年中盘点 2011年上半年家轿销量前十

2015-07-27 新车网易汽车

　　据中国汽车工业协会统计，2011年上半年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：朗逸、凯越、捷达、桑塔纳、F3、夏利、科鲁兹、福克斯、悦动和宝来，分别销售13.16万辆、12.14万辆、11.62万辆、11.36万辆、11.28万辆、10.77万辆、10.26万辆、10.19万辆、10.06万辆和9.40万辆。上半年，上述十个品牌共销售110.25万辆，占轿车销售总量的22%。

　　（单位：万辆）

　　从销量数据看，前十名的车型与第一季度十强相同，只是在排名上有所变化，朗逸再次显现新一代“国民车”的本色，以13.16万月均超过2万的销量位居第一；而凯越则是在续写着属于美系车的常青树传奇，上市多年销量仍稳重有升。前十强的车型都是上市两年以上的老面孔，同时也说明了国人的购车消费理念仍偏向保守，市场接受新车需要的时间较长；而且从车型上看都是三厢家庭轿车，偏向于主流的家庭用途，说明消费者都是第一次购车，更注重实用性和口碑效应。

　　1.上海大众朗逸

　　朗逸为合资品牌自主研发车型树立了好榜样，结合中国国情的设计使得其销量一直稳居家轿前三甲。除了有着大众品牌的良好口碑外，朗逸的宽大空间和实用的配置也是其值得消费者追捧的地方，十分适合城市家庭的出行。

　　朗逸是上海大众在原先宝来的PQ34平台基础上专为中国本土市场研发的一款家用紧凑型车。与宝来“驾驶者之车”的取向不同的是朗逸更强调家用的舒适性，轴距有所加长，达到目前主流紧凑型车的水平。动力方面采用POLO 1.6车型上的EA111系列发动机和原先的2.0升发动机，后轮依旧采用半独立悬挂。

　　动力方面，朗逸搭载的是原先POLO 1.6车型上的那台EA111系列发动机。这台发动机的最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，与之搭配的tiptronic 6挡手自一体变速箱广泛运用在国产大众车系上，性能和可靠性表现不错。

　　上海通用别克凯越

　　别克凯越依然在延续上海通用的常青树传奇，从上半年12.14万辆的销量看，月均超过2万也是达到了其上市以来的新高，而且凯越凭借了庞大的保有量建立了很好的口碑，同时空间宽大，品质可靠，而且有着别克品牌的高号召力，未来仍将是车坛的一个不老传奇。

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　　别克新凯越在外观上的改变比较明显，前脸采用了别克家族式的“瀑布式”中网，使得整个前脸显得更加威风。内饰方面变化不大，但总的给人以更加年轻的感觉，而且功能、实用性均有所提升。动力方面也仍然沿用老款的发动机，只是最大功率和最大扭矩略有提高，日常驾驶基本够用。

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　　编辑点评：别克新凯越尽管外观比较普通，动力也不出色，但就是凭借这样的中庸或是低调在市场中获得了不错的口碑。现在经销商又给出较大的优惠，还是值得消费者选购的。

　　一汽大众捷达

　　捷达已经旺销这么多年，依旧丝毫好停产的迹象，皮实耐用能满足基本的用车需求，而且有着高性价比使得其常年保持畅销。在公商务市场上，捷达向来是企业单位青睐的车型，既能满足基本的出行需求，同时外观低调，用车成本也保持在较低水平，然而如果是家庭使用的话不妨考虑在外观和内饰配置上都更新款的车型。

　　 2010款捷达前卫

　　目前捷达配置有1.6L汽油和1.9L柴油版车型，全部都是手动变速器，前碟后鼓式的制动系统，在同价格区间基本达到主流水平。公商务用途一般选择最低配的车型，性价比高而且零配件丰富齐全，用车成本较低。

　　上海大众桑塔纳

　　上海大众的桑塔纳与捷达同样都是车坛长青树，畅销多年大家对其性能都较为熟悉，而且一直都有小改款不断更新，性能上同样能满足日常用车的基本要求，而且内部空间要比捷达更大一些，在许多城市都是的士用车的首选。如果是家庭用车而言，在接近十万的价格区间，不妨考虑其它外形更时尚的车型。

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　　作为桑塔纳品牌下的革新之作，志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。

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　　宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，志俊 4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，在同级别轿车中遥遥领先，保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。与此同时，志俊在舒适性配置上也一应俱全，铝合金轮毂、绿色隔热玻璃、真皮座椅/方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等等，提供了全面的舒适性、便捷性。

　　比亚迪F3

　　比亚迪F3今年的销量没有前两年表现突出，年中排名滑落大第五的位置，仍保持月均接近2万辆的销量。沿袭了丰田花冠的外观风格，使其迎合国内消费者的审美眼光，而低价是其最大的竞争优势，虽然在性能，用料，工艺等等各个方面，比亚迪F3并不占优势，但是突出的性价比还是吸引了众多车主。

　　 F3依旧

　　编者短评：F3外观无疑是模仿了丰田花冠的成熟设计，而且车内空间较为宽敞，可以满足一家人出行的需求，动力和配置也足以应对城市代步的要求。当然内饰的廉价用料和相比同级别车型稍嫌粗糙的工艺也是显而易见，作为家庭第一部车要求不用太高，等车技成熟再换新车也是不错的选择。

　　天津一汽夏利

　　夏利今年市场表现抢眼，夏利N5的推出为夏利品牌焕发了生机，获得了消费者的认可，在小型车市场上夏利一直都有着可观的保有量，而且售后维修成本低，很适合二三线城市的消费者出行代步。

　　悦动/捷达重回前10

　　欧式风格的外形设计是夏利N5 的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。在车身尺寸方面，夏利N5的轴距达到2400mm，比现款加长60mm，整车尺寸达到4125×1635×1435mm，空间上表现颇为突出。

　　夏利N5搭载的是代号CA3GA2的1.0L发动机。该款发动机曾装载于夏利N3 之上。其缸盖采用DOHC双凸轮轴直接驱动，经过改进之后，最大功率达到50.5Kw/6000rmp，最大扭矩也有90 N·m/3600rmp，领先于其他1.0L发动机。

　　雪佛兰科鲁兹

　　雪佛兰科鲁兹已经上升到雪佛兰品牌的旗帜性车型，动感时尚的外观，良好的操控性能和突出的动力表现，使得科鲁兹成为年轻消费者的新宠，而且在内部空间方面，丝毫不逊色与同级别车型，在实用性方面同样能满足家庭用户的需求，在同价位的车型中科鲁兹的确表现出了突出的性价比。

　　科鲁兹

　　科鲁兹搭载的是目前通用在国内最好eco s6变速箱，6前速手自一体也是市面上15万以内技术含量和性能表现最好的变速器，换挡平顺，行驶中高速低转的设计能有效降低油耗，与其相配的是1.8L引擎中功率和扭矩都最大的Ecotec DVVT引擎，整体的动力性能明显优于同级别车型。

　　科鲁兹

　　科鲁兹1.8L车型的动力是同级别同排量车型中最强的，最大功率大105kw可以与许多2.0L的车型相媲美，在高速路上可以保持有持续而充沛的动力，对于需要长途回家的朋友合适十分实用的。而在空间方面，科鲁兹的综合空间尺寸也是同级别车型中较为宽大的一款，足以满足回家携带各种行李物品的需要。

　　长安福特福克斯

　　福克斯同样是个性化车型的代表，从其两厢车型销量大大超出三厢车型即可看出，年轻而且追求驾驶乐趣的车主是其消费主力。就性能而言，福克斯有着同级别最为稳健扎实的底盘，操控性能同样是超越同级竞争对手，高速行驶时表现平稳安静，适合对操控性能要求高的朋友。而其变速器方面却是一个软肋，1.8L和2.0L引擎动力充沛，但与四速的自动变速器搭配，燃油经济性不高，提速反应也不够迅速，相比之下选择手动的车型更能体验其优良性能。

　　夏利/捷达领衔 2011年第一季度销量十强盘点

　　福克斯的操控性能是有口皆碑的，扎实的底盘功底，强劲的动力配置，无论是1.8L合适2.0L的引擎，都能提供超越同级车型的动力输出，难怪对操控和速度快感有追求的车主，最终都会选择福克斯。缺点在于内饰做工相比一些日系车新显得较为粗糙，而内部空间偏小，尤其是后排的腿部空间在同级别车里几乎是最窄的。

　　夏利/捷达领衔 2011年第一季度销量十强盘点

　　总的说来，福克斯是款个性分明的车型，喜欢运动风格，对性能和操控有所追求的朋友不妨选择福克斯，最近的车价接近全年的低谷，预计在高尔夫大量到店后，让利会更大。11月份会是最好的购车时机，再晚一些，现车就比较少了，年内不一定能提车。

　　北京现代悦动

　　北京现代悦动延续了伊兰特车系的畅销势头，在于伊兰特进行高低搭配的情况下，仍能达到月均接近2万辆的销量，也是成为了“两代同堂”销售策略的成功案例。悦动外观上采用波浪流线造型，内部空间宽大，配置实用，各方面表现都较为均衡，适合于城市家庭的各种用途。在性能上属于舒适安静的类型，适合于城市代步出行，但对于追求驾控乐趣的朋友而言，则不太适合。