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雅痞还是暴徒?三款百万级高性能轿跑推荐

2014-03-11  导购 车秀小咖

  对于高性能轿跑来说,文武双全是对这类车型不错的总结。日常能代步,赛道能跑圈,日常通勤舒适好开,狂暴起来5秒破百,拥有豪华的内饰,也有夸张的空气动力学套件,具备良好的隔音,也有暴躁的声浪,这样的存在,就是高性能轿跑车。可以说从诞生起,它们就为了驾驶乐趣而存在。

  今天,我们就来为大家推荐三款高性能轿跑车中的翘楚。虽然高性能轿跑价格都略显昂贵,且这一车型大都离我们稍显遥远,但倘若有机会接触,一定会发现它们物有所值!

  NO.1 梅赛德斯 奔驰 C63 AMG

  

  当前在售的奔驰C63 AMG 是2015款车型,官方指导价99.8万起。搭载经由AMG调校的奔驰4.0T V8双涡轮增压引擎,与之匹配的是7速手自一体变速箱,前置后驱。四轮多连杆独立悬挂,前刹车采用陶瓷材质。

  

  对于钟爱大排量8缸自然吸气引擎的车迷来说最大的遗憾莫过于C63最终还是妥协于涡轮增压。但是奔驰的这款引擎确实强大,使得C63在性能数据上明显优于对手。650牛米的扭矩输出对于驾驶者来说并不全是好事,因为他并不友好,对于轮胎与驾驶者的要求极高,任何状态下都可能产生后轮滑动。

  

  虽然很容易突破抓地极限,但是在电子辅助系统的加持下,C63的操控其实很容易上手,即使是没有经验的驾驶者也可以放纵一把体验驾驶乐趣,突破的临界点被电子辅助控制的很好。因此可以说这款车是速度与美貌兼具,优秀和动感并存的产物。

  NO.2 宝马 M4

  

  目前在售的2017款宝马M4车型官方指导价格92.8万元起,搭载3.0T直列六缸双涡轮增压引擎,与之相匹配的是6速手动变速箱和7双离合变速箱,前置后驱,前桥采用双球节弹簧减振支柱前桥,后轮采用五连杆独立悬挂。值得一提的是,宝马M4是国内为数不多提供手动挡的高端车型。

  

  在这一代车型上,宝马也告别了大排量V8,换装了六缸双涡轮增压引擎,或许排量逐渐变小,涡轮加持已经成为了一个趋势。宝马的双离合变速箱表现令人难忘,清晰干脆的换挡动作、近乎完美的换挡节奏在这一级别车型中绝对算得上出色。

  

  而继承了宝马家族的操控优势,同时还兼具M家族特有的迷人声浪也是忠实宝马粉丝对宝马M4不能自拔的重要原因之一。

  N0.3 奥迪 RS5

  

  当前在售的奥迪RS5属于2013款车型,而2018款已经发布,但还没有正式到店销售。2013款车型的官方指导价为109.80万起。搭载4.2升V8自然吸气引擎,与之相匹配的是7速双离合变速箱,全时四驱。车长4651毫米,车宽1860毫米,车高1384毫米。值得一提的是,奥迪RS5是这三款中唯一搭载四驱系统的车型,奥迪Quattro系统的加持,使得它拥有了独到的操控优势。

  

  当你坐进RS5的车内,还是会非常轻易地意识到这是一台奥迪产品。熟悉的操控台布局、熟悉的MMI操控区都会让你感觉和它的距离是那么近,不过与整体高品质内饰工艺更为吸引小咖的是它浓重的运动元素设计。

  

  在这个涡轮横行的年代,现款RS5依然保持4.2升自然吸气V8引擎,实属难得。该引擎可在8250转的超高转速下输出331千瓦的峰值功率,并在4000至6000转的区间内可持续爆发出430牛米的强大扭矩。它的百公里加速时间为4.5秒,而车辆的最高时速被限制在250公里/小时。

  今天推荐的三款车型均源自德系,其实除了德系也还有其他不错的选择,例如来自雷克萨斯的RC F车型。同时具备豪华的驾乘体验与卓越的运动表现是高性能轿跑车独到的魅力,试想一下,在城市中可以闲庭信步,但如果不再是驾驶者的身份,而是以副驾驶的身份感受专业赛车手驾驶,它们能带给我们的应该是更多的惊喜和更大的极限表现。文武双全,物有所值,它们是近乎完美的梦想之车。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a62338.html

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