豪华型主打性价比 12款腾翼C30配置解读

　　

　　在自主SUV领域，长城的名气可谓是家喻户晓。而腾翼C30的出现意义可见一般，简约大气前脸与尾部、清晰的车身线条都给我们留下了深刻的印象，自上市以来达到了理想的销售业绩。经外观和内饰全面升级的2012款共计推出三个款式的6款车型，CVT版的车型只是在同配的基础上增加1万元，至于选择自动还是手动相信您心中早已有了答案！今天我们从款式的角度解读下，哪个款式更适合您？

　　一、价格方面的PK：

　　

　　这次上市的总计6款车型，手动挡的价格区间为6.45-7.35万，自动挡价格区间为7.45-8.45万，其实简单分析后发现，CVT（比利时邦奇的无级变速器)版的车型只是在同配的基础上增加1万元，另外，全系车型可以选装GPS和MP5，选装价格为2500元人民币。

　　二、推荐星级：

　　

　　纵观3个款型的新车，其中要数豪华型凭借着丰富的配置（自动空调、仿真皮座椅、倒车雷达）和合理的售价造就了最佳性价比，取得了4星的好成绩；舒适性相比豪华型少了许多配置，但基本够用，对于手头上不是很充裕而能省则省的消费者来讲，还是不错的选择，综合评定三颗星；精英型也去了三星半的好成绩，这要归功于天窗和真皮座椅的功劳。喜欢自动挡的朋友在同配基础上加上一万即可入手。 总的来讲这款车各具特色，作为一款定位家用的紧凑级车型，性价比才是其取胜的法宝。

　　三、车身颜色分配：

　　

　　本次上市的车型，总计推出六种颜色，主要有珠光黑、钛白、瀚海兰、爵士红、星光银和贵族灰，其中贵族灰色是本次的主打颜色，另外，珠光黑和星光银作为家用颜色尤为适合。

　　四、车型动力等技术参数：

　　

　　

　　从官网上的配置表显示来看，老款标准版在本次上市车型中没有看到，其余三个款式被保留了下来，主要就是手动和自动的区分。新款腾翼C30沿用了老款车型的带有VVT可变正时气门技术、全铝缸体材质1.5L发动机，最大功率78千瓦/6000转，最大扭矩138牛米/4200转，与之匹配5速手动或CVT无级自动变速箱。车身尺寸为4452*1705*1480毫米，加上后排纯平地板，对于家用来讲绰绰有余。前麦弗逊后扭力梁悬架为消费者提供了舒适的驾驶感受。

　　五、外观配备对比：

　　

　　

　　

　　2012款腾翼C30新车型主要在整体设计上进行了小的改变。外观方面，在保持老款原有的风格上，将车头中网四栏式镀铬造型改为三栏式镀铬造型。使整体车身前脸更显简洁大气，视觉冲击感更强。经过观察配置表发现，2012款腾翼C30全系均标配了前雾灯与铝合金轮毂，相对于老款车型来讲，这是外观方面变化最大的地方，厂家造车的用心在这点上得到了很好地体现。另外，值得一提的是，精英型配备了其余两个款式车型没有的电动天窗，这点也是在外观方面区别于两者最明显的地方。

　　六、内饰类配置对比：

　　

　　

　　

　　

　　新款腾翼C30在内饰方面较之老款相比更为美观大方，新款腾翼C30中控面板采用了黑与银双色配色设计，而按钮布局相比老款进行了简化处理，其中空 调旋钮设计质感更强。新款座椅舒适度也进行了全面优化，根据人体工程学，改进座椅塑形设计，提升了乘坐的舒适度。其中，入门级的舒适型座椅为织物材质，但 基本的阅读灯、主驾驶遮阳板都没有配备有些说不过去。豪华型座椅虽未仿真皮材质，但先进的打孔工艺的做工还是相当的给劲儿，如果多花些银子，精英型的真皮 座椅还具有电加热功能，对于寒冷地区的消费者来讲绝对是一个不错的选择。

　　七、安全装备对比：

　　
　　

　　

　　预警是安全带、ABS+EBD、发动机电子防盗及四轮盘式制动一样也没有少，防炫目后视镜、 行车自动落锁、钥匙未拔及车门未关报警系统的配备比较人性化，在小的方面体现出对消费者大的关怀。除了入门级的舒适款型之外，新款腾翼C30其余两款式车 型还标配行李箱遥控开启功能。为了降低成本，老款高配车型中的侧气囊与侧气帘被动安全配置在新款腾翼C30身上则被取消，安全性方面考虑欠周到，希望厂家能在这方面在后续车型上得到改进。而倒车雷达成了豪华型和精英型的独享。

　　八、舒适性配备对比：

　　

　　

　　后排座椅4/6可拆分折叠设计间接地拓展了车内置物空间，后排高度可调头枕、油量不足警告系统、电子油门控 制系统及集成中控锁的电动门窗等等完全是从经济实用角度诠释着长城造车的用心之处。舒适型采用手动空调，其余两款为自动开启。为了适合不同人群使用，舒适 型主驾驶座椅采用了四项调节、而其余两个款式则使用更为全面的6向设计。全系标配了电动调节外后视镜设计，高配的精英款式还可以折叠。行李箱遥控开启既提 高消费者档次的同时，又体现了其舒适性得到了很好地改进。大灯电动可调功能则成了精英型的独享。

　　九、影音娱乐装备对比：

　　

　　

　　主要将中控多媒体面板由亮银色改为深灰色设计。与浅色内饰融为一体更显座舱时尚稳重之感。单碟CD+USB 功能、行车电脑、遥控钥匙开启行李箱成了三款式车型的标配，扬声器方面，精英型采用了6个高低音兼备的喇叭设计，其余两个款式欠缺高音喇叭。入门级的方向 盘无任何集成按键，而豪华和精英款式则配备的音响控制键等功能，尤赞精英型方向盘为手感更为舒适的真皮包裹。另外，全系车型可以选装GPS和MP5等安装包，选装价格为2500元人民币。至于是否愿意支付这笔现金就看您的价值取向了。

　　总结：本次上市的C30为中期小改款设计，并没有太大的 亮点出现，但外观及内饰细节的处理及配置进一步的丰富令作为消费者的饿我们感觉到很是欣慰。三个款式中，舒适型适合入门级消费者作为代步之用；豪华型综合 性价比最高；而精英型多支出的一笔银子对于经济允许的消费者来讲绝对的超值，三个款式性价比相差无几。与其说2012款腾翼C30的推出是一次小小的进 步，不如说它是在向实用性最大化目标推进过程中的一次大大的提升。

 

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