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挑逗年轻人的心 菲亚特致悦选它不后悔

2014-06-15  导购 今日头条 老车主说车

  在菲亚特与克莱斯勒联姻之后,Jeep自由光、克莱斯勒200C的亮相,让所有人都眼前一亮,为之惊叹,一改美国车的传统形象。而今天的主角菲亚特致悦,同样是两家企业合作的产物,诞生于新一代CUSW紧凑加宽平台,车身骨架强度更高,使得轴距长短变化更为灵活。

  

  买车就是冲着这醉人的外观去的,意系的设计真是美美哒,修长又不失宽厚,两厢轿跑的风格表现的淋漓尽致。镰刀式的示宽灯还是蛮不错的,个人觉得可以充当日间行车灯,提升逼格。

  

  选择的是内黑装饰,舒适版的是真皮,感觉高档,做工属于中上水平。中控舒适版少了两个高音喇叭,但加以调节还是不错的。仪表盘上面采用缝线软质材料显得格外高端大气。但是改装加了个导航一体机后,音量控制旋钮和收音机调台旋钮也没有了,音量和调台只能在触摸屏上才能控制,如果在行驶中接到电话,需要调节音量的话这样是极不安全的。CD机也只能装在前面的手套箱内,操作起来真心是不方便。

  

  宽度比同级别车有明显的优势,驾驶座及副驾驶座空间宽敞,但1.8米以上驾乘者头部空间略显不足。中控空间布置合理,不显得繁琐。后部空间比较紧凑,宽度也比同级别车子也宽,但中间座位没有头靠,且中间座位下面有明显的突起的一块,很不适应长时间坐在这位置。车内储物空间够用,车门前门可以放两瓶矿泉水,后门可以放一瓶,前排中控储物空间够用。后备箱空间可以放2个26寸登机箱加上两个20寸登机箱。

  

  发动机爆发偏晚,2500-3000左右才能感受到爆发,然而其1.47的自重拖累了加速。变速箱降档时间在一秒内,涡轮迟滞明显,但也有被踹一脚的快感,这个动力总成整体还是很满意的!

  低速行进时方向盘很轻,随着速度的增加,方向盘越来越重,操作比较稳定。悬架支撑很强,但是搓板路和小坑小坎儿,不减速你会很害怕,砰砰声,会让你想起你的薄胎壁,心疼啊!

  

  不到11万的裸车,能买到1.4t双离合,17寸双色轮毂,布雷博刹车,大天窗,真皮座椅,多功能方向盘,换挡拨片,电动座椅,自动空调这么多的配置,还是合资品牌,除了致悦真没第二个了,真是很完美。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a68578.html

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