30多万就能买到美式豪华大轿车气场不逊S级

2014-06-10 导购有车以后

　　凯迪拉克和林肯两个品牌可谓渊源颇深，美国人亨利·利兰首先在1902年创立了凯迪拉克，后将其卖给了通用汽车，随后又在1917年创建了林肯品牌，但最后无奈也被福特收购。

　　这两个同样拥有百年历史的美系豪华品牌，如今在中国的境遇却有一些大相径庭，凯迪拉克在民间有一定认知度，而林肯却依旧是一个比较小众的存在，但它们之间的产品力真的有差这么多吗？今天我们就来对比一下它们各自的旗舰轿车。

　　砖叔点评：虽然CT6和大陆在指导价上仅相差不到1万元，但在配置上大陆却处在绝对的领先地位，尤其是在辅助驾驶以及舒适性配置上的优势，可以为驾驶者和乘客带来更舒适出行体验。当然CT6也有值得点赞的地方，它中高配车型统一配备的主动安全系统，可以提升我们在驾驶中的安全系数。

　　砖叔点评：两款车型在保养费用上十分接近，以10万公里的使用周期来看，大概的价格均在1.8万元左右，比起常见的BBA品牌来说还是会便宜一些。但美中不足的是，CT6和大陆的保养周期都只有7500km，相比于现在同级别的豪华车来说，时间还是有点短，同时也会增加车主在保养上花费的时间。

　　砖叔点评：在动力总成方面，尽管CT6和大陆都使用了相同的2.0T发动机，但前者匹配的是8AT变速箱，后者则使用一台6AT变速箱，加上大陆的车身重量比CT6还重约0.3吨，因此大陆的油耗也比CT6更高。尽管如此，大陆依然有值得称道的地方，就是它只需要加92号汽油，而CT6必须使用95号汽油，如果是长途自驾的话，大陆比CT6在一些偏远地区会拥有更好的适应性。