同级别最省油的合资小型SUV

2014-01-06 导购玩车教授

　　尽管不同人买车会有不同的要求，但是车子要省油这一点是绝大多数车主们的要求吧！不管油价是便宜还是贵，车子能做到最省油当然是最好不过的了。

　　尤其是对于那些想买SUV的消费者来说，油耗也许是他们的心头病，因为很多人在潜意识里面都觉得SUV的油耗要更高，但是如果你选对了车子，你会发现有些SUV的油耗真的不算高。小编最近得到一份关于合资小型SUV油耗账单，下面我们就来推荐几款最省油的。

　　长安铃木-维特拉

　　指导价：9.98-15.98万

　　百公里油耗约为7.04L

　　现款维特拉在2016年6月份陆续上市，上市时间并不长，但是此车的关注度却不低。因为这款车属于第四代车型，和三代维特拉差别较大，具体差别体现在级别和价位上面，新车从紧凑型SUV降为小型SUV，所以价格方面也有了较大的变化。

　　新车的外观有着较大的改变，向着年轻化的方向迈进了一大步，但是轮廓看起来还是和它的大哥—超级维特拉比较相似，都是采用了传统越野车的外观，造型比较方正，但是维特拉则通过巧妙地运用线条设计，凸显出了更加年轻时尚的外观。

　　维特拉1.4T自动两驱的百公里油耗大约为7.04L，这款发动机不仅吃得少，同时还跑得快，官方0-100km/h加速为8.4s，提速非常迅速。铃木一直是一个很执着的车企，它主要生产平民车，以小排量为主，术业有专攻，铃木醉心于小排量发动机的研究，所以在这个领域取得了很大的进步，就连丰田也非常垂诞于铃木的小排量发动机技术。

　　所以你会发现铃木的车子一般都非常省油，但是动力又很足，这就是铃木厉害的地方，由于主攻平民用车，所以铃木质量也是很不错的，三大件让人很放心，但是在这个价位造车有得必有失，这也就是说它并不是完美的，虽然有很多优点，但是铃木也有着装配工艺、空间、车身漆面等方面的不足。

　　东风本田-本田XR-V

　　指导价：12.78-16.28万

　　百公里油耗约7.2L

　　说起省油，发动机专家-本田怎么会缺席呢？搭载地球梦系列发动机的XR-V肯定也会上榜的，当然推荐的还是1.5L的车型，1.8L车型不是不省油，而是没有1.5L那么省油。根据我们的得到的数据，XR-V的1.5L车型的百公里油耗在7.2L左右，比维特拉1.4T两驱车型还是低了那么一丢丢，其实这样的数据差别几乎可以忽略不计的。毕竟车主的驾驶习惯也是影响油耗的重要因素。

　　XR-V上的这款发动机可谓是本田的明星发动机，它是国内首款使用顶置双凸轮轴结构，并且带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的直喷发动机（看不懂不要紧，知道它很牛逼就行了），由于采用了最新的技术，所以这款发动机不管是油耗还是动力都有着超乎寻常的表现。

　　本田地球梦发动机让本田打了一个漂亮的翻身仗，销量倍增，自然也赚了不少银子。当然它的双胞胎兄弟缤智的油耗肯定和它非常接近，所以这里就不再过多介绍了。

　　上汽大众斯柯达-Yeti

　　指导价：12.98-20.98万

　　百公里油耗约为7.83L

　　对于那些喜欢大众的，但是又不想买大众的消费者来说，斯柯达绝对是一个完美的选择，毕竟它俩“亲兄弟”关系，很多车子除了外观、车标等这些外在的地方不一样之外，“里子”都是一样的。

　　今天介绍的就是1.4T+DSG车型，百公里油耗能做到7.83L左右！也是一款省油利器。涡轮增压发动机和双离合变速箱如果配合得当，绝对能很好的节约油耗，而T+D组合是大众集团的拿手好戏，毕竟大众很早就开始涉猎这一领域，所以就目前来说，相对于其他品牌，大众的双离合还是做的很不错的。这也就是为什么Yeti在自身重量较大的情况下依然可以获得不错的加速感和油耗表现的原因。

　　总结

　　相比较Yeti，维特拉和XR-V可能会更省油，但是如果你想要不错的行驶质感和驾驶感受，那么肯定是选择Yeti。当然，如果你想要一台更耐操的车子，维特拉和XR-V都是很好的选择！

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