舒适越野兼备 四款进口跨界SUV车型推荐

　　如今车市中SUV日趋火爆，各大厂商的重心也纷纷从传统的轿车转移到了SUV这个细分市场。而随着SUV市场产品的丰富，SUV更是开始走向了多元化，于是就产生了SUV跨界车。所谓的跨界SUV，就是指跨越了轿车与越野车之间的界限，是一种介于轿车与越野车之间的车型，具有轿车的舒适性，同时由于底盘比一般轿车高，又有一些越野能力。下面，我们就为大家介绍几款进口跨界SUV，以供大家参考。

　　●推荐车型一：标致3008

　　指导价格：24.68-26.68万元

　　

　　3008是标致在国内投放的首款Cross车型，其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，由紧凑型轿车的平台研发而来。进口标致3008的外形看上去十分的有个性，走的是另类路线，有很多朋友觉得进口标致3008的整个车身是轿车+SUV+MPV的结合体。

　　

　　3008成功地将单厢车的外形与前倾的前挡风玻璃相结合，同时借用了SUV的设计，增加了尾部下挡板、侧窗采用接近垂直的角度，并将驾驶座升高。在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车增加了几分硬朗的特征。

　　

　　内饰方面，标致3008还是延续了标致车型的经典设计，但是仔细去看，又能从中找出一些新鲜的惊喜。纯黑色的配色，标致3008走的并非家居路线，更为年轻运动的配色，为它增加了不少时尚的感觉。

　　

　　标致3008的长宽高分别为：4365mm、1837mm和1639mm，轴距则为为2613mm，比目前多数城市SUV都要小一些，整车显得更为紧凑。作为一款跨界车型，它拥有150mm的离地间隙，足以应付普通非铺装路面。

　　1.6L、115kw（156英制马力）、240N·m燃油直喷增压发动机，这款全新调校过后的1.6T发动机，在标致3008身上，还是够用的，而且涡轮启动很早，介入也比较明显，只要转速达到1400转，就能爆发最大扭矩，在日常行驶中，这样的动力还是够用的。标致3008搭载的是一款六速自动变速箱，平顺性不错，虽然说与1.6T发动机搭配可能有些浪费的感觉。标致3008的官方数据表示，排放水平可达到欧四标准；油耗（市郊6.0L/100km，综合7.7L/100Km）。

　　●推荐车型二：斯巴鲁XV

　　指导价格：19.98-23.28万元

　　

　　斯巴鲁XV在2011年12月21日的广州国际车展正式亮相后，吸引了很多人的关注，之后在2012年2月15日正式上市，它以进口的方式在国内进行销售，售价在16.29万至22.99万之间。斯巴鲁XV定位在跨界旅行版车型，可以说是翼豹的跨界车型。

　　

　　斯巴鲁XV的外形感觉很是霸气，雕塑般的车身线条十分硬朗，微微上扬的车身线条也增添了斯巴鲁XV的动感。斯巴鲁XV的前进气格栅采用的是倒梯形蜂窝状的设计，中间添加了银色的一条金属饰条，犀利的前大灯眼神迷离，这样的搭配也让斯巴鲁XV的前脸看上去充满了力量感。

　　

　　斯巴鲁XV的内饰采用的是纯黑色的设计，细节处添加了银色金属质感的饰条进行修饰，整体的活力感更强。中控台的设计十分的简洁，按键的分布很合理但是尺寸比较小，在操作的时候实用性不是很强。方向盘采用的是真皮材质的多功能方向盘设计，方向盘上的按键大小比较合适，而且斯巴鲁XV的方向盘应用了4向可调节功能

　　

　　在车身尺寸上，斯巴鲁XV长宽高分别为4450毫米、1780毫米和1570毫米，轴距达到2635毫米，值得一提的是，其离地间隙达到220毫米，令车辆拥有接近SUV车型的通过性。

　　动力方面，首批引入国内的斯巴鲁XV将搭载2.0升发动机，最大功率为150kw，最大扭矩达到196N·m，而与发动机相匹配的则是全新的带6速手动模式的CVT无级变速箱。同时，该车采用了左右对称的全时四驱行驶模式，运用了与翼豹相同的后双叉臂式悬挂，令其拥有更好的操控性能。

　　●推荐车型三：菲亚特菲跃

　　指导价格:24.98-27.48万

　　菲跃首次亮相是在2011年的广州车展上，其是菲亚特旗下的一款全新SUV车型，它与道奇酷威出自同一平台。菲跃的外形尺寸为4890×1880×1720mm，以及2890mm的轴距，简洁又粗犷的直线条造型设计，在保证一定通过能力的前提下，为需要容纳更多乘客车型的消费者带来了新的选择。

　　菲跃外观的改动最明显的位置即在于前格栅。菲跃的上下进气格栅采用了蜂窝状，原来酷威上亮闪闪的镀铬装饰也改为了亚光银色，总之改变后的一切有点在向运动靠拢。

　　相比酷威，菲跃内饰的变化是巨大的。全新设计的内饰不再像外观一样粗狂硬朗，更多曲线的运用更具亲和力。银色饰板贯穿整个中控台，并与两侧的空调出风口融为一体。三幅式方向盘的造型立体时尚，下方进行了镂空处理，又有些运动化的倾向。仪表盘采用双圆筒状设计，进一步加强了运动效果。

　　由于配备内嵌式天窗的原因，中排头部空间的表现要优于前排。中排座椅坐垫抬高，可以与isofix儿童座椅固定装置组合，适合不同年龄的儿童乘坐，这一设计在沃尔沃车型上也被使用。另外座椅椅面还可以收折，靠背角度也可以进行前倾或者后仰动作，并且可以小幅度的向前滑动，方便后排乘客上下车。

　　动力方面，菲跃目前仅有一款动力可选，2.4L自然吸气发动机，最大功率129kw（175马力）/6000rpm，最大扭矩225Nm/4000rpm；传动方面匹配6速手自一体变速箱。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂均带有横向稳定杆，并且菲跃使用脚刹驻车制动。

　　●推荐车型四：宝马X1

　　指导价格：36.70～55.20万

　　宝马X1是一款标准意义上的跨界车，它兼顾了轿车的驾驶性能和SUV车型的通过性，从车侧看，这绝不是一辆SUV，倒像是一辆轿车的旅行版本。2012款宝马X1也在近期上市，这款车型是宝马X1国产前最后一次的小改款,而国产宝马X1也将在三月初正式上市。

　　宝马X1的外观设计非常凶猛，虽然整车的三围并不算出众，但是锋利的线条将X1整车勾勒的非常富有攻击力，而且X1的侧面视觉感也很符合大部分人的审美观，而尾部则经过了一些全新的设计，除了拥有现款宝马全系车型的尾部特征以外，宝马X1的尾部线条也是棱角分明，与车头和车侧面的线条非常符合。

　　宝马家族的车型内饰风格也极为统一，棱角感充斥着中控台的大部分边缘。略带弧度的台面让整体内饰多了一份时尚感。中间的钢琴烤漆木质面板则很好的提升了车内的档次。除此之外，方向盘或仪表盘都是宝马家族的模具化产物，对于熟悉宝马车系的人来说，一定不会感到陌生。

　　宝马X1的长宽高尺寸分别为：4454mm/1798mm/1545mm，轴距与3系相同，达到2760mm。可以说这款车不算大，甚至比3系的尺寸还更小，但更高，而且非常有紧凑感。

　　在新款车型中，原来的xDrive20i车型与xDrive28i车型换装了代号为N20的2.0T涡轮增压发动机，并与之搭配8AT变速箱。2.0T涡轮增压发动机共分为高低不同功率的两个版本。其中高功率版的最大输出功率则达到了245马力，峰值扭矩350N·m。传动系统也由原来的6AT换装为8AT。

　　编辑总结：以上介绍的四款进口跨界SUV，标致3008和宝马X1对于大家来说相信都很熟悉了，而斯巴鲁XV和菲亚特菲跃都是才上市不久的新车。不知道这四款车型有没有让您中意的范，希望我们的推荐能够给大家买车提供一些参考价值。

 

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