豪华的混动车有着出色的油耗和豪华体验

2014-03-20 导购今日头条

　　雷克萨斯ES混动并不是雷克萨斯最早的混合动力产品，但它在成熟的混合动力基础之上开发，因此有着极为出色的油耗表现。而作为一款中级豪华车，它的空间表现和舒适性令人满意。

　　外观而言就个人喜好，父母也很喜欢这种纺锤形设计，侧身是我觉得最美的，流线型线条很漂亮，L型尾灯也很有范儿。尾灯是我最喜欢的，如果全系都标配led远光就好了。led远光只有中配以上才有。

　　内饰也是选es的关键所在，水晶棕我真觉得好看，有豪华感，一颗雷克萨斯的石英钟点缀的恰到好处，整体效果很赞刚，雷的用料也给力，中控台真皮包裹的很多，门扶手也有真皮包裹，当然由于是舒适版，有些更豪华的竹内饰没有体验过。

　　ES全系列的尺寸是一样的，跟ABB比较就是尺寸轴距小一点，不过真的要佩服雷克萨斯的空间优化了，整个车内空间感觉比较宽大，大家看车的时候可以注意下前排两张座位的优化，竖直的两个线条使得座位看着很轻盈不笨重，还能提供给后排腿部更大的空间。储物空间，车内，前面后面都各有两个杯托，完全够用了。车门上的储物空间也比较宽，比较深，储物能力还是可以的。后背箱的储物空间不是很大，因为300H的电机驱动的是后轮。所以牺牲了一部分的后备箱空间来放置电机、电池。

　　2.5l发动机normal模式动力足够，油电共同加速时提速很快，超车轻松，sport模式提速更快，对于我们这种之前开1.6自吸的车来说确实太快，sport模式确实可以和涡轮增压比一比，发动机声音很暴躁，这车的设计本来就是舒适，坐上去开车时你不会那么想把油门使劲踩，很多时候你不由自主的就会慢慢的给油了。