货真价实大块头 实拍林肯全新领航员

　　在2017年的纽约车展上，林肯给我们带来了全新领航员车型，这款体型巨大的全尺寸SUV将会成为林肯家族中的旗舰产品。全新领航员的量产版基本延续了之前概念车的设计思路，在设计师David Woodhouse的执掌下量产版车型无论是外观造型还是内饰细节都保持了概念车上的大部分设计，整体造型一改上一代车型的硬朗风格，变得更加优雅精致，如今，全新领航员来到国内，今天就让我带领大家来一睹这个大块头是否货真价实。

　　● 林肯领航员背景

　　- 第一代林肯领航员（1998-2002年）：

　　第一代林肯领航员基于福特U平台，与福特F-150的底盘结构类似，采用5.4L V8发动机，匹配一款4AT自动变速箱。

　　- 第二代林肯领航员（2003-2006年）：

　　第二代林肯领航员与第一代在外观设计上没有特别大的改变，同样基于福特U平台，依旧沿用上一代的V8发动机，除了4AT自动变速箱，还搭载了一款ZF的6AT变速箱。

　　- 第三代林肯领航员（2007-2017年）：

　　第三代林肯领航员换用了全新的T1平台，进气格栅的设计灵感来自于1963年版经典的林肯大陆，而车尾的设计则沿用了一些当时林肯MKZ的设计。动力总成方面依旧是那台5.4L V8吸气自然发动机匹配6AT变速箱。

　　2015年，第三代林肯领航员进行了一次改款，除了外观上的变化外，最值得一提的是它终于增加了全新的发动机——3.5T V6双涡轮增压发动机，其最大功率355马力，最大扭矩576牛·米。

　　● 外观：全尺寸SUV，外观大气十足

　　● 内饰：科技感与豪华感兼顾

　　● 空间：2+2+3布局，储物空间大

　　● 动力：3.5T+10AT 非承载式车身结构

　　● 编辑点评：

　　以国内SUV市场的竞争趋势来看，全尺寸SUV将成为下一个兵家兵争之地。林肯领航员从产品角度来说还是十分不错的。有着精致且大气的外观，豪华的内饰兼顾了科技感，配置也丝毫不逊于同类产品，空间表现中规中矩，动力方面采用了全新的3.5T+10AT的组合，让我们对它的动态表现和油耗多了一份期待，非承载式车身结构也保证了车辆的刚性。总的来说还是有着十分不错竞争力的一款产品。据悉，车辆将会在不久后的广州车展正式发布。最终谁会赢得中国消费者的青睐，或许还要取决它在国内的最终售价。

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