8.88万值得心动 比亚迪G6全系车型导购

　　以往自主品牌的产品都是以小型车和紧凑型车为主，而最近两年，各大自主品牌都纷纷向高端之路进军，自主B级车也开始逐渐走进消费者的视野。帝豪EC8、瑞麒G5、华泰B11等都已经抢先上市，比亚迪也在F6之后，于近日再次推出了一款配置丰富的B级车——比亚迪G6。

　　

　　然而，不给力的是，7.98-11.28万的售价给人的感觉似乎还是停留在低端水平上，除了车型级别跻身B级车之外，几乎看不出还有哪里高端的地方。记得看到过一个段子，说：“一等车卖文化，二等车卖技术，三等车卖车型，四等车卖配置，五等车卖话术”。好吧，必须承认，我们的自主车企还没有悠久的历史和深厚的文化，老百姓买车也就图个实惠，在几款自主B级车因“高端”的定价遭遇尴尬之后，比亚迪为保销量，也只能采取低价入市的策略。至少，就这个价格来说，还是挺吸引我的。不过，这也是未来我们的自主品牌向高端发展必须要跨过的一道坎。

　　好了，闲话不多说，接下来就一起来看看新上市的比亚迪G6各款车型都有些什么配置，哪款车型拥有更好的性价比。

　　● 2.0L手动豪华型

　　首先，各位看官不要被“豪华型”这个名字给吓到了，这只是比亚迪给你的一个下马威而已。豪华型其实只是比亚迪G6的入门车型，指导价仅为7.98万元，当然，配置方面也就称不上有多么豪华。

　　不过，在这款入门车型中，仍然有一部分亮点配置值得一提。无钥匙启动、多功能方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、自动头灯和自动分区空调都成为了全系标配，对于一款不到8万元的车来说，算是超值了。在如今合资品牌，甚至是合资自主品牌的合围下，自主品牌要继续生存，只有依靠更丰富的配置来吸引消费者。

　　

　　国人买车还是很讲究面子的，车子要大，档次要高，同时由于收入水平有限，如果价格再能便宜一点就最好不过了。比亚迪G6的这款2.0手动豪华型可以说正好满足了这种需求，B级车，有档次！不到8万块的价格，够便宜！如果有人问你，这款比亚迪G6是什么配置的车型？你直接回答：豪华型！够了，对于不太了解比亚迪G6的人来说，“豪华型”三个字足够为你挣回面子了。

　　● 2.0L手动尊贵型

　　翻开配置表，可以看到，尊贵型的配置比豪华型多出了一大截。被动安全上，增加了前排侧气囊和前后排的头部气囊。舒适性配置方面，有电动天窗、倒车视频影像、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜自动防炫目等，都是些很实用的配置。此外，车载电视也华丽丽地出现在了配置单里面。

　　

　　再看看尊贵型的价格——8.88万，发发发，厂家为你准备了这么吉利的数字，难道你还不心动吗？玩笑归玩笑，尊贵型比豪华型只贵了9000元，却能额外拥有这么多实用的配置，毫无疑问性价比更高，确实值得选择。

　　● 1.5TI手动尊贵型

　　

　　同为尊贵型，1.5TI手动尊贵型的配置和2.0L手动尊贵型自然没有差别，只是在发动机和变速箱上做了改变。此次比亚迪G6的上市，比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机是一大亮点，拥有涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等多项技术，最大功率113kw，最大扭矩240Nm。变速箱方面，1.5TI手动尊贵型也由原来2.0L车型上的5挡手动变速箱升级为了6挡手动变速箱。

　　动力系统升级的代价是1万1千块大洋，使1.5TI手动尊贵型的价格接近10万元大关。这一差价可以接受，只不过日常使用中，2.0L的动力已经足够了，对于预算比较紧张的朋友来说，2.0L手动尊贵型显然更有吸引力。而如果预算稍有宽裕，想要获得更强的动力，同时你也有一颗支持自主品牌涡轮增压发动机的心，不怕相对麻烦的维修保养，那么，1.5TI手动尊贵型也是个可以考虑的选择。

　　● 1.5TID自动尊享型

　　尊享型与尊贵型一字之差，配置上的改变也仅仅是原来作为选配的胎压监测系统成为了标配。动力系统上，继续使用了比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机，而变速箱则由6挡手动变速箱换成了6挡双离合变速箱。

　　

　　这是一套国内消费者已经非常熟悉的动力组合，随着大众汽车将TSI+DSG引入国内，涡轮增压、缸内直喷、双离合等字眼越来越为国内消费者所熟知，TSI+DSG也开始了引领自主品牌动力系统研发的潮流。只不过连始祖本身技术都还不够成熟，经常会出现熄火、死亡闪烁等问题，比亚迪跟风学习，其稳定性不得不让人捏一把汗。

　　撇开价格不谈，单这一套动力组合，编辑就要保持一定的观望态度。虽然双离合变速箱在驾驶过程中更加省心，但还是等到自主的技术充分成熟以后再让我考虑吧！

　　● 总结

　　比亚迪G6此次推出的四款车型各有特点，入门款豪华型价格实惠，一部分亮点配置出现在这一价位的车型上也非常让人满意。尊贵型最为超值，编辑首推的是2.0L手动尊贵型，当然如果你想尝鲜自主涡轮增压发动机，1.5TI手动尊贵型也是个可以考虑的选择。搭载涡轮增压+双离合组合的1.5TID自动尊享型不仅价格最高，其技术成熟度和故障率也不得不先打上一个问号，因此也相对不作推荐。

　　自主中级车之争，价格是关键因素。相比其他竞争对手动辄10万以上的售价，比亚迪G6的低价入市使自身在竞争对手中脱颖而出，性价比优势明显。对于比亚迪G6的市场前景，应该可以值得我们期待。

 

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