推荐四驱精英版 广汽三菱欧蓝德购车指南
广汽三菱欧蓝德的上市，为本已火爆的国内合资紧凑型SUV市场再添搅局者。除了三菱在SUV领域尽人皆知的强悍实力外，引入国产后不仅车内配置十分丰富，而且提供7版本以满足消费者需求。相比此前的进口车型，售价大幅回落不免让人心中窃喜。即便如此，要想在这四款中选出最称心如意，又不会让钱包“犯难”的车型，依旧是让人挠头的事情。本期购车指南小编就为您解读这款合资SUV新锐，想必看过之后您心中会自有定夺。
广汽三菱欧蓝德共推出了四款车型，其厂家指导价为15.98-22.38万元，相比竞品车型而言入手门槛非常亲民。虽然家族阵容不算庞大，但提供了2.0L和2.4L两种动力供消费者选择，二者间售价相差至少3万元，足以左右买家最终决定。不过三款2.4L车型间的价差相对较小，其中精英版5座和7座车型仅差7000元，区别也仅为是否带有第三排座椅。联想到国家已经放开二孩政策，7座SUV车型的关注度也在与日俱增，这两位中坚力量想必会是日后的销量担当。此外，顶配车型提供了包含主动安全系统在内的多项安全配置，反观22.38万元的指导价，虽较之前三款涨幅明显，但在同级中仍拥有较大优势。
一、车型简介
1、外观：原汁原味小幅增配
相比其他品牌将产品引入国产后，惯用改头换面的做法迎合国人喜好，欧蓝德则反其道而行。前脸沿袭了进口车型的原汁原味，家族最新的DynamicShield设计语言给人带来了强烈视觉冲击，两条不规则形状的镀铬饰条中间，镶嵌有烤漆材质饰板，入门车型均采用传统卤素光源，且近光灯提供透镜以改善照射效果，不过前雾灯仅出现在2.4L车型上有些遗憾。
相比前脸设计，欧蓝德的侧面线条有所收敛，而简洁且富有肌肉感的造型颇为干练，突出的腰线，成为了该车的点睛之笔。虽然提供7座版本，但外观尺寸却并不夸张，4705mm车身长度在竞品中占据不小优势，而宽度和高度分别为1810mm及1680mm，即便如此2670mm轴距仍为该车的第三排，预留了可观空间能够满足中短途出行需求。
尾部造型与此前的进口车型如出一辙，横向排列的尾灯布局搭配中间的镀铬装饰，为其增添了层次感，保险杠向上收敛而后雾灯及倒车灯分列两侧。值得一提的是，欧蓝德全系标配倒车影像，便于驾驶员更加直观的了解后方路况。引入国产后，欧蓝德全系推出了6种车身颜色供消费者挑选，其中包含宝石红和珍珠白两种主打色，除了常见的银色和灰色外，珍珠黑和棕褐色同样能够彰显个性。
2、内饰：造型简洁配置起点高
欧蓝德的内饰设计延续了进口车型的风格，简洁的中控台明显偏向驾驶席，搭配银色及烤漆饰板为车内增添了几分素雅。全系车型均提供带有音量控制键的多功能方向盘，仪表盘配色较为常规，白底黑字能够清晰反馈发动机工作状态，中间的液晶屏尺寸非常可观，其中包含了挡位、行驶里程及平均油耗等多项信息。
较之进口车型，车内变化最大的当属中间的8英寸触控液晶屏，不仅尺寸有所增长，且取消了之前的物理按键，进一步提升了科技感。全系车型标配有导航、蓝牙电话及多媒体等功能，足可见厂家诚意。而其中的CarLife手机互联系统，能够通过数据线和相应的app软件，实现手机映射，大幅提升了使用便利性。另外，欧蓝德全系标配自动空调，除入门版车型外均提供温度分区控制，提升了驾乘舒适体验。
3、性能：两种排量匹配CVT变速箱
虽然引入国产后的欧蓝德产品阵容不算庞大，但依旧为消费者带来了不同选择。欧蓝德搭载的2.0L和2.4L发动机，均采用进气可变气门正时及升程技术，对优化其工作效率功不可没。可喜的是，国产后二者进行了重新调校，在6000rpm时可分别产生122kW和141kW的最大功率，201N·m和235N·m峰值扭矩则爆发于4200rpm，相比进口车型有明显提升。
不同排量车型均匹配来自Jatco的CVT无级变速箱，并能够模拟六挡变速，在带来顺畅的驾乘感受之余，对改善燃油经济性也有不小贡献。此外，入门版车型采用前轮驱动，而2.4L车型均搭载适时四驱系统，其中内嵌有经济、自动和锁定模式，并以此调整车轮的动力分配，不仅如此，顶配车型使用与进口版本相同的“超级全轮驱动系统”，较之前者还增加了雪地模式，最大限度保障车辆不会受制于路面。
4、空间：第三排并非鸡肋
单从外观尺寸来说，欧蓝德在同级车型中算得上是位列上游，不过提供7座版本不免让人怀疑其空间表现。不过由于车顶造型较为平缓，身高174cm的体验者在前两排，均可获得四指头部余量，且此时腿部距前排座椅仍有大于两拳距离，加之后排座椅靠背可进行角度调节，对于提升驾乘舒适性事半功倍。
对于7座版本而言，第三排空间表现备受关注，同一位体验者入座其中，头部和腿部均不会产生压抑感，且7座版车型的第二排座椅可进行前后调节，能够在有限的车内，保障三排乘员均可获得舒适的乘坐空间。另外，第三排座椅可进行独立折叠放倒，兼顾储物所需。
欧蓝德的驾乘空间值得肯定，而储物能力方面也没有让人失望。中控台下方的储物槽能能够放置手机等杂物，中央扶手内造型较为规整，放入两个饮料瓶不成问题，且内侧带有12V电源。此外，该车后排扶手及后轮饰板上均提供有杯架，对于第二、三排的乘客同样照顾有佳。
5、安全：2.4L车型配置更丰富
作为一款SUV车型，无论是宽敞舒适的驾乘空间，亦或同级出众的通过性表现，都需要建立在完备的安全性之上。欧蓝德全系标配两个安全气囊，2.4L车型在此基础上增加前排侧气囊、头部气帘和驾驶席膝部气囊，对车内人员安全提供了充分保障。家族中三款四驱车型装备有刹车辅助、上坡辅助、车身稳定及牵引力控制等功能，最大限度降低车辆发生失控现象的几率。当然，引入碰撞预防辅助制动功能，让该车在主动安全方面表现更加突出。
二、各车型配置亮点
由于广汽三菱欧蓝德仅有一款2.0L车型，且在“车型简介”中已经为大家介绍，这款入门版车型虽然门槛较低，但配置丰富程度中规中矩，相比之下2.4L车型更能满足消费者需求。
广汽三菱欧蓝德2.4L车型配置对比
相比2.0L车型，三款2.4L车型在安全配置方面可圈可点，除了提供7个安全气囊外，完备的驾驶辅助系统，免去了消费者的后顾之忧。而车内增加了真皮方向盘、花粉过滤装置及驾驶席电动调节座椅等诸多舒适性配置，让驾乘人员出行更加悠然自得。
不仅如此，能耗和照明效果够更加出色的LED近光灯替代了卤素光源，相比进口车型还引入了日间行车灯，对提升行车安全也有不小帮助。而车侧的18英寸铝合金轮毂，搭配银色行李架在提升视觉感受同时，兼顾了日常使用需求。四驱尊贵版车型在此基础上，引入了自适应巡航和前方碰撞辅助系统，传感器则位于水箱格栅内。
方向盘背面的换挡拨片为车内营造出运动氛围，2.4L车型在装备倒车雷达后，还提供了测距功能，便于驾驶者掌控周围路况。值得一提的是，2.4L车型均带有前排座椅加热功能，对于北方消费者而言是个不小的喜讯。不过，新车仅提供常规尺寸的电动天窗，略有遗憾。相比2.0L车型，真皮面料座椅在舒适度和档次感两方面的优势不容小觑，此外电动后尾门不仅操作便利，驾驶席下方也带有相应按键，贴合了日常实用性。
三、编辑推荐
推荐车型：2016款广汽三菱欧蓝德2.4L四驱精英版5座
厂家指导价：18.98万元
推荐理由：
欧蓝德全系标配定速巡航、倒车影像、导航和蓝牙电话等诸多常用功能，不过从大局出发，该款车仍有不足之处，相比之下四驱精英版5座车型虽是全系“次低配”，可即便如此其配置与入门车型相比可谓有天壤之别，尤其是加入上坡辅助、车身稳定及牵引力控制系统后，对于提升车辆行驶稳定性具有关键作用，且气囊数也增加至7个，在主被动安全配置方面优势明显。此外，2.4L车型标配的前排座椅加热、真皮座椅、分区空调、电动天窗和后备箱等配置，能够让车内人员出行更加便捷、舒适。加之装备LED日间行车灯和近光灯，不仅照明效果大幅提升，且在竞品中二者同时提供的车型也并不多见。而四轮驱动系统在提升车辆湿滑路面操控性之余，应对轻度越野路面也不在话下，针对喜好运动的消费者，方向盘后的换挡拨片提升了驾驭乐趣。
诚然相比入门车型，四驱精英版5座车型价格增加了3万元，但安全配置更为全面，并且舒适性配置与售价更高的车型差距甚微。加之2.4L发动机动力更加充沛，在适时四驱系统保障下，该车的SUV特征更加鲜明，因而即便购车成本有所增加，但其性价比在全系车型当中也无出其右。当然，如果“7座”是刚性需求的话，四驱精英版7座车型也是不错的选择。
总结：
广汽三菱欧蓝德相比此前的进口车型，在保持原汁原味的同时，全系车型的动力进行了升级，且15.98-22.38万元的指导价区间也更加亲民。重点在于，相比本田CR-V和日产奇骏等对手，提供7座版本是其优势所在。回归本文推荐的2.4L四驱精英版5座车型，前排座椅加热、电动后备箱及真皮座椅等舒适性配置魅力难挡，而LED大灯和换挡拨片等装备在同级中并不多见，加之不输同级的安全和操控配置，进一步提升了该车性价比。
此前进口版的欧蓝德曾在国内市场创下了客观的销量成绩，毕竟同级中载人、“撒野”两不误的车型屈指可数。而国产化之后，虽然售价降低不少，但外观内饰和配置上仍保持了进口版的水准，能做到这一点还是难能可贵的。可以说国产欧蓝德最大化的满足了消费者对于紧凑级SUV各方面的需求，是一款非常值得推荐的新车。
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