再也不“点蜡烛”那些全LED大灯的A级车

　　要说车上外观啥最提气，我估计十有八九都会说大灯！没错，今咱就来说说这大灯，最早汽车上是煤油灯，你没听过，牛【哔】吗！不过你不能按照现在汽车的时速来看待那时的配置，那个时代的汽车最快也就十几公里的时速，跟骑快点的自行车没啥区别。

　　没过几年煤油灯就被嫌弃了，换来了乙炔灯，不过这玩意一下雨就会被浇灭了，估计那个年代司机的内心也是奔溃的！

　　之后汽车的大灯就进入了白织灯、卤素灯的年代，一直霸屏了好长时间，才进入了氙灯时代，但是从氙灯过渡到LED的时间只用了大概十几年，从最早奥迪R8上的全LED大灯一下就下方到如今A级车中的中高配车型上了。今天推荐车型的原则有两个：一、全系车型至少有2款配备全LED大灯；二、官方指导价在16万左右，像C4L和威朗GS这种顶配都18万往上没的挑的就不予考虑了。

　　本田思域

　　全LED灯款车型价格：15.59万-16.99万

　　十代思域的出现可以说是让本田的死忠粉欢呼雀跃，高颜值的外观、科技感的内饰风格、同级别优异的发动机调校，让思域没有不爆款的理由。思域在国内一直是有不少的死忠粉，究其原因，那就是本田的各种“黑科技”。新思域上搭载的L15B8发动机更是用130Kw的最大功率刺激着车主的肾上腺素。新思域顶配与次顶配车型装备了全LED灯组，如果不需要主动刹车、自适应巡航等功能的话，次顶配车型的性价比也还是很高的。

　　马自达昂克赛拉

　　全LED灯款车型价格：12.89万-16.29万

　　昂克赛拉最漂亮的是它的侧面造型，它很低趴，相比大哥阿特兹，它降低发动机舱盖高度、车顶高度，车身也低矮了许多；经过延展了B柱之后的线条，昂克赛拉的车身显得更加修长，所以它变得动感了许多。昂克赛拉在LED灯组的配置上还是很慷慨的，几乎除了AT和MT入门车型外，都配备了全LED灯组，而且两厢三厢车都有，所以昂克赛拉的可选余地非常大，但是它最大的弊端就是后排空间太小，所以更加适合小两口或者是三口之家。

　　丰田卡罗拉

　　全LED灯款车型价格：13.98万-17.58万

　　卡罗拉这车一直就是以中庸为己任的车型，从外观到内饰到配置，几乎都是各种看着一般但是用起来还是很顺手的感觉。说实话，卡罗拉能装配全LED大灯真的有点想不到，毕竟比它级别高很多的车还是氙灯或者近光LED。卡罗拉装备全LED大灯的车型是汽油车的顶配和次顶配以及全系双擎车型。这也看出丰田想用双擎车型打天下的用意。总体来说，如果您不在乎后备箱空间的话，双擎车型在市区通勤还是非常具有优势的。

　　丰田雷凌

　　全LED灯款车型价格：13.78万-16.18万

　　其实很多朋友对这款车应该都很熟悉了，毕竟它俩堪称孪生兄弟，虽然是里子是双胞胎，但是外观和性格还是不一样。雷凌更注重运动性。例如两款车双擎顶配车型，卡罗拉多的是前排座椅加热、后视镜电动折叠等舒适性配置，而雷凌则是多了换挡拨片、胎压监测等注重行车质感的配置。所以说兄弟俩的定位还是有所不同的，但是单从价格看的话，雷凌确实具有很大的诱惑力。

　　荣威i6

　　全LED灯款车型价格：13.68万-14.38万

　　咱们自主品牌也有车型走在了潮流的前列。例如荣威i6，它的外观造型“简约，但不简单”，形似概念车Vision-R的设计理念使得i6的车身比例和谐，线条异常舒展，像前进气格栅线条与大灯内部镀铬饰件的一体化设计这些细节上，都显示出了荣威i6的精致性。自动挡车型标配电子驻车、自动驻车，中高配车型配有前后排气帘、前排座椅加热、带自适应远近光的LED大灯、车道偏离、主动刹车和自适应巡航都出现在了荣威i6的身上。从网上发布的拆解图来看，i6的LED大灯质量和亮度可以比肩高档品牌，所以说荣威现在产品的可靠度已经提升很大。

　　LED相比其他灯源，优势就是设计感更强！其次，在布光和均匀度上要好于氙灯和卤素。功能性上有更多的施展空间，氙灯往往需要可旋转的灯头或单独光源弥补照射角度。当然，最后在奉劝一句拥有全LED大灯的车主，LED的光很“硬”，滥用远光对向车很悲哀，对方致盲对自己也是个安全隐患！

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