福特Mustang新老对比 行走系统的变革

　　说起美国汽车文化的代表，肌肉车一定是个绕不开的话题，随着Drag Racing直线加速赛的流行，最求速度与激情的美国人也将这类车型推广到了全世界。当第六代福特Mustang进入到国内市场曾掀起了一度热潮，Mustang不仅仅是一款车型，更是整个福特品牌的核心和灵魂所在。作为一款拥有传承与经典设计的车型，年度改款自然在外观与内饰上不会有太多惊喜，但此次变革，却集中在了消费者最为关心的售价与行走系统。
　　

　　新老车型售价对比

　　2018款福特Mustang在经过整车进口关税下调后，2.3T车型由40.38万元调整为37.98万元；而5.0L V8 GT车型更是由59.18万元下调到了55.68万元。对于一些向往大排量自然吸气的车迷来说离梦想又近了一步，这也或许是目前可以买到最便宜的V8肌肉跑车了。

　　动力系统是此次新款Mustang变化最大的地方，延续2.3L四缸涡轮增压发动机和5.0的自吸八缸发动机机。2.3升涡轮增压发动机最大功率由此前的314马力下调为309马力；而5.0L V8 GT车型配备升级调校过的5.0升V8发动机，最大功率增加至343千瓦，峰值扭矩高达556牛米。

　　除了动力总成的升级和性能上的提升，2018款Mustang还怀揣两项“绝技”，一个是Line-Lock弹射预备暖胎功能，就是所谓的烧胎功能。其二是直线竞速模式，在该模式下，5.0L V8 GT车型在该模式下的0-100km/h加速时间为4秒，这对于性能爱好者来说，绝对是一大“诱惑”！

　　配置方面，2018款Mustang 首次提供包括行人保护紧急制动系统、带紧急制动功能的碰撞预警系统、车道偏离预警、自适应巡航控制系统等多项领先的驾驶辅助技术，为用户的行车安全保驾护航。

　　全文总结：

　　2018款Mustang通过舒适与安全性配置的增加，正在努力为驾驶者打造更具科技感的车型。10速变速箱提供了更好的平顺性和燃油经济性，更重要的是的性能也会得以提高。如果你比较在乎性价比，那么2.3T车型能够兼顾实用与情怀；但如果更想体验纯粹的美式肌肉车和逐渐消退的大排量自吸，那么5.0L V8 GT版本不管在售价还是性能上都无疑是个绝佳选择。

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