最稳定最可靠的混动车型这款车就敢这么说

2014-03-20 导购今日头条

　　雷克萨斯NX混动车，运用了丰田汽车看家的节能环保技术，经历了多年的发展和演变，已经可以称之为当今汽车领域最为可靠和成熟的混合动力技术。今天我们看看车友们对这款车的评价！

　　非常满意，整车基本接近于概念车的设计，全LED大灯设计尤为突出，点亮速度快，亮度高，但是在雨天或雾天的话照亮范围会小一点。耐克灯很漂亮，回头率很高，车侧线条也较硬朗，整体满意。尾灯3D立体设计也喜欢，如果尾部车顶再宽一点就好了，从后面看的话会感觉比较瘦。

　　满意，细节设计感觉很精致，喜欢车内工作台分层设计，仪表盘很漂亮，清晰易懂不刺眼。中控台操作顺手，空调音响操作区域划分明确，整个身体部位能接触的地方基本都是软性材料，很舒服。车内味道很小，触觉感受，视觉感受都很满意。

　　足够使用，说不上特别宽敞，但是绝对不会觉得有拥挤感。这车虽然从外观看起来显得不大，但是雷克萨斯对于车内部的空间处理还是下了功夫的，后排座放腿的地方至少对于我来说完全足够，后备箱高度虽然不高，但是深度还是很让人满意了，当然，这要看和什么车比了。

　　整体表现还是可以的，不能算肉，起步靠电机驱动提速稍慢，但很顺滑，时速超40KM/H后发动机介入，提速还可以，超车反应一般，时速超120KM/H后提速趋于平缓。运动模式下，动力输出会有些改善，响应很积极，有模拟声音补助功能，虽然没什么用，但是车内模拟效果还是很酷炫的。

　　路感反馈一般，方向盘力度舒服，回轮速度适中，悬挂较软，但车辆在极限情况下还是很大信心，不含糊。正常驾驶下操控还是偏向于舒适，只是不建议快速过减速带，比较颠。

　　仁者见仁智者见智，作为油混车型来考虑，性价比很高，毕竟这个价位其他品牌还没有如此成熟的车型，若作为一般车型考虑，性价比不高，毕竟售价接近50万。

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