自主品牌的较量 同为1.5T发动机 谁家最好

　　自主品牌在经历了外观借鉴，发动机、变速箱购买之后，如今，也有一些自主品牌开始了自我设计与研发，尤其是在各品牌的SUV上就能体现出来，外观、动力等都不逊于一些合资品牌。而相较于外观，发动机的研发更能突显出一个品牌的技术水平。

　　而对于现在的自主品牌，能自我研发发动机的品牌并不多，因此将目标放在了奇瑞、长安以及上汽这三家企业。

　　为什么选择1.5T发动机？

　　如今中国汽车市场最火热无疑就是SUV，几乎各品牌都集中资源，力推SUV。而其中，竞争最为额激烈的当属紧凑型SUV。在这个级别的SUV市场，大部分品牌的SUV都选择1.5T这个排量，因此本次只是单对1.5T发动机进行对比。

　　由于吉利的博越、新款哈弗H6都没有1.5T的发动机，因而并没有将吉利以及哈弗作为对比。

　　奇瑞—SQRE4T15B，1.5T发动机

　　应用车型代表：艾瑞泽5

　　特点：热效率高达37.1%

　　同如今的大多数中国品牌一样，奇瑞的这台发动机搭载了众多国际知名供应商的产品，该产品包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构，还有法雷奥、博士等等知名零部件供应商。

　　什么是热效率？

　　热效率这个词对于普通汽车消费者来说可能有点生疏，用最简单的话来说就是同等排量下，热效率值越高，发动机的动力也就越强，同时在油耗和排放上却更低，从而达到一个较为理想的输出和排放标准。

　　就拿丰田的普锐斯来说，其不仅配备了一套混合动力系统，并且在内燃机热效率方面还超过了40%，这也是其低油耗的一个关键因素。

　　这台1.5T发动机的参数如何？

　　奇瑞这款发动机从参数上来看表现中规中矩，动力不算最大，但最大扭矩区间则是发动机转速到1750便可爆发。

　　长安—JL476ZQCA，1.5T发动机

　　应用车型代表：长安CS75

　　特点：大马力

　　长安早在2005年就开始了自主研发动力总成，也是自主研发发动机较早的一个中国自主品牌，而这套JL476ZQCA发动机就是今年研发而成的，搭载与长安CS75上。其零部件也同样都是由许多国际知名零部件供应商所提供，如涡轮增压器来自博格华纳公司，高压共轨直喷系统来自德尔福公司等等。

　　这台1.5T发动机的参数如何？

　　长安的发动机在动力上无疑是较大的，1.5T的排量就能爆发出最大170的马力，不过在最大扭矩区间上，则是要到1950才能爆发出最大扭矩转速，好在其最大扭矩区间范围也非常广，足足达到了1950—4500rpm。而在发动机材料上，也使用了铝制材料，这一点也非常厚道。

　　上汽—15E4E

　　应用车型代表：荣威RX5

　　特点：低油耗

　　上汽荣威的这款1.5T的15E4E发动机与上汽通用别克/雪佛兰旗下车型搭载的1.5T，LFV发动机有着千丝万缕的关系。上汽集团和通用集团共同开发了两个系列的发动机，分别是SGE系列和MGE系列。

　　从目前上汽集团发动机产品的规划来看，这款1.5T 15E4E发动机的目标是在国内取得领先地位，且在国际上处于一流地位。在未来，上汽集团还将继续开发MGE、SGE发动机的第二代产品，使得油耗水平能降低7%。

　　这台1.5T的发动机参数如何？

　　上汽荣威的这款发动机从参数上能看出，无论是在动力上还是缸体材料上都算得上是不错的水平，对于上汽的发动机，印象最深刻的无疑就是其油耗表现了，无论是荣威RX5还是荣威i6，其油耗表现在同级别车型中都处于较高的一个水准。

　　写在最后：对于以上这3款发动机，可以说都是如今中国自主品牌最为先进的发动机之一。如果要论谁最好，在笔者看来都有其各自特点，没有谁赢谁输。

　　自主品牌发展至今，虽然还有不少企业在发动机等关键部位上使用的是其他品牌的产品，但以长安、奇瑞、上汽为代表的自主品牌，能够攻克难关，发展中国自己的发动机，实在是一件让人振奋的事。当然，作为中国自主品牌的代表，还有吉利、长城、江淮等一批车企。希望在未来，有更多的自主品牌都能用上自我研发的汽车“心脏”。

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