或借鉴Macan设计 中兴全新跨界车型曝光

　　中兴汽车的小型SUV车型GX3刚刚上市，而另一款更大尺寸的跨界车型已经进入底盘测试阶段，有望年底前推出。新车的效果图前脸采用了类似保时捷Macan的设计，而油泥模型则要中庸不少，而在动力上，新车有望搭载1.8L发动机。

　　信息点：1.全新跨界车型 2.前脸设计或借鉴Macan 3.搭1.8L发动机

　　

　　中兴全新跨界车效果图(前脸有点儿像Macan)

　　中兴“方舟”可谓命运多舛，其前身是长丰猎豹的CP2轿车项目，逆向模仿沃尔沃S40，早在2009年上海车展就以ACUMAN的身份亮相。但是随着广汽整合长丰之后，与广汽自主品牌体系布局的冲突，长丰放弃轿车项目，专注SUV车型开发。而开发完成的CP2项目纳入广汽旗下后，一度准备划入广汽吉奥投产，但最终转让给了与广汽在宜昌合作建厂的中兴汽车。

　　

　　

　　中兴全新跨界车油泥模型

　　随后以中兴“方舟”的身份亮相，但是受制于中兴轿车资质的问题，这款早在2010年就开发完成的车型仍然不能上市。当年除了ACUMAN三厢轿车，长丰还同时发布了两厢版的概念车。而此次曝光的中兴跨界车型油泥模型，实际上从车窗轮廓等细节都还可以看到当年两厢概念车的影子。

　　

　　

　　中兴全新跨界车油泥模型

　　不过结合如今SUV的热潮，新款车型将是基于CP2平台打造的跨界风格车型。轴距尺寸2640mm左右，采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。除了更高的离地 间隙，前脸、后尾也都是全新设计。

　　

　　CP2两厢谍照

　　尾部采用溜背式设计，略微外凸的后备箱形成类似两厢半的轮廓。不过与此同时，我们也获得了这款新车的设计效果图，与油泥模型的前脸风格迥异，效果图中新车更显挺拔，前脸造型也很像保时捷Macan，目前还无法明确最终版本的造型。

　　从测试车的外观可以看出，正是早在2013年就已经亮相的中兴“方舟”轿车，不过测试车的轮距明显要更宽，离地间隙也远远高于轿车，实际上这是在为全新跨界车型进行底盘系统测试，轿车的外壳仅仅是临时套用伪装而已。

　　

　　

　　

　　

　　底盘测试车

　　但是从底盘测试车来看，这款新车显然已经进入了实质性的开发测试。按照当时“方舟”轿车的配置信息，预计这款跨界车型也是相同的1.8L自然吸气发动机配置，最大功率101kW，最大扭矩175N·m。

 

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