3-10万 这几款自主轿车口碑并不比合资差

　　虽说现在的轿车市场，霸主之位一直掌握在合资品牌的手里，尤其是像英朗、朗逸和轩逸这些，有着品牌优势的合资车型；并且在定位和定价方面，又指向了市场需求最大的十万级紧凑轿车市场，所以合资品牌的轿车的综合优势相对而言会更大一些，只要这些合资车企不犯下什么大错，在这几年间，合资车型在轿车市场的领先局面仍会持续。

　　但不管合资品牌的势头如何稳定，以如今中国品牌迅猛的增长势头，很有可能会在几年后，与合资品牌在轿车市场一分高下，毕竟在成本方面，中国品牌确实有其优势之处；像宝骏310、长安逸动和吉利帝豪这些性价比相对较高的轿车，在汽车销量榜单中的排位正在慢慢向前靠拢，它们现在所欠缺的是品牌感染力和足够的用户粘度。而今天，兵哥将为大家推荐几款销量迅涨的中国品牌轿车。

　　9月销量：8470辆

　　1-9月销量：71801辆

　　如果说帝豪和宝骏310是后来居上的“年轻人”，那逸动则是一个资历更老的车型，从2012年上市以来，逸动的销量其实一直都很稳定，在中国品牌轿车里，是个比较热门的车型。而且在吉利帝豪和宝骏310的销量还没崛起的时候，长安逸动就已经能拿到销量靠前的位置。而之所以逸动会有这么多人关注，首先当然是源自于它的高性价比；用6.99万-9.69万的价格，就能买到一款配备ESP、倒车影像、电动天窗和上坡辅助等功能的紧凑级轿车，性价比还是比较高的。

　　9月销量：21138辆

　　1-9月销量：168038辆

　　帝豪毫无疑问是近两年来，最火的中国品牌紧凑级轿车之一，凭借着其较好的设计，以及良好的做工用料，博得不少消费者的青睐。而且在价格方面，帝豪6.98-10.08万的定价，确实非常诱人，以至于在上市之初，就收到了不少的订单，在后来更是迅速挤进轿车销量前十的位置，成为销量最高的中国品牌紧凑级轿车。但相对的，帝豪的缺点也比较明显，其中最重要的是关于它的油耗问题，1.3T车型实测油耗近9L/100km，确实对使用成本有一定的影响。

　　9月销量：21705辆

　　1-9月销量：127694辆

　　要说近期最红的中国品牌轿车，怎么少得了宝骏310呢，在过去的9月份，宝骏310一跃成为中国品牌里，销量最高的轿车，单月销量超2万，受欢迎程度还是非常高的。当中的原因，很大一方面是源自它的高性价比，在同级同价位小型车里，宝骏310的空间和设计，都有更大的优势；在今年推出宝骏310w后，宝骏310这款车得到了更大的关注，很好地推动了这款车的发展。但同时，宝骏310的短板也比较明显，一是它的内饰做工比较糙，触感方面廉价感较强，第二则是配置方面比较弱，低配版车型甚至还缺失了重要的安全气囊，让人感到忧虑。

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