这3款10来万的合资家轿 选谁都很不错

　　10万元级的合资家用轿车，这个级别的消费者普遍购车需求是看起来体面、空间实用、用起来省心等等，而下面教授介绍的三款车型，都有着各自突出的特点，咱们就一同来看一下吧。

　　改款后的卡罗拉前脸造型凌厉，线条变得更加丰富，前包围两边类似导风槽的设计颇有一丝性能车的味道；整个车看起来更加的年轻时尚，对比于老款，新款相信更受年轻消费者的喜爱。

　　内饰设计相对中庸，没有太多突出的亮点，各功能分区鲜明，主要以功能实用性为主；

　　卡罗拉整体的驾驶风格以轻松为主，动力系统的平顺性不错，属于比较容易上手的那种，操控性不是它的强项，别指望它会给你带来太多的驾驶感受，非独立的后悬架结构对颠簸起伏路面处理得不算太好，多余的振动会偏多。

　　为了迎合中国消费者的胃口，凌派的外观使用了非常多的镀铬条来进行点缀，比较符合消费者口中“大气”一词的审美，稍显方正而且层次感不错的车尾设计带来了可观的后备箱空间表现。

　　内饰是浓郁的本田中庸风格，与卡罗拉一样，各功能分区鲜明清晰，以实用性为主；

　　轻松平顺也是凌派的驾驶风格，悬挂对于细碎颠簸的处理还算不错，并且在保证不错舒适性的同时还兼顾一定的操控；不过随着速度的提升，风噪和路噪会越发明显，整体的隔音效果还有比较大的提升空间。

　　威朗整体的外形设计要比另外两位要显得更柔和饱满一些，双腰线的设计独特，些许溜背的设计也让它拥有了轿跑的一丝动感。

　　内饰设计虽然谈不上多有亮点，但营造的精致感与豪华感是另外两位所欠缺的；

　　威朗的悬挂初段调校得会偏硬朗一些，遇到一些比较大的颠簸路面时，悬挂的中后段又表现出了不错的舒适性，对振动的抑制到位，此外，威朗的整车隔音效果很不错，继承了别克一贯的安静行车环境。

　　三车中卡罗拉的优惠是最低的，而威朗虽然优惠幅度是最大的，但其指导价都要比另外两位要高一些，实际三者最终优惠后的价格差别不算太大。

　　卡罗拉是一台相对挑不出什么优缺点的中庸省心好伙伴；本田“空间大法”让凌派的内部空间宽敞而实用，但在隔音方面还有努力的空间；威朗整车都散发着不错的设计感与档次感，隔音效果与底盘质感都比较不错

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