大空间配置全 13万左右自主紧凑SUV推荐
在低迷的国内汽车市场大环境下，SUV车型销量增长势头却丝毫不减。从两方面来看，更适应国内路况需求是自身的优势所在，出色的驾乘空间表现令人无法割舍，另一方面各大厂商纷纷顺势而上，新产品不断问世和老将们推陈出新使得这一细分市场越发火热。值得关注的是，近年来自主品牌发力迅猛，不仅丰富的车内配置诱惑十足，宽敞的车内空间也是不二之选，本期车质网就为看官们推荐四款自主品牌SUV车型。
2016款吉利博越
排量：1.8T、2.0L
变速箱：6挡手动、6挡手自一体
官方指导价：9.88-15.78万元
推荐车型：1.8TD自动智尚型
吉利博越自谍照爆出到产品问市，关注度可谓一路飙升，这台“博”字辈的第二位成员从外观设计就已迷倒芸芸众生。饱满刚毅且富有肌肉感的前脸设计令人印象深刻，家族标致性的涟漪式进气格栅具有极高辨识度，保险杠下缘与两侧雾灯连接的银色饰条，宛如中国传统文化中“如意”的造型。大灯设计较为内敛，不过中配以上车型采用远近光一体LED灯组，并带有转向辅助照明功能，而日间行车灯只有入门版本不予装备，而大灯自动启闭及前雾灯均为标准配置。
侧面线条大气却不显臃肿，A柱之后向下倾斜的车顶加上突出的腰线使其动感十足，隐藏式D柱设计营造出强烈的悬浮感，后保险杠上的银色护板为该车增添野味之余，视觉高度也有所提升。中配以上车型带有全车影像功能，外后视镜上的摄像头便是其组成部分。
仅看外观尺寸或许会觉得博越有点“小”，车身长宽高分别为4519mm、1831mm和1694mm，不过实际视觉效果却与数据有明显差异，而它的轴距达到了2670mm，在同级中位居前列且对驾乘空间有不小贡献。除入门车型，其余均标配18英寸轮毂，这点厂家非常厚道。
内饰更是博越引以为傲之处，整体风格简洁而且注重细节处理，车门把手采用一体式设计尽显精致，挡把后方的银色扶手大幅提升了车内质感，而大面积采用软性材质加上鲜明的配色，甚至与合资车型相比都难较高下。
平底三辐式方向盘与博瑞上的有异曲同工之妙，音量调节蓝牙电话等功能按键位列两侧，而按下左侧博拨杆上的TRIP键后，音量调节滚轮则在仪表盘中显示，颇为新颖。全液晶仪表盘极具科技感，且根据不同驾驶模式样式也有相应变化，其清晰度值得肯定。8英寸触控液晶屏内嵌有导航、Carplay及语音交互等功能，而且显示清晰度与响应灵敏度也相当出色，只是相比之下它的位置有些过于低调了。挡把周围的控制按键亮点十足，电子手刹、自动驻车及倒车雷达开关均为全系标配，只有最低配车型不提供陡坡缓降控制系统。此外，全系均为自动空调，中配以上车型还提供后排出风口，从配置来看应该为博越点个赞。
吉利博越全系提供1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8升涡轮增压缸内直喷发动机与博瑞上搭载的同源，但根据变速箱种类差异调校略有不同，其中自动挡车型最大功率为135kW/5500rpm，而285N·m峰值扭矩从1500rpm持续输出至4000rpm，而手动挡车型则与博瑞完全一样。与之匹配的变速箱为6挡手动和6挡手自一体两种，后者提供普通、运动以及节油三种驾驶模式。
能够开启的全景天窗仅有两款入门车型没有提供，余下的8款车型上为标准配置，采光效果格外出众，并且提供遮阳帘，为驾乘人员营造出更加舒适的出行体验。空间方面它的表现也不输对手，180cm的体验者在前排拥有四指头部余量，而后排头部空间超过一拳，腿部距前排仍有两拳富余。
储物空间设计也有新颖之处，中控台两侧均带有储物槽，虽然算不上深邃，但使用非常便利，空间利用也十分高效。此外门板储物槽内带有隔断，中央扶手箱能够竖直放入一部大屏手机深度较为突出，而且内部还设计有USB及12V电源接口，便于为移动设备充电。挡把后及后排扶手箱均设计有双杯架，为驾乘人员考虑周到。
安全配置方面，吉利博越全系标配自动驻车和车身稳定及牵引力控制系统，以及前后倒车雷达，除入门的两款车型外均提供倒车影像功能，中配以上车型还带有头部气帘及全景摄像头，保障更加全面，高配车型的车道偏离预警和主动安全系统更具前瞻性。
小结：
2016款吉利博越外观采用家族化设计元素，车内用料非常厚道，配置方面液晶仪表盘、自动空调、全景天窗及带有导航的大尺寸触摸屏等，操作便利且对提升驾乘舒适性功不可没，安全性方面保障也较为全面，其中陡坡缓降功能在同级中并不多见，高配车型甚至带有车道偏离预警系统，能够防患于未然。“1.8TD自动智尚型”属于自动挡车型的入门版本，合理的价格和完备的主被动安全配置，相比之下动力也更为充沛。如果不介意手动挡车型“1.8TD手动智慧型”的配置增更加丰富，而且带有头部气帘、驾驶席电动调节及加热功能和花粉过滤等配置。
2016款哈弗H6升级版
排量：1.5T
变速箱：6挡手动、6挡手自一体
官方指导价：9.68-12.68万元
推荐车型：1.5T自动两驱尊贵型
哈弗H6是这级别车型中的一员老将，自上市以来便颇受关注。外观方面，该车圆润硬朗的前脸令人百看不厌，保险杠“X”造型与下方银色护板搭配进一步放大了其SUV风格。改款后的哈弗H6正式进入了“蓝标”行列。全系车型大灯均采用卤素光源，不过近光灯带有透镜的设计，提升了夜间照明效果。
车身侧面线条与尾部造型算不上惊艳，但十分耐看，虽然众多车型热衷同色行李架，但对于哈弗H6而言，适量的黑色反而更具野性。外后视镜能够电动折叠，避免了停放在狭窄道路时发生剐蹭产生的经济损失。此外感应雨刷出现在高配车型上，使用更为便利。
外观尺寸方面，哈弗H6称得上是大块头了，4640mm的车身高度足以傲视群雄，而2680mm轴距在竞品中已属三甲之列。车身宽度和高度分别为1825mm及1690mm，与其魁梧的身材相辅相成。
内饰造型非常规整，经典的鸥翼造型美观耐看，中控台上细腻的线条层次感十足。方向盘握感出色，中配以上车型采用真皮包裹并带有多功能按键，顶配车型还带有方向盘换挡功能，进一步突显运动风格。此外全系均为四项调节，能够适应不同身材的消费者。双炮筒仪表盘没有花哨的点缀，不过黑白相间的配色保证了显示清晰度。
无钥匙启动系统的点火开关采用旋钮设计，便捷之余不失原始机械感。高配车型提供了前排座椅加热功能，是应对寒冬好帮手。前排“中央”扶手设计较为人性化，主副驾驶席均能够进行独立调节，提升了驾乘舒适性。通过后排座椅上的把手能够轻松进行椅背角度调节，高配车型还带有内饰氛围灯，搭配红色缝线设计视觉感受更显运动。
改款后的哈弗H6依然搭载1.5升涡轮增压发动机，通过可变气门正时技术，其工作效率能够达到最优状态，而全铝合金材料进一步减轻了起重量。其参数也有不俗表现，110kW最大功率在5600rpm时爆发，从2200rpm起便可输出210N·m峰值扭矩至4500rpm。与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，如果常遇拥堵路段自动挡车型是个不错选择。
虽然1690mm车身高度中规中矩，但得益于较为平直的车顶设计，180cm的体验者在前后排均拥有四指富余，这点可圈可点。移步后排，近乎三拳的腿部空间令人赞叹，加之椅背可进行调节，且中间凸起并不明显，因为坐满三个人也不成问题。
储物能力方面，四门扶手采用封死设计，放入手机等物品非常轻松，手刹拉杆旁边设计有两个储物槽，如果中间隔板能够取出则更具实用性。手套箱和挡把后的储物槽具有极高规整性，而内部容积同样非常可观。
哈弗H6的高配车型带有6个安全气囊，在同级中较为少见，除两款入门车型外，上坡辅助、车身稳定及牵引力控制系统也均为标配，对于降低行驶过程中的失控现象发生概率有很大帮助。
小结：
2016款哈弗H6升级版车型售价较此前有所降低，从外观到内饰，“耐看”是它最吸引人的地方。此外，宽敞的车内空间加之座椅加热和后排靠背角度调节等舒适性配置，为驾乘人员营造出了舒适的行驶感受。安全配置方面，应对日常出行自然不在话下，高配车型还提供头部气帘，保障更为全面。
2016款陆风X5 Plus
排量：1.5T、2.0T
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
官方指导价：8.98-12.68万元
推荐车型：2.0T自动创领版
陆风X5 Plus作为此前车型的中期改款版本，其外观更具时尚气息，进气格栅处改为分体式设计，更为粗壮的镀铬饰条营造出较强的延伸效果，保险杠下缘同样经过重新设计。头灯采用带有透镜的卤素光源，除入门版本外，均提供自动启闭功能。雾灯处增加了“L”形镀铬饰条，且中配以上车型配有LED日间行车灯，提升了行驶安全性。
车身侧面线条颇为硬朗，上挑的腰线设计更加突出了该车的力量感，为了表明身份，车位的“Plus”名牌必不可少。中高配车型带有后视镜电动折叠及加热功能，此外全车影像功能便于驾驶员更加直观了解周边道路环境。
虽然名为“Plus”但该车外观尺寸较改款之前并未改变，表现最为突出的则是1855mm车身宽度，在同级中鲜有对手，而车内驾乘空间也得到了扩充。此外，该车的长、高度和轴距则属中上水平，分别达到了4568mm、1710mm及2660mm。
相比外观，内饰变化更加明显，中控台造型不再采用此前的分层式布局，规整度大幅提升，此外中控台上的饰板多以软性材质为主，触感得以改善。四辐式方向盘与陆风X7上的相似之处，不过多媒体与蓝牙电话等功能键一应俱全，而且全系大部分车型均提供此配置，普及度较高。仪表盘也改为传统设计，不过行车电脑中的瞬时油耗、续航里程等信息一个不少。
高配车型提供带有两挡位置记忆功能的电动座椅，而改款车型最令人关注的就是多媒体部分，10.2英寸大尺寸触控屏支持视频播放、iPod音乐、蓝牙电话、导航系统及收音机等功能，内嵌系统的响应速度也较为灵敏。此外除入门版本车型外，车身稳定和陡坡缓降控制系统则为标配。全系车型均带有后排空调出风口，且车内分布有多个12V电源，使用便利驾乘舒适性有所保障。
动力部分继续沿用此前的1.5T和2.0T两款发动机，两者均源于三菱技术，其中的2.0升涡轮增压发动机代号为4G63T，最大功率140kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/2800-4400rpm，虽然数值上看中规中矩，但优势在于技术成熟度很高。搭配的传动系统与改款前车型相同，不过2.0T车型采用的8挡手自一体变速箱在同级中较为罕见，对降低油耗有不小贡献。
得益于突出的车身高度，该车前后排头部空间表现值得称道，身高180cm的体验者在前排余量为一拳，后排距车顶则为4指。在保持前排座椅位置不变时，后排腿部拥有两拳剩余，而且靠背角度可进行调节，乘坐舒适性令人满意。
另外储物能力方面，驾驶席带有卡槽设计，挡把后方储物槽内带有储物罐，而且卷帘门设计提升了车内美观程度。中央扶手箱的深度表现也颇为可观，竖直放入饮料瓶不成问题，后排扶手上的杯架照顾到了乘客使用。
陆风X5 Plus除标配前双气囊外，“创领版”均提供了前排气囊。除入门车型外，刹车辅助、倒车影像、车身稳定及牵引力控制以及上坡辅助系统，此外陡坡缓降控制功能，对于提升车辆下坡安全性有不小帮助。高配车型还提供了全车影像功能，便于驾驶者直观了解车身周围情况。
小结：
2016款陆风X5 Plus相比老款车型在外观方面进行了小幅改变，不过高配车型的日间行车灯提升了其视觉效果。内饰用料的提升非常值得肯定，而10.2英寸触控液晶屏使该车科技感十足，标配后排空调出风口展现出它细致的一面。然而宽敞的驾乘空间和完备的安全配置可谓竞力十足，尤其是陡坡缓降和全车影响功能更是一大亮点。
2016款奇瑞瑞虎5
排量：1.5T、2.0L
变速箱：5挡手动、CVT无级变速
官方指导价：8.99-15.19万元
推荐车型：2.0L CVT卓越信赖版
在车市中奋战多年的奇瑞瑞虎5，随着今年3月“信赖版”车型上市关注度有增无减。虽然外观算不上“蜕变”，但质感却有大幅提升。前脸借鉴了此前β5概念车的设计元素，镀铬饰条横穿车头，保险杠较此前车型更显内敛。侧面线条高大威猛，突出的轮眉与腰线强化了该车的线条感。
全系车型均采用带有透镜的远近光一体式设计，既提升了灯光穿透力的同时，也为日后灯光升级带来不小帮助，带状LED示宽灯萦绕其中饱含张力。除顶配车型配备氙气光源外，其他车型均可进行选装，中高配车型还带有自动启闭功能，此外提供转向辅助照明功能的雾灯和日间行车灯为标准配置，可见厂家颇有诚意。
虽然外观尺寸并非同级之最，但1740mm车身高度表现较为突出，而车身长宽及轴距分别为4506mm、1841mm和2610mm。顶配车型专享19英寸轮毂，中配车型则为18英寸，而其它均采用17英寸车轮。
内饰设计维持此前风格，家族化特征较为显著。全黑色内饰与红色缝线搭配，档次有所提升，运动气氛浓郁。中控台布局简洁、层次分明，空调出风口等多处点缀银色饰板。三辐式多功能方向盘在入门版以上车型均为标配，与此同时，多媒体音量调节和定速巡航设定功能按键位列两侧，功能较为全面。仪表盘内设计有蜂窝状纹理，而且行车电脑为彩色液晶屏，更具立体感。
中配以上车型提供无钥匙启动和带有分区恒温和花粉过滤功能的自动空调。此外入门车型为7英寸中控屏，而其余均为带有导航系统的8英寸触摸屏，而且界面UI简洁易上手。中控台下方放置有USB和两个12V电源接口，便于驾乘人员为移动设备充电。
奇瑞瑞虎5目前提供1.5T和2.0L两款发动机供消费者选择，其中2.0L自然吸气发动机搭载了连续可变气门正时技术，对提升其工作效率有一定帮助，最大功率102kW/5750rpm，182N·m峰值扭矩则在4500rpm时产生。与之匹配的变速箱为5挡手动和CVT无级变速两种，而动力数值更加强悍的1.5T车型则均为5挡手动变速箱。
虽然仅看尺寸数值会觉得它不够魁梧，但实际表现还是值得表扬的。身高180cm的体验者前排头部尚存四指距离，后排头部空间为一拳，而腿部空间达到了两拳余量，而且中间凸起并不明显，考虑到了中间乘客的乘坐舒适性。除入门车型外，驾驶席座椅均可进行多向电动调节，前后排坐垫柔软舒适。
车内储物空间非常丰富，门板储物槽不仅预留有杯架，内部的隔断也便于物品分类盛放。中控台上方的储物槽实用性很高，放置随手物品十分方便。手刹拉杆旁提供了两个杯架，而且底部带有防滑垫，避免行驶过程中的震动造成个人物品损坏。后排中部设计有储物槽，不过全系均没有后空调出风口，有些遗憾。
瑞虎5中配以上车型均带有4个安全气囊，此外四轮胎压数值能够通过行车电脑反馈给驾驶者，降低了爆胎事故发生几率。操控配置方面，刹车辅助及身稳定控制系统等均为全系标配，这点非常厚道，而上坡辅助功能在抬起刹车踏板后，仍可以短时内维持刹车，降低了溜车风险。
小结：
2016款瑞虎5在原有外观基础上进行了升级，标配日间行车灯与转向辅助功能。此外多功能方向盘、定速巡航、导航及自动空调等舒适性配置在全系车型中普及度很高。发动机与变速箱有多种搭配，能够适应不同的消费者。安全配置功能全面，标配车身稳定控制系统等辅助装置尽显厂家诚意，而高配车型甚至提供前后倒车雷达，对消费者诱惑很大。
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