莲花Elan量产计划延期 决定研发全新发动机

　　莲花在决定延迟Elan的量产计划之后，决定研发全新V6和V8发动机。莲花老板Dany Bahar表示这台配备450匹V6中置发动机的车型与新一代Esprit太过接近，这辆跑车在莲花的五年计划结束之前都不会投产。因此，原本用于Elan的研发资金将用于打造一个全新的发动机系列，除了V6和V8之外，还包括轻巧的直列四缸发动机。

　　莲花Elan量产计划延期 决定研发全新发动机　　

　　莲花新发动机的研发计划已于去年年底起动，V8原型机将在七月完成。据莲花的内部人士透露，这台发动机峰值马力输出介于550 bhp到570 bhp之间，莲花工程师将法拉利V8发动机锁定为假想敌。随后，莲花工程师将以这台V8发动机为基础研发全新直列四缸发动机，否则莲花只能继续求助于丰田。

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　　莲花在去年的巴黎国际车展同时发布六辆概念车之后，借助网络搜集车迷意见，粉丝们希望莲花能够拥有属于自己的发动机，而不是继续借用丰田动力，这也是促成改变研发计划的重要原因。

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　　另一个问题是，莲花是否真的需要一辆四门轿跑，也就是Eterne概念车有无必要投产。但Bahar表示模块化的研发理念非常节约成本，Eterne四门轿跑就是Elite的前置发动机版本，所以并不需要额外消耗太多资金。

　　模块化、平台化是莲花研发计划的核心理念，新一代莲花车型将使用全新的铝合金平台，相比Evora当前使用的铝合金座舱还要轻100千克。这些新车的共享部件将达到五成，Elite与Eterne的部件共享率则将达到75%。

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