互联网思维卖车不是口号 领克揭开神秘面纱

　　没有玻璃橱窗的阻隔，也没有机械刻板的色调，更没有传统销售顾问的打扰，这样的购车环境或许不少厂商都曾规划过，但绝大多数最终都只停留在纸面上，而现在领克决定第一个来打破这层窗户纸。

　　10月25日晚，作为领克创新线下渠道模式之一的领克空间在杭州龙湖天街正式开业，用企业内部人士的话讲，它将重塑互联网时代的汽车销售服务理念。

　　据了解，以“个性、互联、开放”为品牌理念所打造的领克空间均将坐落于全国各大都市最具活力的大型商圈中，并集展示、销售等功能于一体。按照官方的设想，领克空间将完全有别于传统汽车经销店的固有模式。腾讯汽车也在第一时间对领克空间进行了初步体验。首先给人印象最为深刻的一点就是它的全开放布局，黑白撞色设计也令人眼前一亮，显得个性十足。

　　此外，领克空间还做出了一次大胆创新：在这里并没有传统意义上的销售人员，身穿领克黑色T恤的服务人员只会在顾客想要了解产品时才会给予适当的介绍，品鉴的自由度非常大，这一点与苹果店非常相似。

　　另一个有意思的细节是，不同颜色和配置的领克车型都以车模形式陈列在一面展示墙上。车模中装有芯片，当顾客将感兴趣的车模取下并放在感应区上时，屏幕便会自动显示出该车型的配置、售价以及库存等信息。

　　不少前来参观的当地市民也对这一模式充满了好奇，毕竟相比于前往相对偏远的4S店看车，以及在复杂的车型与配置中纠结都是令人颇为头疼的事情，而这些都能在这不到400平米的空间内实现。

　　在业界看来，领克的创新渠道模式在一定程度上也代表了互联网时代下汽车销售的全新发展方向。

　　事实上除了领克空间之外，领克线上+线下的渠道模式还包括领克商城与领克中心。占据核心地位的领克中心具有传统4S店展示、销售、售后等在内的全部功能，但与领克空间相比，领克中心的售后服务能力会更加完善，两者将根据所在城市的实际情况进行差异化的布局并实现功能互补。此外，即将上线的领克商城带来了创新性的订单系统，消费者下单后可以看到所订购车辆从制造、下线到运输的全过程。

　　截至目前，领克已收到超过1000家经销商的加盟合作申请，而到今年年底，领克空间和领克中心的总数将达到100家左右，覆盖全国主要消费市场。

　　未来领克还将为消费者提供终身质保、终身免费道路救援以及终身流量免费等服务。

　　领克品牌的首款产品领克01将于今年11月底正式在国内上市，随后将会陆续进入欧洲和美国市场。领克01采用吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台，而这个平台同时也生产沃尔沃V40，领克01的长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距达到2734mm，它搭载了2.0T+6AT以及2.0T+7DCT两种动力总成，同时具有两驱和四驱模式，按照官方说法，它的核心竞品为奥迪Q3。

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