提升燃油经济性 东风风光580轻混动谍照
日前，我们从相关渠道获得了一组东风风光580混动版车型的路试谍照，该车预计搭载一套微混系统，从而实现自动启停技术的更新换代，并融入动能回收等技术以进一步提高燃油经济性。
通过此次曝光的谍照来看，该车在外观方面与在售车型保持一致。不过，作为动力总成测试车，其外部设计也不一定有太多的参考意义。值得一提的是，新车在挡风玻璃上贴附一张说明，其文字内标有“HEV”等字样，从而佐证该车为搭载一套微混系统的车型。
内饰方面，该车同样在主体设计上保留了现款在售1.5T CVT智联型的设计风格，并无太多改变。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4680/1845/1715mm，轴距达到2780mm，定位于一款中型SUV。动力方面，目前还没有官方消息，我们后续还将持续关注。
◆ 番外小百科：
HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写，即混合动力汽车。HEV是传统汽车与完全电动汽车的折衷：它同时利用传统汽车的内燃机（可以设计的更小）与完全电动汽车（Purely Electric Vehicle)的电机（PMSM或者异步电机）进行混合驱动（包含蓄电池与逆变器环节），减少了对化石燃料的需求，提高了燃油经济性，从而达到节能减排和缓解温室效应的效果。
同样，我们上文中提到到微混又是什么呢？微混系统英文为“Mild Hybrid”，它需要匹配电压更高的车载电源，来实现更高效的发动机启停、动力辅助以及能量回收功能。可以说它是传统动力与油电混合动力之间的一个折中，相比传统动力增加了能与发动机一起耦合输出动力的电机，达到了混动的效果，但相比普通的油电混合动力系统，其电动机的输出功率和扭矩都小很多，而且驱动电机只能在车辆加速时，辅助输出一小部分动力，不能纯电驱动。当然，我们常见的就是48V微混系统，可以说该技术或将成为未来车载电压的新趋势。
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