销量榜上最牛的两款10万级车谁呢？

2014-03-17 导购今日头条

　　大众与别克是对挺有意思的冤家，无论是途观L与昂科威的针锋相对，还是帕萨特与君越的狭路相逢，又或者是速腾与威朗的短兵相接，一个个的实力都不容小觑，而在10-15万紧凑型家轿里面，小雅不禁好奇朗逸与英朗到底哪个才是你的菜？

　　一、外观：朗逸沉稳大气，英朗时尚精致

　　朗逸进气格栅与前大灯融为一体，这种整体式造型让前脸看起来较为气派。棱角分明的前大灯加上银色装饰件，立体感更加突出，车身线条较为硬朗稳重，尾部造型层次分明，尾灯的视觉效果以及识别率都很不错。

　　英朗采用直瀑式前进气格栅，巧妙运用不同亮度的镀铬材质与曲面，大气感十足的同时不乏精致感。车身腰线处理得比较流畅修长，尾灯造型动感，看上去很像小号的君越。

　　两车在外观造型上均采用鲜明的家族式设计，都属于易被消费者所接受的类型。外观见仁见智，小雅觉得两车各有千秋。

　　二、内饰：英朗更具美感

　　朗逸的内饰还是透露着熟悉的大众的气息，中控台下方的镀铬饰条增强了视觉效果，虽然在用料上多为硬塑料，但是在做工以及质感处理上依旧保持大众良好的作风。传统的仪表盘设计中规中矩，方向盘手感值得称赞，但仅提供方向盘两向调节不免令人遗憾。

　　英朗内饰的层次感更突出，中控台虽然同采用硬质材料，但整体效果符合同级别车型的主流水平。仪表盘设计相对更精美，方向盘造型偏运动风格，同样仅支持两向调节。

　　两车内饰方面的差别同样不大，用料无可厚非，做工靠谱，只是小雅觉得英朗在造型设计上更具有可观赏性。

　　三、空间：两车不分伯仲

　　首先我们来看看两车的车身尺寸，朗逸在长度上占据优势，但是在宽度、高度以及轴距上还是英朗更加出色。但实际空间表现优势如何呢？

　　两车的乘坐空间表现相差不多并都处于同级主流水平，在舒适性的打造也是势均力敌，比如说朗逸的后排中央地板凸起较高，中间乘客的舒适性相比英朗来说大打折扣，但是英朗后排未配备中央头枕，同样留下遗憾。

　　另外值得一提的是，两车不仅乘坐空间宽裕，而且座椅柔软、包裹性较好，非常适合代步家用，而这往往也是吸引消费者的杀手锏。

　　四、配置：两车难分高下，看消费者需求

　　在配置比拼这一环节上，小雅拿出指导售价同为13.69万的朗逸 2017款 1.6L自动舒适版与英朗 2017款 15N 自动豪华型相对比，它们都拥有前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助、无钥匙启动等常规配置，但是在一些小细节上还是存在明显差别的：

　　从上表可以看出两车在配置方面难分高下，朗逸的定速巡航、真皮方向盘、转向辅助灯等配置更照顾驾驶者的感受，而且后排中央扶手、后排杯架、全车一键升降也比较贴心，但是如果你喜爱发动机启停技术、中控彩色大屏、氙气灯、自动空调控制以及后座出风口，英朗在这些方面做的更到位。

　　五、动力：英朗表现更为出色

　　最后我们来到动力环节的较量，先看看这两款车的发动机参数：

　　朗逸的1.2T+DSG车型的破百时间是9.84秒，动力输出效率高、挡位间的衔接较为绵密，1.4T、1.6L车型表现均不错，足够家用。但是不得不说油门响应稍慢，对于性子较急的用户来说可能分分钟切换至运动模式。

　　但是英朗的加速能力与响应速度更为出色，排量虽小但功率更高，其1.5L+6AT车型比朗逸1.6L+6AT车型的加速成绩要快几乎1秒，再加上发动机启停技术，很好地做到动力与油耗的平衡，但是发动机噪音难免会要大一些。

　　总结

　　朗逸与英朗这两款车，抛开宽裕的空间不讲，其造型设计没有做到惊为天人，内饰表现也是中规中矩，配置也不算是华丽逆天，动力更说不上是激情澎湃，但是它们名列前茅的销量不仅是它们综合实力的证明，也反映了它们巧妙地迎合了国内消费者的喜好。