品质直逼合资 4款自主中型车推荐

　　近年来，自主品牌开始发力，势如破竹，不断推出性价比非常高的车型。从以前的模仿参考到现在的自主风格，各自主品牌都投入极大人力物力去创造，我们消费者都看在眼里。自主品牌进入百花齐放百家争鸣的新局面，下面我们挑选了4款具有代表意义的自主品牌中型车，一起来看看吧。

　　

　　吉利博瑞

　　官方指导价：11.98-22.98万

　　介绍车型：1.8T旗舰型

　　吉利博瑞被誉为“大美中国车”，说实话，当时吉利放官图的时候，小编被吓着了，心想“怎么会有这么好看的国产车”。博瑞的设计不仅体现了吉利人刻苦钻研设计的丰硕果实，也融入了沃尔沃的精髓。

　　

　　融入了轿跑式的设计，采用快背的造型在自主品牌里面算是最漂亮的车身，辨识度非常高。前灯和尾灯向侧面延伸，与腰线完美和谐地统一，门板下边配有能提升档次感的镀铬饰条。

　　

　　后45度被称为欣赏博瑞的最美角度。嗯，确实不赖。从这个角度看去，我们能从中找到不少沃尔沃的影子，体现了沃尔沃在产品层面上的深远意义。

　　

　　用典雅端庄来形容内饰一点也不为过，单从中控布局与设计来看，就是跟豪华车一样的氛围。安全方面的配置也非常丰富，主动安全配置、胎压监测、车身稳定系统等一个不少。值得一提是全景天窗，几乎铺满整个车顶，对车内采光起到非常大的作用。

　　

　　

　　

　　吉利博瑞共配备2.4L，1.8T以及3.5L三种不同动力系统的发动机，全系热卖动力系统为1.8T发动机，配合6速手自一体变速箱，平顺性得到较好的保障，动力方面的表现也让人满意。

　　

　　

　　车型小结：博瑞以其出众的外观赢得不少消费者的关注，在一定程度博瑞代表着自主品牌的设计水平，从博瑞的售价和配置的角度看，博瑞无愧是自主品牌轿车的标杆。

　　传祺GA6

　　官方指导价：10.28-19.68万

　　介绍车型：235TG-DCT手自一体豪华版

　　广汽传祺GA6与概念车E-jet相似度非常高，出自于广汽设计师张帆之手。具有攻击性的前脸，巧妙地运用镀铬饰条来修饰整体造型。侧面看颇有coupe的味道，不过尾部收敛了一点，但仍然有轿跑的味道。

　　

　　

　　

　　内饰给人飞机驾驶室的感觉，利用悬浮式设计给人错觉。中控台位置，手能经常触碰到的都用软性材质包裹，不常触碰的地方则使用硬性材质。

　　

　　

　　传祺GA6235T使用的1.5T发动机代号4A15M1，这款发动机与在售的1.3T属于同平台产品。作为传祺新一代动力序列的主力机型，新发动机运用了GCCS（燃烧室控制技术）、DCVVT（双连续可变气门正时）以及低惯量涡轮等技术。虽然这款发动机不是直喷发动机，但其动力数据已经达到了相当不错的水准，值得我们更多关注。

　　

　　传祺GA6采用的7速双离合变速箱是来自意大利知名大厂马瑞利，该工厂也为法拉利、兰博基尼生产变速箱。

　　

　　前双叉臂后多连杆独立悬挂系统在这个级别的轿车上是非常少见的。

　　

　　车型小结：广汽传祺GA6作为自主品牌中为数不多的综合评价都不错的中级轿车，在外观、配置和价格上都有不错的竞争力，235T车型的加入不仅增加了性价比，还在购置税方面可以享受国家政策的优惠，很值得大家的关注。

　　荣威950

　　官方指导价：16.88-28.98万

　　介绍车型：2015款1.8TGI典雅版

　　荣威950作为一款实实在在的商务车，偏肥胖的外形给人饱满的视觉体验；比起旧款，除了前灯外，似乎并没有发现过多的变化。说起前灯，荣威950也玩起灯来，造型不赖，内部采用全LED光源。

　　

　　

　　

　　

　　内饰方面，改款并没有带来太多的惊喜，浓浓的商务气息。后排是商务车的重点，宽大的座椅在实际乘坐感受来说符合当今主流水准。值得一提的是门板储物格空间可调，方便放置稍大的物品。

　　

　　

　　

　　

　　荣威950采用的这台1.8T发动机整合了博世、舍弗勒、霍尼韦尔等全球一线发动机零部件制造商的技术，是完全自主研发的产品，搭载6速双离合变速箱。数据上，在2000-4000rpm就能有290N·m的最大扭矩输出。

　　

　　

　　

　　车型小结：荣威950来自通用EpsilonⅡ前驱平台，使得其有一副好底子；偏向于舒适性的设计，荣威950在过滤轻微震动的效果还是非常理想的，但对于较大的坑洼，支撑力不足的短板就暴露了出来。

　　长安睿骋

　　官方指导价：10.88-17.08万

　　介绍车型：2014款自动尊贵周年版国Ⅴ

　　长安睿骋填补了长安在这一细分市场上的空白，也提供了多一个选择给消费者。睿骋无论是在动力配备还是在工艺水平都有着较高的水准，有着家族化的前脸，借鉴了日系的设计元素，融合了国人的审美标准。

　　

　　

　　

　　全黑的内饰更显时尚，中控用料比较高档，多处地方经过软化处理，整体有种大方的感觉。后排中央扶手采用木纹面板彰显档次，杯架内部有限位器，这是较为人性化的设计但又被很多汽车厂商所忽略的。

　　

　　

　　

　　

　　1.8T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱，在1700rpm开始就能有最大扭矩的输出，比起其他自主品牌的1.8T发动机，睿骋这台1.8T有一定优势。

　　

　　

　　

　　车型小结：获得更好的口碑需要靠自身的品质和售后服务质量来筑建，在汽车市场中，长安的口碑一直不错，而睿骋能有如此的动力水平和制造工艺实在难得，睿骋的价格区间也属于合理的范围。

 

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