策等，而时下流行的小排量增压发动机车型则恰巧被该政策惠及到。那么对于聪明人来讲，该撕逼还得撕，但借政策点光也未尝不可。我们就为大家带来了四款关注度较高的合资紧凑级车，而且最低仅需10万元！
在本篇文章中，我们为大家推荐的均为各车型中搭载涡轮增压发动机的车款，所以文章中我们更多提及的也都是涡轮增压发动机车型。
菲亚特-菲翔
涡轮增压车型官方指导价：10.08万-14.88万
近期优惠幅度：2.5万元左右
购置税减半计算（以关注度最高车型1.4T120THP双离合悦享版为例）：全额购置税为4906元，优惠后为2453元。
菲亚特菲翔进入国内已经有三年多了。凭借偏年轻风格的设计、亲民的价格以及不错的动力表现，让其多年来获得了比较稳定的销量。虽然从品牌认知度来讲菲翔并不如其他三位响亮，但这并不能掩盖其突出的综合素质，而且该车日前刚刚进行了官方降价，加上目前较大的优惠力度，让菲翔在同级别车型中依然有着很强的竞争力。
菲亚特菲翔的外观设计属于典型的运动化风格，新车的线条十分简洁，饱满的腰线从车头处开始呈现出上扬式设计，使菲翔看上去有种向前俯冲的视觉感受。可以说在众多品牌大肆搞家族化设计的今天，菲翔显得十分独具一格。
车身尺寸方面，菲翔的长/宽/高分别为4679mm/1850mm/1471mm，跃享版车型为4679mm/1850mm/1461mm，轴距则达到了2708mm，在本次对比车型中名列前茅。此外，菲翔的高配车型还配备了规格为225/45R17的马牌运动型轮胎，其中1.4T150HP双离合尊享版车型还使用了意大利Brembo品牌提供的刹车系统。
菲翔全系搭载的均为1.4T涡轮增压发动机，但其分为两种调校，最大输出功率分别为88kW/110kW，峰值扭矩分别为206Nm/230Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合器变速箱。从整体来看，菲翔的动力数据在同级别车型中并不占优势，但其最大的亮点就是便宜，10万出头就可以开回家，这是其他对手无法比拟的。
菲翔的中控台采用了不规则区域划分，黑色钢琴烤漆搭配银色装饰条点缀为车内增加了一丝活力。此外，新车依据车型不同车内座椅还有多种材质及颜色可选。菲亚特菲翔配备了多功能方向盘等基本配置。而中/高配车型还拥有前排侧气囊、无钥匙启动、上坡辅助以及氙气光源头灯等功能。从整体来看，菲翔的配置水平表现尚可，但在同级别车型中并无明显优势。
小结：
菲亚特菲翔有着很清晰的定位，就是主打年轻消费者，这从其设计风格上不难看出一二，而且该车还有另一最大的杀手锏，那就是价格，非常适合注重性价比的消费者。
四款热门紧凑级车型推荐福特新款福克斯
福特-福克斯
涡轮增压车型官方指导价：三厢版/两厢版：12.88万-16.58万元
近期优惠幅度：1.5万元左右
购置税减半计算（以关注度最高车型三厢版1.0LGTDi自动超能风尚型为例）：全额购置税为5975元，优惠后为2987.5元。
福克斯在国内算是拼杀多年的老将了，该车刚刚于2015年完成了中期改款，除了依然年轻化的外观，新车还搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，让其在与同级别对手竞争时更加自信。
新福克斯最大的亮点无疑是增加了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，前者最大输出功率92kW；峰值扭矩170Nm；后者最大输出功率133kW；峰值扭矩240Nm。传动系统方面，搭载涡轮增压发动机的新福克斯使用的是5速手动或6速手自一体变速箱。可惜的是，6速双离合器变速箱目前仅搭载于1.6L车型上。
关于内饰造型，新款福克斯与老款车型相比变化不大，但新车换装了全新造型的三幅式多功能方向盘，不仅看上去更加年轻，使用起来也很顺手。配置方面，其拥有前/后排头部气帘、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、真皮多功能方向盘、倒车雷达以及双区自动恒温空调等基本配置，而高配车型还额外配备了一键启动、方向盘换挡拨片、倒车影像、中控台液晶屏、自动头灯以及LED日间行车灯等配置，整体表现十分丰富。
新款福克斯的设计融入了福特最新家族式设计理念，大尺寸“马丁”式前进气格栅搭配开眼角式头灯组给人以很强的视觉冲击力。此外，考虑到不同消费者的用车需求，新车还提供两厢版与三厢版车型可供选择。
小结：
从新福克斯各方面表现来看，新车通过针对设计、配置以及动力的升级使其依然保持着很强的市场竞争力，加上老款车型积攒多年的口碑和车型认知度，让新福克斯时至今日依然有着很高的人气。
四款热门紧凑级车型推荐全新科鲁兹
雪佛兰-全新科鲁兹
涡轮增压车型官方指导价：14.99万-16.99万元
近期优惠幅度：1.5万元左右
购置税减半计算（以关注度最高车型1.4T自动豪华版为例）：全额购置税为6406元，优惠后价格为3203元。
全新科鲁兹可以算是雪佛兰对中国消费者的“特别照顾”了，原因是新车首先投放市场就是在中国，而美国本土目前还只能买到科鲁兹经典版。新车采用了全新的外观设计，配置也更加丰富，同时动力部分也摒弃了原有的1.6L、1.8L、以及1.6T发动机，转而搭载的是1.5L和1.4T发动机，可以说新车的进步还是十分明显的。
全新科鲁兹目前搭载的1.4T涡轮增压缸内直喷发动机最大输出功率110kW；峰值扭矩235Nm，动力数据表现尚可。传动系统方面，目前1.4T车型均搭载的是7速双离合器变速箱。
全新科鲁兹的外观给人感觉十分动感，新车圆润的外形轮廓搭配锋利的线条使其看上去多了一丝优雅。其车头分体式前进气格栅搭配柳叶形头灯组属于典型的雪佛兰家族式设计。车身侧面，该车贯穿头尾的上扬式腰线采用了分体式设计，并且与饱满的车尾造型融为一体。
全新科鲁兹的中控台使用了双材质设计，依据车型不同，其分别使用了织物与彩色皮革两种材质，且后者还加入了缝合线设计，使车内显得更上档次。配置方面，全新科鲁兹1.4T排量车型标配了胎压监测、发动机启停系统、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、中控台液晶屏、以及真皮多功能方向盘等实用配置。
小结：
综合来看，全新科鲁兹的定位依然偏向年轻运动，新车采用的全新设计风格确实能够让人眼前一亮。只不过在与同级别对手相比时，综合配置及售价来看新车的表现并不那么抢眼，不过要知道其全新科鲁兹一直是靠优惠走量的车型。
四款热门紧凑级车型推荐别克全新英朗
别克-全新英朗
涡轮增压车型官方指导价：14.09万-15.99万元
近期优惠幅度：1.5万元左右
购置税减半计算（以关注度最高车型18T双离合精英型为例）：全额购置税为6022元，优惠后价格为3011元。
别克全新英朗刚刚于2015年完成换代，属于老款英朗GT的垂直换代产品，专为中国市场打造。新车相比老款车型进行了彻头彻尾的改变，同时售价也依然坚守亲民路线。
全新英朗的造型设计由上海通用泛亚设计中心负责，新车与老款车型相比由硬派小伙儿摇身一变成了阳光暖男。虽然新车与前三位相比少了一丝激进，但更具亲和力的设计却也能让更多年龄段消费者所接受。
全新英朗搭载的1.4T涡轮增压发动机最大输出功率106kW；峰值扭矩200Nm，动力数据表现平平。传动系统方面，1.4T车型全部搭载的是7速双离合器变速箱。
全新英朗采用了别克家族最新环抱式设计理念打造，新车的中控台线条十分丰富，看上去十分舒展，属于典型的居家风格。配置上，全新英朗全系标配了发动机启停系统、主/副驾驶安全气囊、胎压监测、车身动态稳定控制系统（ESP）、发动机阻力矩控制系统（EDC/MSR）、弯道制动控制系统（CBC）、上坡辅助、LED日间行车灯、多功能方向盘、后排出风口以及车内空气净化装置等实用配置，更偏安全性。
小结：
全新英朗经过更新换代后，可以说进步还是非常明显的。只是提到动力系统，该车搭载的1.4T发动机技术稍显落后，这算其一大短板，不过如果你对他的缺点并不很介意的话，那么其优惠1.5万后的价格还是比较合理的，不失为一个好选择。
全文总结：
今天我们推荐的这四款车型不仅均有着一定程度的优惠一台皆享受购置税减半的政策。从车型表现来看，菲亚特菲翔、新款福克斯以及全新科鲁兹皆属于偏向年轻消费者的定位，其中菲翔的性价比无疑最高，而福克斯与科鲁兹虽然价格贵一些，但品牌认知度和保有量也更高，在空间和动力等方面相差不大的情况下，需要纠结的无疑就是品牌、设计和配置方面是否符合个人需求。而另一款别克全新英朗则属于偏向居家的风格，虽然在动力上表现不及其他三位对手，但其无论空间还是配置方面的表现也都算比较出色，如果将车型优惠考虑进去的话，也不失为一个好选择。
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