降价还增配/换装10AT 福特新老Mustang对比

　　福特Mustang，一款被国内年轻消费者热捧的性能跑车，在全新一代车型进入国内之后，由于新增了价格门槛更低的2.3T车型，这也让其销量一路水涨船高。一晃几年过去了，Mustang的中期改款如期而至来到了国内。而今天，我们来对比对比，看看新款和老款Mustang有哪些区别，会不会让买完老款车型的朋友感到后悔。

　　新款Mustang可以说让人又爱又恨，为什么这么说呢？好的地方一是价格上有所下降，这对于消费者来说是好事，二是外观造型上，前机器盖上的通风孔和全新LED大灯都让新款车型看起来更凶，更“残暴”。坏的地方就是那看起来无比山寨的轮毂，和整车的气质完全不搭调。

　　新款Mustang在配置上进行了一定的升级，换装全液晶仪表盘、方向盘加热、音响主动降噪、车载互联网、手机互联，而造型上的改动就微乎其微了。不过我个人认为，现在的设计也无需变动，既然你买Mustang了，你还在乎内饰的做工用料吗？性能车就该有性能车的样子，只要跑的快，没有不能拆的地方。

　　动力方面，新款Mustang的功率略有下调，不过对于整体的表现无伤大雅。此次中期改款变化最大的是换装了最新的10速手自一体变速箱，在理论上会比起之前的6速变速箱更加省油。而可以选装的主动电磁悬挂也是老款车型上所不具备的。

　　看看网络上，大街小巷，以及车友们的表现和反馈，不得不说这一代2.3T的Mustang是非常成功的。新款Mustang在不改变大体设计的同时，又对细节位置进行了升级，再一次提升了它在市场中的竞争力。不过对于我个人而言，2.3T的入门“小马驹”和5.0L V8 GT都不是我的菜，shelby GT350 R才是心目中真正的Mustang。

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