推荐350THP自动豪华 2017款雪铁龙C5购车指南

　　法系车近几年的发力势头非常明显，在市场中也相继推出了许多不错的车型。虽然国内消费者对于法系车总还是会有一些吐槽，但不可否认的是，就是有那么一群人钟情法系这种坚持独立自我的个性。前不久雪铁龙推出了第三代C5，作为东风雪铁龙旗下的中级车产品，实力自然不可小觑，今天我就带大家来分析一下，这款新车到底哪一款配置最值得入手。

　　东风雪铁龙第三代C5的产品线非常简洁，1.6T和1.8T两款发动机在内共计4款车型。按照法系车的一贯做法，顶配车型的配置无疑是有绝对优势的，但是综合比较来看，我认为搭载1.6T发动机的350THP自动豪华型才是最具性价比的车型。

　　外观：依然我行我素

　　外观方面，法系车从来都不会让喜欢它的拥趸们失望！虽然有那么点向主流靠拢的感觉，但个性时尚的设计还是让人一眼就能看出它法系车的身份。

　　虽然只有顶配车型才装配有LED大灯，但LED日间行车灯却为全系标配，而且位置布局非常合理，很精神。中网与大灯相连，由两条镀铬装饰件勾勒出的雪铁龙标志也一直延伸至大灯，整体性很强，视觉效果非常出众。

　　雪铁龙C5的尺寸是标准的中级车尺寸，起初我还对它圆润的造型会有些担心，怕显得臃肿和不协调，但事实证明雪铁龙对于第三代C5的设计还是非常成功的。虽然是中级车的体型，但侧面线条平直有力，整体造型非常动感。

　　尾部造型中规中矩，但尾灯内部设计颇具亮点，整体风格与前脸相得益彰，非常搭调。车尾部的后玻璃延续了前代车型的弧形设计，算是一种延续。这也是法系车非常有意思的地方，那就是当你觉得“本应如此”的地方，它总能给你玩出点新鲜的。

　　车身颜色方面，雪铁龙一共为C5提供了8种颜色可选。虽然主打色是珠光白，但巴赫蓝以及拉菲红似乎更加符合其浪漫基调。

　　当然，外观总是一个很难让所有人都满意的部分，个性有特点会被说成非主流，而沉稳大气又会被说太过中庸。显然，雪铁龙C5的外观还是坚持我行我素，其实这样挺好，市场总还是需要一些不同的产品出现。

　　内饰：美观与实用并不矛盾

　　如果说外观见仁见智的话，那么对于内饰的欣赏程度我觉得大部分人都是比较统一的。雪铁龙C5的内饰设计非常简洁，尤其是中控部分并没有太多复杂的按键，很简洁。门拉手以及一些身体部位碰得到的地方，基本都是由软质材料覆盖，皮革面料、缝线设计等等也都毫不吝惜。

　　方向盘造型比较稳重，延续了雪铁龙一贯的设计语言，其实我个人觉得有些保守了，完全可以再大胆一些。仪表盘造型简单明了，一圈装饰件把整个区域分隔开，显得很有层次感。

　　如果你选择的是售价21.99万元的顶配车型，你还可以得到一块纯液晶仪表盘，面积很大，而且显示效果非常细腻，科技感爆棚。只可惜这个配置是顶配专享，其余配置连选装的机会也没有。

　　8英寸中控彩色显示屏显示效果出众，集众多功能于一身，大大简化了中控部分的繁杂按键。虽然触控方式在手机交互过程中被广泛应用，但由于汽车使用环境的特殊性，雪铁龙C5还是设计了一排实体按键，另外空调控制也单独划分出来，这样的好处就是大大简化操作步骤，提高使用效率。

　　中控底部的盖板下方有一个很小的储物格，电源接口以及一个USB接口也藏在其中，实用性尚可。实用性和美观确实是非常难以权衡的部分，一个漂亮美观整体性强的内饰，你是很难设置储物空间的，然而雪铁龙C5则是在保证内饰简洁美观的同时尽可能的做到兼顾实用，其实就是手机、钱以及包钥匙等随身物品能够有地方放置就可以了。

　　如果你觉得这就是雪铁龙C5的全部，那你就大错特错了。虽然此前的设计都看似比较常规，并没有新奇的部分，但转头一看副驾驶面前的空调出风口，确实能够让许多强迫症患者分分钟想要下车。嗯，这就很对味儿了，法系车不来点新奇的设计那肯定是不存在的！

　　动力系统：PSA集团的明星产品

　　雪铁龙C5搭载有1.6T和1.8T两个排量发动机，1.6THP涡轮增压发动机也是PSA集团的明星发动机，被广泛应用于旗下多款车型之上，最大功率123千瓦，最大扭矩245牛·米。1.8T发动机是前者的扩缸版本，参数略有提升，分别增加了27千瓦和35牛·米。

　　来自爱信的六档手自一体变速箱想必熟悉法系车的朋友也不会陌生。1.6T发动机匹配6挡手自一体变速箱的动力总现在已经成为了标致以及雪铁龙的主力配置，无论是本身的动力输出还是整体的匹配调校都已经达到了很高的水准，日常驾驶轻松畅快。

　　值得一提的是，雪铁龙C5的后悬架采用的是多连杆独立后悬架，也算是彻底摆脱了被人吐槽是“板儿车”的尴尬。毕竟C5定位在中级车，如果还是扭力梁的后悬架显然就不合适了。

　　空间：乘坐空间表现出色

　　毕竟雪铁龙C5有着中级车的体型，所以内部乘坐空间自然不必多虑。座椅宽大舒适，纵向空间也很充裕，只是头部的天窗尺寸比较小，视野不够通透。全系都没有全景天窗确实非常意外，很难相信这一手是出自对浪漫有着疯狂痴迷的法国人。

　　储物方面，前排除了之前提到的中控下方小储物槽之外，在挡杆后方还有一个储物槽以及两个杯架。实用性尚可，虽然谈不上丰富，但是满足基本的日常使用还是没有问题。

　　雪铁龙C5的中央扶手箱采用对开门设计，内部空间很大，另外内部还有类绒毛的软质覆盖物，能够保护物品不会在行驶过程中产生异响和磕碰损坏。

　　后排中央扶手很宽大，手搭在上面非常舒适。前端有两个杯架和一个小储物槽，方便放置手机以及钱包等物品。后部的盖板打开后可以与后备箱实现贯通，方便后排乘客拿取物品。

　　雪铁龙C5的后备箱容积相比于竞品来说就不占任何便宜了，仅有439升容积。拿中级车普遍认定的标杆产品大众帕萨特来比较，后者拥有490升的容积，确实要超出C5不少。不过C5的后备箱整体非常规整，另外挺杆在内部也是包起来的，这样的表现从使用层面来说也还说得过去。

　　安全配置：基本配置非常厚道

　　在安全性方面，雪铁龙C5还是非常厚道的，主副驾驶安全气囊全系标配，而除去最低配车型，其余均装配前排侧气帘以及胎压监测。像是ABS、牵引力控制以及ESC等均为全系标配，非常厚道。最顶配车型还配有车道偏离预警、并线辅助以及主动安全系统，作为整个产品的旗舰车款，这样的做法也无可厚非。

　　二、各车型配置亮点

　　雪铁龙C5在配置方面还是毫不吝啬的，上坡辅助、车身稳定控制、自动空调甚至是8英寸中控显示屏均为全系标配。所以即使是入门的最低配车型，配置也算不得寒酸，能够满足日常使用。

　　三、编辑推荐

　　推荐车型：2017款 东风雪铁龙C5 350THP自动豪华版

　　厂商指导价：17.99万元

　　推荐理由：

　　2017款雪铁龙C5的车型配置非常明朗，1.6T和1.8T车型分别拥有两个配置。对比来看，350THP自动豪华版在配置方面相较于入门版本有着比较明显的优势，自动大灯、胎压监测、天窗、倒车雷达以及倒车影像等等都非常实用。虽然比起顶配车型缺少了前排座椅加热以及主动安全等配置，但综合售价来看，350THP自动豪华版无疑是性价比最高的一款。

　　总结：客观来说，法系车一贯的特立独行其实细细品来也非常值得玩味，毕竟在产品同质化日趋严重的今天，有些个不同的声音出现肯定不是坏事。相反，对于丰富消费者的选择也终究是起到了积极作用。

　　2017款雪铁龙C5是一款颇具竞争力的产品，中规中矩的表现让你很难挑出毛病，法系特有的魅力也使得它有别于竞争对手。最重要的是，全系16.99-21.99的售价还是非常有诚意的，如果你想购入一辆中级车，又不喜欢那些设计中庸，没有特点的产品，那么雪铁龙C5就一定是你的菜。

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