兄弟如手足 思铂睿锐·混动对雅阁锐·混动

　　近两年来，原本不温不火的混合动力车型开始受到了更多的关注，众多品牌也都在发力耕耘这一细分市场，大有百家争鸣的趋势。而要说现在最为火爆的混动技术，那就非本田的i-MMD系统莫属了，高效的动力性能和出色的节能性成为了最鲜明的标签。在本田的双车策略下，思铂睿锐·混动和雅阁锐·混动不可避免的站在了对立面上，那么拥有着同样的混动系统的兄弟俩，到底哪一个更优秀？

　　今天我们选择对比的是两款车型的最高配车型，它们分别是售价26.59万的思铂睿 2017款 混动 2.0L 净致版，以及售价为27.98万的雅阁 2016款 混动 2.0L 锐尊版。

　　外观：思铂睿更加运动

　　两款车在外形设计的改动上有着很多相似之处，较普通版本而言，都是通过几处细节上的改动，从而标明混合动力的身份。

　　内饰：科技和豪华是共同点

　　思铂睿锐·混动和雅阁锐·混动车内的科技感和豪华感都比较强烈，但在设计风格上有着很大的差异，思铂睿锐·混动中控台采用了偏向驾驶员的设计，而雅阁锐·混动的则采用了中规中矩的T字造型。

　　内饰的不同与它们原本的定位有关，思铂睿原本就是定位运动的一款中级车，所以更加注重驾驶感受，而雅阁锐·混动虽然也在努力向运动性靠拢，但整体感觉还是差了那么一点点。

　　空间动力：动力一致，思铂睿空间占优

　　在座椅和乘坐空间方面，两车的配置和舒适度都很赞，尤其是腿部空间十分充裕，不过思铂睿锐·混动的头部空间要更胜于雅阁锐·混动。

　　两款车所搭载的混动系统完全一致，都是本田最新的i-MMD系统，这套本田最高效的混动系统通过采用更大功率的电动机、能量密度与输出效率更高的锂离子电池，再加以2.0L经济性、小功率发动机的配合，可以实现高达158kW的系统最大功率。

　　悬挂都是采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，但思铂睿锐·混动的前后悬都配有横向稳定杆，注重操控性也正是其运动定位的最大体现。

　　总结：这兄弟俩之间其实并不需要非得分出个高低，因为镜像的设计让它们有着太多相似之处，相同的细节调整、相同的i-MMD混动系统，都说兄弟如手足，所以在产品力方面它们可以说不分高低。但如果以i-MMD系统运动特性为出发点的话，还是思铂睿锐·混动更加运动，毕竟思铂睿原本就是运动中级车的底子。

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