东风风神AX7新老对比 动力全面“涡轮化”

　　AX7是东风风神旗下一款主力紧凑级SUV车型，其中期改款版本已于2017年底正式推出，并在2018年初追加了手动车型。作为改款车型，新款东风风神AX7与老款车型相比变化并不算多，但全新升级的动力系统和经过优化的配置布局，还是让这款SUV的综合实力有了较大幅度提升。

　　从车型布局看，新款东风风神AX7的全系车款进行了精简，除保留1.4T车型（发动机由老款的电喷改为直喷）外，新车还用PSA提供技术的1.6T涡轮增压发动机取代了原先的2.0L、2.3L发动机。更重要的是，新车全系售价区间较老款也有一定幅度降低。

　　当然，作为中期改款车型，我们并不能“奢求”新款东风风神AX7能带给我们太多变化。在能看见的部分，新车针对外形、内饰细节进行了微调，同时还优化了车型配置布局。在“核心”层面，新车通过换装新的动力系统，在提升动力参数的同时也改善了燃油经济性。

　　本章小结

　　新款东风风神AX7的外形基本延续了老款车型的设计风格，但新车依旧针对细节处理进行了调整，增加了许多装饰元素，使得新车看上去更符合时代潮流。当然，新款东风风神AX7的变化不仅仅停留在“表面功夫”，其配置和动力系统的升级才是重头戏。

　　配置升级/动力全面“涡轮化”

　　本章小结

　　新款东风风神AX7的内饰变化并不多，其主要针对细节功能进行了优化处理，使得新车在人机交互方面更为人性化，值得好评。不过相比同级别竞品车型，东风风神AX7的内饰风格并不算出众，缺少了时尚气息的营造。

　　本章小结

　　从全系标配和顶配车型的配置差异可以看出，新款东风风神AX7的配置水平较老款车型有了较大幅度提高。对于中期改款产品，通过增配降价的方式来增加产品竞争力，也是我们意料之中的“套路”。无论如何，对于消费者而言，新款东风风神AX7的性价比优势确实更加突出。

　　本章小结

　　通过改进的1.4T发动机和新增的1.6T发动机，新款东风风神AX7在账面数据方面，要比老款车型“好看”许多，除了输出参数的提高，其燃油经济性也得到一定改善。值得一提的是，新款东风风神AX7新增的1.6T发动机，其技术源自PSA集团，这一点相信能为新车加分不少。

　　全文总结

　　在自主品牌SUV阵营中，东风风神AX7的资历相对尚浅，新款东风风神AX7通过升级产品力和降低售价等措施，进一步提升了自身的竞争力。同样的，新车面对的竞争压力同样不小，其主要对手包括哈弗H6、传祺GS4、长安CS75以及吉利博越等，其中不乏一些同级别“猛将”。在经过升级之后的新款东风风神AX7，能否增加自己的市场占有率呢？我想其今后的市场表现会给出最后的答案。

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