都是8万多起步 哈弗M6/H6/H2哪个最值得买

　　专注于SUV领域的哈弗，近两年的产品更迭速度非常快。旗下的H系列车型,从H1到H9，全面完成了小型SUV到中大型SUV的布局。即便已经细分至此，红蓝标战略也日臻成熟，但哈弗并没有停下抢占市场的脚步。今天我们一起来说下，都是8万多起步的M6H6H2到底哪个更值得买。

　　哈弗M6

　　指导价：8.98-10.98万

　　作为哈弗重启M系之后的第一款车型，哈弗M6承担着复兴M系的重任，其外观设计更加动感个性，内饰造型也更简约实用，加上丰富的配置和成熟的动力总成，对于时下的年轻消费者而言还是比较有吸引力的。

　　外观方面哈弗M6采用了六边形的大嘴前格栅，搭配黑色蜂窝状格栅更彰显运动感。前大灯与保险杠两侧的线条比较犀利，配合前倾的车头看起来比H6更加凶猛。六边形的大嘴前格栅是哈弗的家族式设计，但哈弗M6并未采用与H6相似的横幅式镀铬装饰条，而是运用黑色蜂窝状进气格栅以凸显运动感。

　　内饰方面哈弗M6的内饰造型并未采用最新的家族式设计风格，而是整体延续了老款H6运动版的设计。方向盘采用了三辐式方向盘设计，并配以红色缝线装饰，底部还带有“M6”徽标。实拍车型采用真皮包裹辅以打孔处理，两侧集成了多功能控制按钮，可控制音响系统、蓝牙电话及定速巡航等功能。

　　动力方面，哈弗M6与老款H6一样搭载了型号为GW4G15B的1.5T发动机，其最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

　　哈弗H2

　　指导价：8.68-11.88万

　　神车哈弗市场占有率高，加上得益于“红蓝标+S”战略，哈弗H2发挥着无限潜力，棱角分明的设计加上凌厉的车身线条，哈弗H2延续着哈弗家族的气质，盾形中网所打造出的整车形象，也更易获得不同年龄层次消费者的青睐。

　　外观方面H2在很大程度上继承了哈弗家族式外观设计，但贯穿进气格栅与车灯顶部的发动机盖线条为它带来了同门前辈并不具备的新潮与时尚。整车造型较为平庸，没有过多亮点与前卫之处，但也并不乏味，细细品味之后甚至还有一番别样的优雅气息。相信不少低调沉稳的购车用户都会为它素雅的外观买单。

　　内饰方面H2设计中规中矩，简洁对称。高光拉丝纹理材质覆盖了整个面板，与哑光镀铬饰条营造出了上乘的质感，大大弥补了其在造型设计方面的单调。副驾面板的红色饰条与车门皮料相互呼应，为内饰氛围增添了不少活力。8英寸中控大屏集成了手机互联系统及GPS导航等功能，实用性很强。

　　动力方面哈弗H2全系均搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。与之相匹配的传动系统为6挡手动变速箱以及6挡自动变速箱。

　　哈弗H6

　　指导价：8.88-14.08万

　　作为在我国SUV销量榜乃至汽车销量榜前三甲稳居多年的常青选手，哈弗H6有着强大的综合实力。逐渐贴近潮流的外观设计、步步高升的内饰工艺、同级车型中傲人的储物空间以及丰富多元的细致产品线，使得它的领先地位很难动摇。

　　外观方面哈弗H6采用了动感犀利的全新扁平化家族设计，六边形中网、行李架等部位都有镀铬点缀，档次颇佳。车侧及车尾则能看出老款H6的影子。整车浑厚有力，高大威猛，气定神闲之中又透露着淡淡的杀气。

　　内饰方面H6采用了对称式内饰设计，但是在豪华感的营造方面要略逊于前面两位对手。镀铬以及光泽度较高的烤漆材质分布区域过于集中，大面积黑色粗纹理材质的使用带来了些许廉价感。但是中控布置整齐有序，圆形出风口也增添了几分活泼。大面积哑光金属装饰也进一步提升了整体质感。

　　动力方面H6搭载的是GW4G15B 1.5L直列四缸涡轮增压发动机，最高功率为110kW（150Ps）,最大扭矩为210Nm。同样搭配一台6速手动变速箱。工信部油耗7.4L/100km，在同尺寸SUV中表现较为优异。

　　师出同门的M6、H2与H6在车型定位以及目标人群上有着明显差异，三款车型的特点也相当鲜明，M6的外观造型看起来更加硬朗强悍，它的六边形中网搭配凌厉的前大灯组，显得整个前脸更具攻击性，哈弗H2外观更加潮流时尚、所能提供的个性化设置也更为丰富，而H6最大的优势还是在于更大的车内空间，不过对于我们普消费者来说，相同价格下不免产生比较的意图，通过此次文章不难看出，在配置方面同价位的三款车型各有所长。

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