定位更亲民 北京现代瑞纳新老款车型对比

　　在小型SUV持续火爆与紧凑型轿车售价下探的双重压力之下，国内小型车市场所面临的形势不可谓不严峻。这其中，定位介于自主品牌与德、日系合资品牌的韩系小型轿车所受到的冲击尤为明显。如今，为重新提振旗下小型车销量，北京现代推出了全新瑞纳车型，新车不仅在外观内饰等方面相比老款有着明显突破，更是给出了一个极具竞争力的售价区间。这款全新的韩系小型轿车代表作与老款相比具体有着怎样的变化呢？此次新老车型对比，我们就来看看它究竟有哪些升级之处。

　　售价：定位更为亲民

　　全新瑞纳的官方指导售价区间为4.99-7.39万元，共计7款车型，依旧搭载1.4L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5挡手动变速箱与4挡自动变速箱。与老款车型相比，全新瑞纳顶配车型1.4L 自动跃劲版7.39万元的售价与老款入门手动挡车型售价持平，性价比提升明显。

　　外观：全新家族设计语言

　　作为一款全新的小型轿车，2017款现代瑞纳采用了现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其大嘴式中网采用了倒梯形设计，网状进气格栅搭配镀铬边框档次感提升明显，同时前大灯组设计也有明显变化，整体视觉效果更加动感。

　　在外观配置上，2017款现代瑞纳相比老款车型提升明显，在售价更低的基础上，多出了全景天窗、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、前雾灯等实用配置，出色的配置水平正是韩系产品能够吸引消费者的重要因素之一。

　　车身尺寸方面，新车与老款相比没有明显变化，长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm。从侧面来看，新车整体造型依旧非常流畅，虽然定位于小型轿车，但瑞纳的整体视觉效果并不会显得过于紧凑。

　　新款车型采用了与老款规格相同的轮胎，但全新的轮圈造型更为时尚，视觉效果有一定提升。轮胎型号采用了锦湖品牌舒乐驰SA01+轮胎，主打静音和舒适，与瑞纳家用轿车的定位十分吻合。

　　尾部造型相对较为平庸，整体设计没有太大亮点非常朴素。车尾整体更加短小，同时牌照框的位置由尾门下移至后保险杠，视觉效果更为简约。此外，新车依旧保留了隐藏式排气设计。

　　内饰：档次感提升明显

　　内饰方面的变化同样明显，全新设计的造型看起来更加年轻时尚，更多横向线条的加入扩展了视觉宽度，而镀铬饰条的运用则为新车增添了一丝豪华感。全新造型的多功能方向盘与中控大屏的出现有效提升了车内氛围，这两项配置对于日常实用性的提升同样明显。

　　三辐式多功能方向盘采用了全新造型，不仅视觉效果相比老款有着明显提升，而且在左侧位置加入了多媒体功能按键，档次感与实用性均得到升级。

　　双圆盘样式仪表与老款车型差别不大，虽然在造型上比较传统，但在功能性上满足日常需求问题不大。新款车型采用了更大面积的行车电脑显示屏，可以显示如油耗、胎压、虚拟雷达以及续航里程等丰富的车辆数据，与老款车型相比更加实用。

　　全新瑞纳内饰最显著的提升就是增加了8英寸的中控触摸屏，除了视觉效果明显提升外，中控系统的功能也更为丰富。其搭载的智能网联系统，可以使用户通过包括普通话在内的六种语言，实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能。同时，全新瑞纳还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等，整体看来实用性还是非常不错的。

　　空调控制面板基本维持了老款车型的布局，但是空调循环方式控制由老款的按键式改为了拨杆式，虽然使用上并不会带来任何不便，但视觉效果更为原始。

　　方向盘左侧功能按键明显增加，可以看出全新瑞纳相比老款车型在配置方面的提升还是比较明显的。在行车的大灯调节旋钮右侧，分别是后视镜电动调节、发动机自动启停与车身稳定系统控制按键，功能区位置设计较为合理，易于操作。

　　全新瑞纳在售价明显下探的情况下，配置方面却有着相当明显的提升。如多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙电话等功能的增加，对于日常用车的实用性方面提升十分明显。这些配置的增加使得全新瑞纳延续了韩系车型一贯的高性价比优势，结合其更为实惠的售价，对消费者而言无疑更具吸引力。

　　动力：性能有所弱化

　　全新瑞纳全系仅采用了一款1.4L自然吸气发动机，取消了老款的1.6L车型，而这款1.4L发动机的动力参数方面相比老款也有着一定弱化，其70kW的最大功率相比老款降低了8.7kW，而132N·m的最大扭矩则降低了3N·m。这样的调整应该是为了应对日益严苛的排放法规的要求，虽然定位家用的瑞纳并不需要较为强劲的动力表现，但发动机参数的缩水应该也不是消费者所希望看到的。

　　空间：维持老款水平

　　全新瑞纳的车身尺寸相比老款变化并不明显，虽然长度尺寸有所减少，但是对车内空间影响较大的轴距尺寸与老款车型相同。新车无论是在座椅造型还是乘坐空间方面，与老款车型相比有没有太大变化，可以满足基本的家用需求。

　　储物空间与乘坐空间一样，新老款车型之间的区别不大，而新款车型的门把手位置相比老款有着明显加大，可以用来放置手机、钱包等体积不大的随身物品，而且位置较为顺手。

　　后备厢表现中规中矩，受限于较为紧凑的车身尺寸，在小型车上想要一个容积比较可观的后备厢的确不太现实，但好在瑞纳的后备厢内空间较为规整，而且开口面积比较大，整体的实用性表现可以让人满意。

　　安全：配置提升明显

　　全新瑞纳在安全配置方面的提升十分明显，装备了包括前排侧气囊在内的四个安全气囊，同时车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助等电子系统的加入也让整车的安全性能更加令人满意。除此之外，倒车雷达与倒车影像的配备可以降低日常泊车时发生剐蹭与碰撞的几率，也省去了车主后期加装的麻烦。

　　总结：

　　2017款现代瑞纳虽然在命名上延续了“瑞纳”的名称，但其实接替老款瑞纳继续征战原来市场的车型变成了2016年成都车展发布的悦纳车型。对于全新瑞纳来说，其定位已经下探至入门级小型车市场，而它的竞争对手也不再局限于雪佛兰赛欧、起亚焕驰等合资品牌小型车，像吉利金刚、奇瑞E3等自主品牌小型车市场也将面临全新瑞纳的蚕食。全新瑞纳在外观内饰的设计方面相比老款有着明显提升，而丰富的安全、舒适性配置的提升则可以为车主的日常用车体验带来切实提升，更重要的是，明显下调的售价区间让它的性价比相比同级别竞争对手而言很有优势。虽然在细分市场整体萎缩的背景下，全新瑞纳想要重现当初多次进入国内轿车月销量前十的辉煌仍然很有难度，不过对于当下的北京现代而言，竞争力明显提升的全新瑞纳应该能够为其贡献一个较为可观的销量。

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